一种空调式吸油烟机制造技术

一种空调式吸油烟机，包括有吸油烟模块、散热模块和制冷模块，吸油烟模块包括有风机架和设于风机架内部的吸油烟风机，散热模块和制冷模块设于风机架的外部，还包括有冷凝水第一通道和冷凝水第二通道，制冷模块产生的冷凝水能通过冷凝水第一通道输送至散热模块内，还能通过冷凝水第二通道输送至所述吸油烟风机内。本实用新型专利技术的优点在于：该空调式吸油烟机在制冷模式产生的冷凝水既能通过冷凝水第一通道输送至散热模块内，通过散热模块对冷凝水进行蒸发，还能通过冷凝水第二通道输送至吸油烟风机内，进而通过吸油烟风机吹出至公共烟道内，由此，采用二条不同的冷凝水处理路径，有效解决了高湿工况下的冷凝水处理问题。决了高湿工况下的冷凝水处理问题。决了高湿工况下的冷凝水处理问题。

【技术实现步骤摘要】
一种空调式吸油烟机


[0001]本技术涉及吸油烟机，尤其是涉及一种空调式吸油烟机。

技术介绍

[0002]为了提升烹饪体验，人们专利技术了各种空调式吸油烟机，即在吸油烟机平台基础上增加空调组件，空调组件包括有压缩机、冷凝器和蒸发器，所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过冷媒管路相连通，空调式吸油烟机既能实现吸油烟机的所有功能，又能实现空调的功能。空调式吸油烟机在制冷模式下工作时，冷凝器会产生热量，由于冷凝器集成在吸油烟机上，因此需要对冷凝器进行及时散热，否则会影响空调性能和吸油烟机的使用寿命。如专利号为201620118025.6(授权公告号为CN 205481215U)的中国技术专利所公开的《抽油烟机》，该抽油烟机将压缩机和冷凝器均设于排烟腔内，虽然，可以通过吸油烟机离心风叶将带有油烟的空气净化后对冷凝器和压缩机进行散热，但由于带有油烟的空气会污染冷凝器表面造成脏堵，通常需要在冷凝器的前端安装净化装置，设置净化装置后，容易导致排烟通道不顺畅，噪音较高，且净化装置成本高，故障率高，需要定期维护保养。并且，净化装置往往也不能完全去除风里的油烟颗粒，这样当风机的风吹向冷凝器时，冷凝器可能受油烟污染，导致脏堵造成的散热性能下降。另外，空调烟机在使用过程中，蒸发器的表面会凝结产生冷凝水，目前，或者通过排水管将冷凝水排出室外，或者利用冷凝水对冷凝器进行散热，以实现冷凝水的有效利用，但冷凝器处理冷凝水受风量、温度等因素影响，不同工况下难以全部满足完全处理冷凝水的需求。综上所述，有待对现有的空调式吸油烟机作进一步改进。

技术实现思路
<br/>[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能充分处理冷凝水的空调式吸油烟机。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：该空调式吸油烟机，包括有吸油烟模块、散热模块和制冷模块，所述吸油烟模块包括有风机架和设于风机架内部的吸油烟风机，所述散热模块和制冷模块设于风机架的外部，还包括有冷凝水第一通道和冷凝水第二通道，所述制冷模块产生的冷凝水能通过所述冷凝水第一通道输送至散热模块内，还能通过所述冷凝水第二通道输送至所述吸油烟风机内。
[0005]为了使冷凝器产生的热量通过吸油烟风机带走，所述散热模块包括有散热腔和设于散热腔内的冷凝器，所述散热腔具有散热进风口，散热腔与风机架相邻设置，所述风机架的侧壁上开有通风孔，所述通风孔构成散热出风口，所述散热腔通过通风孔与吸油烟风机的进风口相连通，所述冷凝水第一通道流出的冷凝水输送至所述冷凝器上。
[0006]优选地，所述制冷模块包括有内机外壳和设于内机外壳内的蒸发器及内机风机，所述内机外壳上开有进风口和出风口，所述蒸发器下方设有用来收集凝结在蒸发器表面冷凝水的接水盘，所述接水盘外接有所述冷凝水第一通道和冷凝水第二通道。这样，制冷模块能顺利吹出冷风，且收集的冷凝水能排入冷凝水第一通道和冷凝水第二通道。
[0007]优选地，还包括有压缩机，所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过冷媒管路相连通。
[0008]压缩机可以安装在多个不同位置，优选地，所述压缩机安装在所述散热腔内。
[0009]为了使油烟和冷凝器的热量能够顺利排出，所述风机架的顶部安装有与吸油烟风机出风口相连通的出风罩。
[0010]为了提高离心风机的冷凝水处理能力，所述吸油烟风机为离心风机，所述离心风机包括电机和在电机驱动下转动的离心叶轮，在所述电机的输出轴上安装有雾化罩，所述雾化罩设于所述离心叶轮的内部。这样，冷凝水进入吸油烟风机后，可以通过雾化罩雾化，进而通过吸油烟风机排出。
[0011]雾化罩可以有多种结构，优选地，所述雾化罩包括有安装座、骨架和丝网，所述安装座安装在所述电机的输出轴上，所述骨架包括有同心圈设于同心圈上的辐条，所述丝网安装在辐条之间并沿着周向间隔分布。这样，冷凝水在接触雾化丝网时会被快速切割，形成细密的水珠，进而由离心风叶产生的风排出，从而可以提高低转速时的冷凝水雾化效果。
[0012]进一步优选，所述骨架和丝网整体呈平面结构或者呈曲面结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：该空调式吸油烟机在制冷模式产生的冷凝水既能通过冷凝水第一通道输送至散热模块内，通过散热模块对冷凝水进行蒸发，还能通过冷凝水第二通道输送至吸油烟风机内，进而通过吸油烟风机吹出至公共烟道内，由此，采用二条不同的冷凝水处理路径，有效解决了高湿工况下的冷凝水处理问题。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的空调式吸油烟机的结构示意图；
[0015]图2为图1所示空调式吸油烟机的结构剖视图；
[0016]图3为本实施例的空调组件的连接示意图；
[0017]图4为本实施例的一种雾化罩的结构示意图；
[0018]图5为本实施例的另一种雾化罩的结构示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]如图1至图3所示，本实施例的空调式吸油烟机包括有吸油烟模块1、散热模块2和制冷模块3。
[0021]其中，吸油烟模块1包括有风机架11和设于风机架11内部的吸油烟风机12，风机架11的下部安装有进烟腔9，进烟腔9具有与吸油烟风机12的进风口相连通的进烟口，风机架11的顶部安装有与吸油烟风机12出风口相连通的出风罩7。吸油烟风机12为离心风机，离心风机包括电机121和在电机121驱动下转动的离心叶轮122。本实施例的吸油烟模块1的结构可以参考现有吸油烟机，在此不再展开说明。
[0022]以图1中箭头A所示方向为右，本实施例的散热模块2设于风机架11的右侧。散热模块2包括有散热腔21和设于散热腔21内的冷凝器22，散热腔21具有散热进风口23，风机架11的右侧壁上开有通风孔，通风孔构成散热出风口24，散热腔21通过通风孔与吸油烟风机12的进风口相连通。空调模式下工作时，冷凝器22产生的热量可以通过散热出风口24进入风机架11，进而通过吸油烟风机12向外排入公共烟道。空调组件的压缩机5安装在风机架11外
部，通常可以安装在散热腔21内，由此，压缩机5的热量也可以通过吸油烟风机12带走。
[0023]本实施例的制冷模式3安装在风机架11的顶部。制冷模块3包括有内机外壳31和设于内机外壳31内的蒸发器32及内机风机33，内机外壳31上开有进风口和出风口。压缩机5、冷凝器22和蒸发器32通过冷媒管路6相连通，压缩机5、冷凝器22和蒸发器32构成空调组件，其工作原理与现有空调相同，在此不再展开描述。
[0024]本实施例中，在蒸发器32的下方安装有接水盘34，接水盘34用来收集凝结在蒸发器32表面的冷凝水。接水盘34外接有冷凝水第一通道41和冷凝水第二通道42。接水盘34内的一部分冷凝水通过冷凝水第一通道41流入散热模块2的冷凝器22上，一方面对冷凝器22进行散热，提升空调能效，另一方面通过冷凝器22的热量对冷凝水进行蒸发，实现冷凝水处理，另一部分冷凝水通过冷凝水第二通道42本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调式吸油烟机，包括有吸油烟模块(1)、散热模块(2)和制冷模块(3)，所述吸油烟模块(1)包括有风机架(11)和设于风机架(11)内部的吸油烟风机(12)，所述散热模块(2)和制冷模块(3)设于风机架(11)的外部，其特征在于：还包括有冷凝水第一通道(41)和冷凝水第二通道(42)，所述制冷模块(3)产生的冷凝水能通过所述冷凝水第一通道(41)输送至散热模块(2)内，还能通过所述冷凝水第二通道(42)输送至所述吸油烟风机(12)内。2.根据权利要求1所述的空调式吸油烟机，其特征在于：所述散热模块(2)包括有散热腔(21)和设于散热腔(21)内的冷凝器(22)，所述散热腔(21)具有散热进风口(23)，散热腔(21)与风机架(11)相邻设置，所述风机架(11)的侧壁上开有通风孔，所述通风孔构成散热出风口(24)，所述散热腔(21)通过通风孔与吸油烟风机(12)的进风口相连通，所述冷凝水第一通道(41)流出的冷凝水输送至所述冷凝器(22)上。3.根据权利要求2所述的空调式吸油烟机，其特征在于：所述制冷模块(3)包括有内机外壳(31)和设于内机外壳(31)内的蒸发器(32)及内机风机(33)，所述内机外壳(31)上开有进风口和出风口，所述蒸发器(32)下方设有用来收集凝结在蒸发器(32)表面冷凝水的接水盘(34)，所述接水盘(34...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹亚裙，朱启惠，余丙松，郭俊杰，李昂，江名松，崔腾飞，王秦，
申请(专利权)人：宁波方太厨具有限公司，
类型：新型
国别省市：