本实用新型专利技术涉及分拣夹持技术领域，且公开了一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，包括U形安装板，所述U形安装板的内壁上部两侧均加设有滑动块，且滑动块的底部一侧均纵向安装有连接板，所述连接板的内侧面下部均竖向加设有防滑夹板，所述连接板的外侧面下部均横向加设有电动支撑杆，且电动支撑杆伸缩端均横向安装有L形抵板。该整流桥耐压测试用分拣夹持装置，通过防滑夹板的内侧防滑面与整流桥的对应侧相贴合后即进行夹紧固定，L形支撑板上的电动支撑杆带动L形抵板移动至防滑夹板的底部后，L形抵板的顶部突出端与防滑夹板的外侧下部相贴合，L形抵板的底部与防滑夹板的底部一侧相贴合，采用此种方式，避免了夹持滑落的现象发生。生。生。
【技术实现步骤摘要】
一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置
[0001]本技术涉及分拣夹持
，具体为一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置。
技术介绍
[0002]整流桥一般带有足够大的电感性负载，因此整流桥不出现电流断续。一般整流桥应用时,常在其负载端接有平波电抗器,故可将其负载视为恒流源。多组三相整流桥相互连接，使得整流桥电路产生的谐波相互抵消。按整流变压器的类型可以分为传统的多脉冲变压整流器和自耦式多脉冲变压整流器。传统的多脉冲变压整流器采用隔离变压器实现输入电压和输出电压的隔离，但整流变压器的等效容量大，体积庞大。整流桥在生产加工出来后，为保证其质量需要对整流桥进行耐压测试，对整流桥的耐压性能进行测试时，需要用到分拣装置。
[0003]常见的整流桥耐压测试用分拣夹持装置，先将耐压测试结束后的整流桥放置于输送结构的顶部后，并带动顶部的整流桥进行移动，而输送结构上对应位置安装的分拣夹持结构在升降结构的作用下与耐压测试不合格的整流桥对应侧相贴合后，夹持结构再对其进行固定，并将不合格的整流桥从输送结构的顶部取下，放置于对应的不合格区域内，此为常见的分拣夹持装置工作方式。常见的分拣夹持装置，仅仅通过底部两侧的夹持板或者夹持臂对整流桥的对应侧进行贴合夹持固定的，但在夹持上升的过程中，容易发生脱离，此为分拣夹持装置常常出现的问题，会导致整流桥摔落的，进一步损坏，甚至无法二次使用后的现象发生，而部分分拣夹持装置则通过使用四组夹持板或者夹持臂对整流桥进行夹持固定，但由于整流桥的形状各异仅仅通过夹持板或者夹持臂进行夹持固定是不牢固的，仍然容易发生摔落现象，为此提出一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，以解决上述的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，包括U形安装板，所述U形安装板的外侧上部横向安装有第一驱动电机，所述U形安装板的内壁上部横向加设有双向螺纹杆，且对应端与第一驱动电机的转子同轴连接，所述双向螺纹杆的外表面两侧均加设有滑动块，且滑动块的底部一侧均纵向安装有连接板，所述连接板的内侧面下部均竖向加设有防滑夹板，所述U形安装板的两侧上部均纵向安装有L形支撑板，所述L形支撑板的内侧下部均横向加设有电动支撑杆，且电动支撑杆伸缩端均横向安装有L形抵板。通过第一驱动电机与双向螺纹杆带动滑动块相向移动后，防滑夹板的内侧防滑面与整流桥的对应侧相贴合后即进行夹紧固定，L形支撑板上的电动支撑杆带
动L形抵板移动至防滑夹板的底部后，L形抵板的顶部突出端与防滑夹板的外侧下部相贴合，L形抵板的底部与防滑夹板的底部一侧相贴合。
[0008]优选的，所述U形安装板的顶部正上方横向加设有平移箱，所述平移箱的一侧横向安装有第二驱动电机，所述平移箱的底部中心位置横向开设有第一滑槽，所述平移箱的内腔中心位置横向加设有第一螺纹杆。第二驱动电机带动第一螺纹杆在平移箱的内腔旋转。
[0009]优选的，所述第一螺纹杆的对应端与第二驱动电机的转子同轴连接，所述第一螺纹杆的外表面中心位置一侧套设有第一滑动板，且第一滑动板的底部纵向安装有连接杆，并与U形安装板的顶部相连接。平移箱的内腔旋转时，带动第一滑动板与连接杆沿着第一滑槽带动U形安装板进行移动。
[0010]优选的，所述平移箱的另一侧纵向加设有升降箱，所述升降箱的顶部纵向安装有第三驱动电机，所述升降箱的一侧中心位置纵向开设有第二滑槽，所述升降箱的内腔中心位置纵向安装有第二螺纹杆，且对应端与第三驱动电机的转子同轴连接，所述第二螺纹杆的外表面上部均套设有第二滑动板，且第二滑动板外侧面均通过第二滑槽与平移箱另一侧相连接。第三驱动电机带动第二螺纹杆旋转，从而使得第二螺纹杆上的第二滑动板沿着第二滑槽带动平移箱进行升降运动。
[0011]优选的，所述平移箱的底部横向安装有支撑底座，所述支撑底座的顶部中心位置纵向开设有转动槽，所述转动槽的内部纵向加设有转动圆板，且转动圆板的顶部与平移箱的底部相贴合，所述支撑底座的底部纵向安装有第四驱动电机，且第四驱动电机的转子与转动圆板的底部相连接。第四驱动电机带动转动圆板在支撑底座的转动槽内旋转，并带动平移箱及其连接结构进行旋转，从而将分拣夹持的整流桥移动至指定区域内。
[0012]优选的，所述连接板的内侧面中心位置均开设有凸形滑槽，且凸形滑槽的内腔底部均加设有凸形滑板，所述凸形滑板的内侧面均与防滑夹板的对应侧相连接，所述凸形滑板的外侧均横向安装有连接杆，且连接杆的外端均纵向加设有电动伸缩杆，且电动伸缩杆安装于对应的滑动块的底部另一侧。电动伸缩杆带动凸形滑板与防滑夹板沿着连接板的凸形滑槽进行移动，电动支撑杆带动L形抵板通过凸形滑槽进行移动。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该整流桥耐压测试用分拣夹持装置，通过第一驱动电机与双向螺纹杆带动滑动块相向移动后，防滑夹板的内侧防滑面与整流桥的对应侧相贴合后即进行夹紧固定，L形支撑板上的电动支撑杆带动L形抵板移动至防滑夹板的底部后，L形抵板的顶部突出端与防滑夹板的外侧下部相贴合，L形抵板的底部与防滑夹板的底部一侧相贴合，采用此种方式，L形抵板的顶部突出端可带动防滑夹板的下部与整流桥的夹持固定更加牢固，同时通过L形抵板底部的凸出侧与整流桥的底部相贴合，从而对其提供支撑，有效的避免了夹持滑落的现象发生。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术平移箱、升降箱及支撑底座剖视内部部分结构示意图；
[0018]图3为本技术U形安装板及其连接结构示意图。
[0019]图中：1、U形安装板；2、第一驱动电机；3、双向螺纹杆；4、连接板；5、防滑夹板；6、L形支撑板；7、电动支撑杆；8、L形抵板；9、平移箱；10、第二驱动电机；11、第一螺纹杆；12、升降箱；13、第三驱动电机；14、第二螺纹杆；15、支撑底座；16、转动圆板；17、第四驱动电机；18、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供一种技术方案，一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，包括U形安装板1、第一驱动电机2、双向螺纹杆3、连接板4、防滑夹板5、L形支撑板6、电动支撑杆7、L形抵板8、平移箱9、第二驱动电机10、第一螺纹杆11、升降箱12、第三驱动电机13、第二螺纹杆14、支撑底座15、转动圆板16、第四驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，包括U形安装板(1)，其特征在于：所述U形安装板(1)的外侧上部横向安装有第一驱动电机(2)，所述U形安装板(1)的内壁上部横向加设有双向螺纹杆(3)，且对应端与第一驱动电机(2)的转子同轴连接，所述双向螺纹杆(3)的外表面两侧均加设有滑动块，且滑动块的底部一侧均纵向安装有连接板(4)，所述连接板(4)的内侧面下部均竖向加设有防滑夹板(5)，所述U形安装板(1)的两侧上部均纵向安装有L形支撑板(6)，所述L形支撑板(6)的内侧下部均横向加设有电动支撑杆(7)，且电动支撑杆(7)伸缩端均横向安装有L形抵板(8)。2.根据权利要求1所述的一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，其特征在于：所述U形安装板(1)的顶部正上方横向加设有平移箱(9)，所述平移箱(9)的一侧横向安装有第二驱动电机(10)，所述平移箱(9)的底部中心位置横向开设有第一滑槽，所述平移箱(9)的内腔中心位置横向加设有第一螺纹杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种整流桥耐压测试用分拣夹持装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(11)的对应端与第二驱动电机(10)的转子同轴连接，所述第一螺纹杆(11)的外表面中心位置一侧套设有第一滑动板，且第一滑动板的底部纵向安装有连接杆，并与U形安装板(1)的顶部相连接。4.根据权利要求3所述的一种整流桥耐压测试...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡翰林，赵静，李海燕，赵建军，郑华宪，陈锦友，
申请(专利权)人：祁门县西瀚电子元器件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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