一种装配式桥梁伸缩缝制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种装配式桥梁伸缩缝。所述装配式桥梁伸缩缝包括弹性褶皱钢板，所述弹性褶皱钢板架设在桥梁本体开设的侧槽上，弹性褶皱钢板上安装有弧形橡胶块；所述弧形橡胶块内开设有储气腔，储气腔的顶部安装有与储气腔连通的单向进气阀，所述弧形橡胶块的内弧壁开设有若干个排气孔。本实用新型专利技术提供的装配式桥梁伸缩缝在汽车通过弧形橡胶块时，储气腔受压后内部的气体通过排气孔吹向弹性褶皱钢板的斜面，使得残留在弹性褶皱钢板斜面的灰尘可以落至U型排水板中随后随着雨水一同排走，同时还可以利用气体快速吹干弹性褶皱钢板，降低其锈化速率并提高了弹性褶皱钢板的使用寿命。弹性褶皱钢板的使用寿命。弹性褶皱钢板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁伸缩缝


[0001]本技术属于桥梁施工
，尤其涉及一种装配式桥梁伸缩缝。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，在相邻的两个梁体之间形成的缝隙中设置的架构。梁体可以为主梁段，也可以为与主梁连接的桥台。桥梁伸缩缝要求在桥梁的长度、宽度两个方向上均能自由伸缩、牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。可见，桥梁伸缩缝对梁体端部的伸缩、防水以及排水等性能起着重要的作用，其质量和性能将直接影响整个桥梁的耐久性。
[0003]而现有用于桥梁伸缩缝的架构是施工人员逐步进行浇筑、安装而形成，导致其施工期较长，工程量大，并且现有的桥梁伸缩缝处理因伸缩缝的变形使路面的平整度较差，车辆对桥梁上部结构的冲击力增加，降低桥梁使用寿命，同时设备长时间在水流的浸泡下腐蚀损坏，降低了设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种装配式桥梁伸缩缝。
[0005]本技术提供的装配式桥梁伸缩缝包括桥梁本体，所述桥梁本体上开设有间隙腔，且所述间隙腔顶部两侧的桥梁本体均开设有侧槽；
[0006]所述装配式桥梁伸缩缝还包括弹性褶皱钢板，所述弹性褶皱钢板架设在桥梁本体开设的侧槽上，且所述弹性褶皱钢板上安装有弧形橡胶块；
[0007]所述弧形橡胶块内开设有储气腔，且所述储气腔的顶部安装有与储气腔连通的单向进气阀，所述弧形橡胶块的内弧壁开设有若干个排气孔，且每一个所述排气孔内均内嵌有单向排气阀；
[0008]所述桥梁本体内设有U型排水板。
[0009]优选的，所述弹性褶皱钢板的两侧壁均固定安装有L型安装架，且两个所述L型安装架分别通过螺钉固定安装在桥梁本体开设的侧槽两侧。
[0010]优选的，所述弧形橡胶块固定架设在两个L型安装架的水平端。
[0011]优选的，所述排气孔与对应弹性褶皱钢板的斜面相互平行设置，且所述弹性褶皱钢板靠近底部的两侧壁均开设有排水口。
[0012]优选的，所述弧形橡胶块的顶部开设有若干条等距分布的弧形槽。
[0013]优选的，所述单向进气阀内嵌在弧形橡胶块中，且所述单向进气阀的进气口与弧形槽的相互持平。
[0014]优选的，所述U型排水板安装在间隙腔内。
[0015]优选的，所述U型排水板的两侧均固定安装有斜置导水板，且所述斜置导水板安装在间隙腔内，两块所述斜置导水板的斜面向U型排水板设置。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的装配式桥梁伸缩缝具有如下有益效果：
[0017]1、本技术由于弹性褶皱钢板靠近底部的两侧壁均开设有排水口，从而可以将落下的雨水可以排至底部的U型排水板中，在汽车通过弧形橡胶块的同时，储气腔受压后内部的气体通过排气孔吹向弹性褶皱钢板的斜面，使得残留在弹性褶皱钢板斜面的灰尘可以落至U型排水板中随后随着雨水一同排走，同时还可以利用气体快速吹干弹性褶皱钢板，降低其锈化速率并提高了弹性褶皱钢板的使用寿命；
[0018]2、本技术在汽车通过弧形橡胶块时，桥梁本体伸缩缝两侧的桥梁本体受到压力而出现一定的波动，使得弹性褶皱钢板压缩或拉伸，从而对伸缩缝两侧的桥梁本体起到缓冲保护作用，使伸缩缝形变程度小，增强了汽车通过的平顺性，减小了颠簸感。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的装配式桥梁伸缩缝的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示弹性褶皱钢板与弧形橡胶块的连接结构示意图；
[0021]图3为图2所示弧形橡胶块底部的结构示意图；
[0022]图4为图2所示弹性褶皱钢板与弧形橡胶块的剖视结构示意图；
[0023]图5为图4所示的正视结构示意图；
[0024]图6为图1所示U型排水板的结构示意图。
[0025]图中标号：100、桥梁本体；101、侧槽；102、间隙腔；1、褶皱弹性钢板；11、L型安装架；2、弧形橡胶块；2a、储气腔；2b、排气孔；2c、弧形槽；21、单向进气阀；22、单向排气阀；3、U型排水板；31、斜置导水板。
实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0028]请参阅图1至图6，本技术实施例提供的一种装配式桥梁伸缩缝，所述装配式桥梁伸缩缝包括：桥梁本体100、弹性褶皱钢板1、弧形橡胶块2和U型排水板3。
[0029]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，所述桥梁本体100上开设有间隙腔102，且所述间隙腔102顶部两侧的桥梁本体100均开设有侧槽101，而所述弹性褶皱钢板1架设在桥梁本体100开设的侧槽101上，且所述弹性褶皱钢板1上安装有弧形橡胶块2；
[0030]具体是：所述弹性褶皱钢板1的两侧壁均固定安装有L型安装架11，且两个所述L型安装架11分别通过螺钉固定安装在桥梁本体100开设的侧槽101两侧，而所述弧形橡胶块2固定架设在两个L型安装架11的水平端。
[0031]需要说明的是：利用螺钉将L型安装架11固定在桥梁本体100开设的侧槽101两侧，从而完成弹性褶皱钢板1和弧形橡胶块2的安装，而在汽车通过弧形橡胶块2时，桥梁本体100伸缩缝两侧的桥梁本体100受到压力而出现一定的波动，使得弹性褶皱钢板1压缩或拉伸，从而对伸缩缝两侧的桥梁本体100起到缓冲保护作用，使伸缩缝形变程度小，增强了汽车通过的平顺性，减小了颠簸感。
[0032]而在本实施例中：弧形橡胶块2采用橡胶采用氯丁橡胶（即CR，适用于温度在
‑
25
℃
‑
+60℃地区）或采用天然橡胶（即NR，适用于温度在
‑
40℃
‑
+60℃地区）。
[0033]在本技术的实施例中，请参阅图2、图3、图4和图5，所述弧形橡胶块2内开设有储气腔2a，且所述储气腔2a的顶部安装有与储气腔2a连通的单向进气阀21，所述弧形橡胶块2的内弧壁开设有若干个排气孔2b，且每一个所述排气孔2b内均内嵌有单向排气阀22，而所述排气孔2b与对应弹性褶皱钢板1的斜面相互平行设置，而所述弹性褶皱钢板1靠近底部的两侧壁均开设有排水口。
[0034]需要说明的是：由于弹性褶皱钢板1靠近底部的两侧壁均开设有排水口，从而可以将落下的雨水可以排至底部的U型排水板3中，在汽车通过弧形橡胶块2的同时，储气腔2a受压后内部的气体通过排气孔2b吹向弹性褶皱钢板1的斜面，使得残留在弹性褶皱钢板1斜面的灰尘可以落至U型排水板3中随后随着雨水一同排走，同时还可以利用气体快速吹干弹性褶皱钢板1，降低其锈化速率并提高了弹性褶皱钢板1的使用寿命；
[0035]其中，所述弧形橡胶块2的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁伸缩缝，包括桥梁本体（100），所述桥梁本体（100）上开设有间隙腔（102），且所述间隙腔（102）顶部两侧的桥梁本体（100）均开设有侧槽（101），其特征在于：所述装配式桥梁伸缩缝还包括弹性褶皱钢板（1），所述弹性褶皱钢板（1）架设在桥梁本体（100）开设的侧槽（101）上，且所述弹性褶皱钢板（1）上安装有弧形橡胶块（2）；所述弧形橡胶块（2）内开设有储气腔（2a），且所述储气腔（2a）的顶部安装有与储气腔（2a）连通的单向进气阀（21），所述弧形橡胶块（2）的内弧壁开设有若干个排气孔（2b），且每一个所述排气孔（2b）内均内嵌有单向排气阀（22）；所述桥梁本体（100）内设有U型排水板（3）。2.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩缝，其特征在于，所述弹性褶皱钢板（1）的两侧壁均固定安装有L型安装架（11），且两个所述L型安装架（11）分别通过螺钉固定安装在桥梁本体（100）开设的侧槽（101）两侧。3.根据权利要求2所述的装配式桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东正，李双好，尹瑞，付杨，
申请(专利权)人：江西中煤建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：