车辆提车预警方法、终端设备及存储介质技术

本发明专利技术实施例提供一种车辆提车预警方法、终端设备及存储介质，涉及交通运输技术领域。该方法包括：按预设时间在运单系统中查询所有运单的状态，确认出第一状态运单，从各第一状态运单中获取已放款未指定工作人员且未提车状态运单，以及已放款已指定工作人员且未提车状态运单作为待过滤运单，根据预设规则在待过滤运单和除待过滤运单外的所有运单中确定风险运单，根据提车状态标记在风险运单中确定出待预警运单，根据预设时间和各待预警运单对应的放款时间得到各待预警运单对应的打款时间，根据各待预警运单对应的打款时间从待预警运单中筛选出预警运单，将所有预警运单存储于预警运单数据库中并显示。本发明专利技术实施例实现了自动对提车业务进行监管。动对提车业务进行监管。动对提车业务进行监管。

【技术实现步骤摘要】
车辆提车预警方法、终端设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及交通运输
，具体而言，涉及一种车辆提车预警方法、终端设备及存储介质。

技术介绍

[0002]要约收购(takeover bid，ToB)的汽车供应链在车辆订单打款之后需要对车辆进行提货以及板车运输，对于监控车辆订单对应的运单有较高的要求。目前的做法是线下联系三方物流公司进行提车，不定时交流同步提车状况以及运输状态，对于拒绝交车等产生的业务风险需要从人到人进行多轮沟通并手动上传处理结果。上述方式的订单业务流程和运单提车流程是割裂进行的，将造成管理不便、人工操作容易遗漏、工作效率低下、无法用于开展规模业务的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车辆提车预警方法、终端设备及存储介质，以实现自动对提车业务进行监管，并有效预警。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供一种车辆提车预警方法，应用于终端设备，所述终端设备安装有运单系统和业务系统，所述运单系统记录有所有运单的状态、提车状态标记和已放款状态运单的放款时间，各所述运单对应有业务系统中的订单；
[0006]所述方法包括：
[0007]按预设时间在所述运单系统中查询所有所述运单的状态，确认出第一状态运单并将所述第一状态运单存储于预选运单组中，其中，所述第一状态运单表征已放款未提车状态运单；
[0008]从各所述第一状态运单中获取已放款未指定工作人员且未提车状态运单，以及已放款已指定工作人员且未提车状态运单，作为待过滤运单；
[0009]根据预设规则在所述待过滤运单和除所述待过滤运单外的所有所述运单中确定风险运单，将所有所述风险运单存储于所述预选运单组中；
[0010]根据所述提车状态标记在所述风险运单中确定出异常运单，将所有所述异常运单作为待预警运单存储于预选预警运单组中；
[0011]从所述运单系统中获取各所述待预警运单对应的放款时间，根据所述预设时间和各所述待预警运单对应的放款时间得到各所述待预警运单对应的打款时间；
[0012]根据各所述待预警运单对应的打款时间从所述预选预警运单组的所述待预警运单中筛选出预警运单，将所有所述预警运单存储于预警运单数据库中并显示。
[0013]在可选的实施方式中，所述按预设时间在所述运单系统中查询所有所述运单的状态的步骤之前，所述方法还包括：
[0014]判断所述业务系统中的各所述订单是否为已放款状态订单；
[0015]若是，发送通知于所述运单系统，以使所述运单系统将所述已放款状态订单对应的所述运单更新为已放款状态运单，并记录各所述已放款状态运单的放款时间。
[0016]在可选的实施方式中，所述根据预设规则在所述待过滤运单中确定风险运单的步骤，包括：
[0017]判断各所述待过滤运单对应的订单的回款状态；
[0018]在所述待过滤运单对应的订单的回款状态为已回款的情况下，将已回款的所述订单对应的所述待过滤运单作为无运输风险运单并剔除；
[0019]将除所述无运输风险运单外的所述待过滤运单确定为风险运单。
[0020]在可选的实施方式中，所述根据预设规则在除所述待过滤运单外的所有所述运单中确定风险运单的步骤，包括：
[0021]从各所述运单中确定出无物流状态运单；
[0022]判断所述无物流状态运单对应订单下的车辆是否在库；
[0023]若否，将对应订单下车辆不在库的所述无物流状态运单确定为风险运单。
[0024]在可选的实施方式中，所述根据所述提车状态标记在所述风险运单中确定出异常运单的步骤，包括：
[0025]判断各所述风险运单中是否存在所述提车状态标记；
[0026]将不存在所述提车状态标记的所述风险运单确定为异常运单。
[0027]在可选的实施方式中，所述根据所述提车状态标记在所述风险运单中确定出异常运单，将所有所述异常运单作为待预警运单存储于预选预警运单组中的步骤之后，所述方法还包括：
[0028]获取所有所述待预警运单的运单号；
[0029]根据各所述待预警运单的运单号逐一判断所述预警运单数据库中是否存在所述待预警运单；
[0030]若是，将存在于所述预警运单数据库中的所述待预警运单从所述预选预警运单组中剔除。
[0031]在可选的实施方式中，所述根据所述预设时间和各所述待预警运单对应的放款时间得到各所述待预警运单对应的打款时间的步骤，包括：
[0032]计算所述预设时间和各所述待预警运单对应的放款时间的时间差；
[0033]将各所述预设时间和各所述待预警运单对应的放款时间的时间差作为各所述待预警运单对应的打款时间。
[0034]在可选的实施方式中，所述根据各所述待预警运单对应的打款时间从所述预选预警运单组的所述待预警运单中筛选出预警运单的步骤，包括：
[0035]逐一判断所述预选预警运单组的各所述待预警运单对应的打款时间是否超出预设打款时间；
[0036]将对应的打款时间超出所述预设打款时间的所述待预警运单作为预警运单。
[0037]第二方面，本专利技术实施例提供一种终端设备，包括存储器和处理器；
[0038]所述存储器用于存储计算机程序；
[0039]所述处理器用于执行所述计算机程序，以实现如上述第一方面实施例和/或结合上述第一方面实施例可能的实施方式提供的车辆提车预警方法。
[0040]第三方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面实施例和/或结合上述第一方面实施例可能的实施方式提供的车辆提车预警方法。
[0041]本专利技术实施例的有益效果包括，例如：
[0042]本专利技术实施例提供的车辆提车预警方法、终端设备及存储介质，通过预设时间定时核实运单，并通过相应的规则筛选出最终的预警运单并显示，上述方法能够快速及时的发现预警运单便于后续处理，无需人工记录处理相应数据，保障了业务处理的准确性，及时性和复杂性，适应了汽车金融信贷系统发展的未来需求，可持续对复杂业务提车监管要求进行高效、快速地变更和配置。
[0043]同时，上述所有运单都对应有订单，该方式避免了传统将订单业务流程和运单提车流程是割裂进行造成的管理不便、人工操作容易遗漏、工作效率低下、无法用于开展规模业务的问题。
[0044]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0045]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0046]图1示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆提车预警方法，其特征在于，应用于终端设备，所述终端设备安装有运单系统和业务系统，所述运单系统记录有所有运单的状态、提车状态标记和已放款状态运单的放款时间，各所述运单对应有业务系统中的订单；所述方法包括：按预设时间在所述运单系统中查询所有所述运单的状态，确认出第一状态运单并将所述第一状态运单存储于预选运单组中，其中，所述第一状态运单表征已放款未提车状态运单；从各所述第一状态运单中获取已放款未指定工作人员且未提车状态运单，以及已放款已指定工作人员且未提车状态运单，作为待过滤运单；根据预设规则在所述待过滤运单和除所述待过滤运单外的所有所述运单中确定风险运单，将所有所述风险运单存储于所述预选运单组中；根据所述提车状态标记在所述风险运单中确定出异常运单，将所有所述异常运单作为待预警运单存储于预选预警运单组中；从所述运单系统中获取各所述待预警运单对应的放款时间，根据所述预设时间和各所述待预警运单对应的放款时间得到各所述待预警运单对应的打款时间；根据各所述待预警运单对应的打款时间从所述预选预警运单组的所述待预警运单中筛选出预警运单，将所有所述预警运单存储于预警运单数据库中并显示。2.根据权利要求1所述的车辆提车预警方法，其特征在于，所述按预设时间在所述运单系统中查询所有所述运单的状态的步骤之前，所述方法还包括：判断所述业务系统中的各所述订单是否为已放款状态订单；若是，发送通知于所述运单系统，以使所述运单系统将所述已放款状态订单对应的所述运单更新为已放款状态运单，并记录各所述已放款状态运单的放款时间。3.根据权利要求2所述的车辆提车预警方法，其特征在于，所述根据预设规则在所述待过滤运单中确定风险运单的步骤，包括：判断各所述待过滤运单对应的订单的回款状态；在所述待过滤运单对应的订单的回款状态为已回款的情况下，将已回款的所述订单对应的所述待过滤运单作为无运输风险运单并剔除；将除所述无运输风险运单外的所述待过滤运单确定为风险运单。4.根据权利要求2所述的车辆提车预警方法，其特征在于，所述根据预设规则在除所述待过滤运单外的所有所述运单中确定风险运...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，王子健，蔡远滨，
申请(专利权)人：杭州一骑轻尘信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：