挡风玻璃内置式摄像模组和商用车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前置摄像头技术领域，提供挡风玻璃内置式摄像模组和商用车辆。挡风玻璃内置式摄像模组包括：挡风玻璃，挡风玻璃相对于竖直方向的倾斜角度小于等于预设角度，挡风玻璃设置有内侧开口的槽腔；摄像模组，嵌装于槽腔中，摄像模组的镜头沿竖直方向设置，摄像模组的信号线自挡风玻璃的内侧引出挡风玻璃。本实用新型专利技术将摄像模组集成嵌装于挡风玻璃的槽腔中，省去摄像模组的外壳包装和安装架等附加组件，不仅节省成本和车内占用空间、提升驾驶舱的美观度及驾驶员和乘客的视觉舒适度，且利于保护摄像模组的镜头等部件不被灰尘等杂质影响，从而实现与独立式摄像头相比更好的视觉表现。的视觉表现。的视觉表现。

【技术实现步骤摘要】
挡风玻璃内置式摄像模组和商用车辆


[0001]本技术涉及汽车前置摄像头
，具体地说，涉及挡风玻璃内置式摄像模组和商用车辆。

技术介绍

[0002]汽车前置摄像头可用于自动驾驶、ADAS(Advanced Driving Assistance System，高级驾驶辅助系统)等智能系统中，帮助识别车辆前方路况。目前，汽车前置摄像头均采用安装在挡风玻璃内侧的独立式摄像头，存在如下缺点：
[0003]1)独立式摄像头需要外壳包装；据统计，独立式摄像头的外壳包装成本占摄像头BOM(Bill ofMaterials，物料清单)成本的25％以上；
[0004]2)为确保独立式摄像头稳固地安装在挡风玻璃内侧，需要为独立式摄像头设计安装架；不同车型的挡风玻璃倾斜角度等参数各不相同，需要为适用不同车型的独立式摄像头设计不同的安装架；且外壳包装和安装架占用空间大，影响驾驶舱的美观度及驾驶员和乘客的视觉舒适度；
[0005]3)随着时间推移，独立式摄像头的镜头与挡风玻璃的接触面会变脏，导致独立式摄像头的视觉性能变差。
[0006]需要说明的是，上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术提供挡风玻璃内置式摄像模组和商用车辆，通过挡风玻璃与摄像模组的集成设计，将摄像模组内置嵌装于挡风玻璃的槽腔中，省去摄像模组的外壳包装和安装架等附加组件，不仅节省成本和车内占用空间、提升驾驶舱的美观度及驾驶员和乘客的视觉舒适度，且摄像模组与挡风玻璃一体集成有利于保护摄像模组的镜头等部件不被灰尘等杂质影响，从而实现与独立式摄像头相比更好的视觉表现。
[0008]本技术的一个方面提供一种挡风玻璃内置式摄像模组，包括：挡风玻璃，所述挡风玻璃相对于竖直方向的倾斜角度小于等于预设角度，所述挡风玻璃设置有内侧开口的槽腔；摄像模组，嵌装于所述槽腔中，所述摄像模组的镜头沿所述竖直方向设置，所述摄像模组的信号线自所述挡风玻璃的内侧引出所述挡风玻璃。
[0009]在一些实施例中，所述预设角度为15
°
。
[0010]在一些实施例中，所述槽腔与所述挡风玻璃的外侧之间的间距S1满足：S1≥2mm；所述槽腔的厚度T满足：3mm≤T≤5mm。
[0011]在一些实施例中，所述摄像模组包括自外向内依次设置的镜头、图像传感器、印制电路板和排线；所述排线还连接金手指连接片，所述摄像模组的信号线经所述金手指连接片引出所述挡风玻璃。
[0012]在一些实施例中，所述图像传感器和所述印制电路板均沿所述竖直方向设置；所
述金手指连接片沿所述挡风玻璃的延伸方向设置；所述排线适配所述竖直方向和所述挡风玻璃的延伸方向设置。
[0013]在一些实施例中，当所述挡风玻璃沿所述竖直方向设置，所述排线沿所述竖直方向延伸；当所述挡风玻璃与所述竖直方向存在夹角，所述排线弯折延伸。
[0014]在一些实施例中，所述摄像模组还包括保护膜，所述保护膜包覆所述镜头、所述图像传感器、所述印制电路板、所述排线和所述金手指连接片。
[0015]在一些实施例中，所述摄像模组与所述槽腔的间隙处设置有填充胶，所述摄像模组的背面通过背覆胶固定。
[0016]在一些实施例中，所述摄像模组设置于所述挡风玻璃的中下区域，且位于雨刮器的覆盖区域内。
[0017]本技术的又一个方面提供一种商用车辆，所述商用车辆装配有如上述任意实施例所述的挡风玻璃内置式摄像模组。
[0018]本技术与现有技术相比的有益效果至少包括：
[0019]本技术通过挡风玻璃与摄像模组的集成设计，将摄像模组内置嵌装于挡风玻璃的槽腔中，省去摄像模组的外壳包装和安装架等附加组件，不仅节省成本和车内占用空间、提升驾驶舱的美观度及驾驶员和乘客的视觉舒适度，且摄像模组与挡风玻璃一体集成有利于保护摄像模组的镜头等部件不被灰尘等杂质影响，从而实现与独立式摄像头相比更好的视觉表现。
[0020]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1示出本技术实施例中挡风玻璃的槽腔的侧视图；
[0023]图2至图4示出本技术不同实施例中挡风玻璃内置式摄像模组的侧视图；
[0024]图5示出本技术实施例中商用车辆的前视图。
具体实施方式
[0025]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使本技术全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
[0026]附图仅为本技术的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。在本技术的描述中，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及不同实施例中的特征可以相互组合。
[0028]图1示出本技术实施例中挡风玻璃的槽腔的侧视结构，图2至图4示出本技术不同实施例中挡风玻璃内置式摄像模组的侧视结构；结合图1至图4所示，本技术实施例提供的挡风玻璃内置式摄像模组，包括：
[0029]挡风玻璃10，挡风玻璃10相对于竖直方向Z的倾斜角度α小于等于预设角度，挡风玻璃10设置有内侧开口的槽腔12；
[0030]摄像模组20，嵌装于槽腔12中，摄像模组20的镜头20a沿竖直方向Z设置，摄像模组20的信号线(图中未具体示出)自挡风玻璃10的内侧10a引出挡风玻璃10。
[0031]本技术实施例中，竖直方向Z是指垂直于车身的方向。摄像模组20的镜头20a沿竖直方向Z设置，能够确保镜头20a采集到的车辆前方的数据信息真实有效；挡风玻璃10相对于竖直方向Z的倾斜角度α小于等于预设角度，能够实现在挡风玻璃10中嵌装镜头20a沿竖直方向Z设置的摄像模组20。
[0032]此外，本技术实施例中，挡风玻璃10的内侧10a是指挡风玻璃10的位于驾驶舱内的一侧。挡风玻璃10设置内侧开口的槽腔12，便于摄像模组20从挡风玻璃10的内侧10a嵌装入槽腔12中。
[0033]槽腔12可以在挡风玻璃10制作完成后，通过挖槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡风玻璃内置式摄像模组，其特征在于，包括：挡风玻璃，所述挡风玻璃相对于竖直方向的倾斜角度小于等于预设角度，所述挡风玻璃设置有内侧开口的槽腔；摄像模组，嵌装于所述槽腔中，所述摄像模组的镜头沿所述竖直方向设置，所述摄像模组的信号线自所述挡风玻璃的内侧引出所述挡风玻璃。2.如权利要求1所述的挡风玻璃内置式摄像模组，其特征在于，所述预设角度为15
°
。3.如权利要求1所述的挡风玻璃内置式摄像模组，其特征在于，所述槽腔与所述挡风玻璃的外侧之间的间距S1满足：S1≥2mm；所述槽腔的厚度T满足：3mm≤T≤5mm。4.如权利要求1所述的挡风玻璃内置式摄像模组，其特征在于，所述摄像模组包括自外向内依次设置的镜头、图像传感器、印制电路板和排线；所述排线还连接金手指连接片，所述摄像模组的信号线经所述金手指连接片引出所述挡风玻璃。5.如权利要求4所述的挡风玻璃内置式摄像模组，其特征在于，所述图像传感器和所述印制电路板均沿所述竖直方向设置；所述金手指连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王百泉，王兴池，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：