流体机械制造技术

技术编号:38823737 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-15 20:03
流体机械具备压缩部、电动马达、变换器、壳体(20)、密封构件(41)、罩构件(51)、紧固构件(71)及橡胶垫圈(81)。壳体(20)具备区划壁(31)。区划壁(31)具备外表面(32)。罩构件(51)由紧固构件(71)固定于壳体(20)。在罩构件(51)与区划壁(31)的外表面(32)之间配置有密封构件(41)。紧固构件(71)具备螺栓(72)和卡圈(75)。卡圈(75)具备位置规定部(76)和凸缘部(77)。在凸缘部(77)与罩构件(51)之间配置有橡胶垫圈(81)。罩构件(51)由弹性变形后的橡胶垫圈(81)及弹性变形后的密封构件(41)夹持而支承于壳体(20)。橡胶垫圈(81)的刚性比密封构件(41)的刚性高。(41)的刚性高。(41)的刚性高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流体机械


[0001]本公开涉及流体机械。

技术介绍

[0002]专利文献1所公开的流体机械具备电动马达、压缩部、变换器(inverter)、壳体及罩构件。电动马达使压缩部驱动。变换器将直流电力变换为交流电力并向电动马达供给。壳体收容有电动马达及压缩部。罩构件安装于壳体。在罩构件与壳体之间区划有收容室。在收容室收容有变换器。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2020

2947号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]通过电动马达的驱动,壳体振动。此时,若罩构件和壳体接触,则壳体的振动向罩构件传递。若通过振动向罩构件传递而罩构件振动,则成为噪音的原因。
[0008]用于解决课题的手段
[0009]解决上述课题的流体机械具备:电动马达;变换器,使所述电动马达驱动;壳体,收容所述电动马达;罩构件,通过固定于所述壳体而区划出收容所述变换器的收容室;密封构件,通过配置于所述罩构件与所述壳体之间而将所述收容室密封;及紧固构件,通过将所述罩构件贯通并紧固于所述壳体而将所述罩构件固定于所述壳体,其中,所述壳体具备插通孔,所述紧固构件具备:轴部,插通于所述插通孔;凸缘部,经由橡胶垫圈而使紧固力作用于所述罩构件;及位置规定部,通过与所述壳体抵接来规定所述轴部及所述凸缘部相对于所述壳体的位置,所述罩构件由弹性变形后的所述橡胶垫圈及弹性变形后的所述密封构件夹持而支承于所述壳体,所述橡胶垫圈的刚性比所述密封构件的刚性高。
[0010]通过橡胶垫圈及密封构件作为防振件发挥功能,能够抑制从壳体向罩构件的振动的传递。从紧固构件向橡胶垫圈施加的每单位面积的力比从紧固构件向密封构件施加的每单位面积的力大。通过使橡胶垫圈的刚性比密封构件的刚性高,与橡胶垫圈的刚性为密封构件的刚性以下的情况相比,能够减小橡胶垫圈的压扁量。由此,能够确保密封构件的压扁量。通过密封构件和橡胶垫圈,能够抑制壳体的振动向罩构件传递而降低噪音。另外,通过使得能够确保密封构件的压扁量,能够抑制壳体与罩构件之间的密封性下降。
[0011]关于上述流体机械,可以是,所述紧固构件具备螺栓和供所述螺栓插入的卡圈(collar),所述螺栓具备所述轴部和螺合于所述插通孔的阳螺纹部,所述卡圈具备所述位置规定部和所述凸缘部。
[0012]关于上述流体机械,可以是,所述紧固构件是肩式螺栓,所述肩式螺栓具备头部、所述轴部、螺合于所述插通孔的阳螺纹部、及设置于所述头部与所述轴部之间且直径比所
述轴部的直径长的圆柱部,所述头部是所述凸缘部,所述圆柱部是所述位置规定部。
[0013]关于上述流体机械,可以是,所述罩构件具备将所述橡胶垫圈的至少一部分从所述橡胶垫圈的径向包围的包围部。
[0014]关于上述流体机械,可以是,关于所述密封构件的压扁量,存在相对于所述压扁量的变化量的所述密封构件的载荷的变化量发生变化的变化点,在所述压扁量为变化点以上的情况下,与所述压扁量小于变化点的情况相比,相对于所述压扁量的变化量的所述载荷的变化量大,所述压扁量为所述变化点以上。
[0015]专利技术效果
[0016]根据本专利技术,能够降低噪音。
附图说明
[0017]图1是流体机械的剖视图。
[0018]图2是流体机械的分解立体图。
[0019]图3是未压扁的状态的密封构件的剖视图。
[0020]图4是将紧固构件放大示出的剖视图。
[0021]图5是示出密封构件的压扁量与密封构件的载荷的关系的图。
[0022]图6是示出橡胶垫圈的压扁量与橡胶垫圈的载荷的关系的图。
[0023]图7是说明密封构件的压扁量相对于密封构件的压扁量与橡胶垫圈的压扁量的合计的比例和橡胶垫圈的压扁量的比例相对于密封构件的压扁量与橡胶垫圈的压扁量的合计的图。
[0024]图8是将肩式螺栓放大示出的剖视图。
具体实施方式
[0025]以下,关于流体机械的一实施方式进行说明。
[0026]如图1及图2所示,流体机械10具备压缩部11、电动马达12、旋转轴13、变换器14、壳体20、密封构件41、罩构件51、紧固构件71及橡胶垫圈81。压缩部11压缩流体。作为压缩部11,例如能够举出涡旋式、叶片式及活塞式的结构。电动马达12使旋转轴13旋转。压缩部11通过旋转轴13的旋转而驱动。变换器14将直流电力变换为交流电力并向电动马达12供给。由此,变换器14使电动马达12驱动。
[0027]如图1所示,壳体20具备收容部21和区划壁31。壳体20为金属制。壳体20例如为铝合金制。
[0028]收容部21为箱状。收容部21收容有电动马达12。收容部21收容有旋转轴13。收容部21收容有压缩部11。旋转轴13的轴线方向上的收容部21的尺寸比与旋转轴13的轴线方向正交的方向上的收容部21的尺寸长。详细而言,旋转轴13的轴线方向上的收容部21的最长的尺寸比与旋转轴13的轴线方向正交的方向上的收容部21的最长的尺寸长。收容部21具备吸入口22和排出口23。通过压缩部11的驱动,从吸入口22向收容部21吸入流体。吸入后的流体由压缩部11压缩并从排出口23排出。本实施方式的流体机械10是将吸入后的流体压缩并排出的电动压缩机。
[0029]如图2所示,区划壁31从收容部21的外表面中的1个外表面24突出。在本实施方式
中,区划壁31设置于收容部21的外表面中的位于与旋转轴13的轴线方向正交的方向的外表面中的1个外表面24。区划壁31为环状。区划壁31沿着外表面24的周缘设置。区划壁31具备外表面32。该外表面32是位于区划壁31从外表面24突出的方向的端面。区划壁31具备多个插通孔33。插通孔33是与外表面32连续的圆环状的面。在本实施方式中,插通孔33是具备阴螺纹槽的螺纹孔。
[0030]密封构件41为环状。密封构件41是模仿了区划壁31的外表面32的形状。密封构件41为橡胶制。在本实施方式中,密封构件41为硅橡胶制。
[0031]如图2及图3所示,在未压扁的状态下,密封构件41具备主体部42和突出部43。主体部42为环状。主体部42为实心。主体部42例如截面形状为四边形状。突出部43为环状。突出部43从主体部42向密封构件41的轴线方向(面对罩构件51及区划壁31的方向)突出。突出部43在主体部42的内缘与外缘之间并列地设置有多个。在本实施方式中,突出部43从主体部42向密封构件41的轴线方向的两侧突出。此外,为了便于说明,在图2中,图示了未压扁的状态的密封构件41。
[0032]如图2所示,罩构件51为板状。罩构件51具备第1面52和第2面53。第1面52和第2面53是在罩构件51的厚度方向上互相相反的面。罩构件51具备多个划定面54和多个贯通孔划定面58。多个划定面54沿着罩构件51的周缘互相空出间隔地设置。划定面54具备第1划定面55和第2划定面56。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种流体机械,具备:电动马达;变换器,使所述电动马达驱动;壳体,收容所述电动马达;罩构件,通过固定于所述壳体而区划出收容所述变换器的收容室;密封构件,通过配置于所述罩构件与所述壳体之间而将所述收容室密封;及紧固构件,通过将所述罩构件贯通并紧固于所述壳体而将所述罩构件固定于所述壳体,其中,所述壳体具备插通孔,所述紧固构件具备:轴部,插通于所述插通孔;凸缘部,经由橡胶垫圈而使紧固力作用于所述罩构件;及位置规定部,通过与所述壳体抵接来规定所述轴部及所述凸缘部相对于所述壳体的位置,所述罩构件由弹性变形后的所述橡胶垫圈及弹性变形后的所述密封构件夹持而支承于所述壳体,所述橡胶垫圈的刚性比所述密封构件的刚性高。2.根据权利要求1所述的流体机械,所述紧固构件具备螺栓和供所述螺栓插入的卡圈,所述螺栓具备所述轴部和螺合于...

【专利技术属性】
技术研发人员:鬼冢周斗村西明广稻垣洋介岛田贤
申请(专利权)人:株式会社丰田自动织机
类型:发明
国别省市:

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