一种具备自锁功能的汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种具备自锁功能的汽车充电桩，包括充电箱以及充电枪，充电箱底部固定连接有支撑地面的支杆，而充电箱外侧贯穿设置有连通内腔且方便充电枪插接的插接口，所述充电箱正面设置有控制面板，所述充电箱内壁固定连接有电路板，所述充电箱内腔安装有固定框，所述固定框上下端均活动插接有延伸至内腔的活动杆，所述活动杆位于固定框的外侧端固定连接有连接杆，连接杆底部固定连接有卡箍，所述充电枪充电插接端的外侧设置有环形的卡槽，且卡槽与卡箍之间卡接配合。本装置通过在充电箱内置对充电枪锁定的结构进而保证充电枪在充电完成后放置时能够具有一定的稳定效果保持，避免外力而将其拔插暴露外部损坏，保证汽车充电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具备自锁功能的汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及汽车充电桩领域，尤其涉及一种具备自锁功能的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有的新能源汽车在使用充电桩进行充电后，充电枪是直接插入充电桩内，不具备锁紧结构，他人可以随意拔插，并且充电线缆也是直接暴露在充电桩的外部，所以非常容易造成损坏，进而影响汽车充电桩的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具备自锁功能的汽车充电桩，本装置通过在充电箱内置对充电枪锁定的结构进而保证充电枪在充电完成后放置时能够具有一定的稳定效果保持，避免外力而将其拔插暴露外部损坏，保证汽车充电桩的使用寿命，具有明显的实用性提升。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具备自锁功能的汽车充电桩，包括充电箱以及充电枪，充电箱底部固定连接有支撑地面的支杆，而充电箱外侧贯穿设置有连通内腔且方便充电枪插接的插接口，所述充电箱正面设置有控制面板，所述充电箱内壁固定连接有电路板，所述充电箱内腔安装有固定框，所述固定框上下端均活动插接有延伸至内腔的活动杆，所述活动杆位于固定框的外侧端固定连接有连接杆，连接杆底部固定连接有卡箍，所述充电枪充电插接端的外侧设置有环形的卡槽，且卡槽与卡箍之间卡接配合。
[0007]优选的，所述充电箱外侧开设有连通内腔的散热口，散热口内侧固定设置有散热扇，而散热口的外侧位置设置有滤网。
[0008]基于上述结构设置，散热口用作对充电箱内的电路板进行散热，配合散热扇实现快速散热，以及通过滤网可避免灰尘水汽进入对内部电路板造成损坏。
[0009]优选的，所述控制面板包括可触摸的显示屏、按键以及内置的操作系统。
[0010]基于上述结构设置，用户可通过显示屏、按键配合内置的操作系统进行智能充电操作。
[0011]优选的，所述电路板包括所设置的中央处理器、信号转换器A以及信号转换器B。
[0012]基于上述结构设置，中央处理器可通过信号转换器A以及信号转换器B对装置中所设置的电器元件进行控制。
[0013]优选的，所述固定框通过支架固定连接于充电箱内壁，所述固定框外侧还活动设置有套接充电枪内侧端的密封套，且密封套通过弹簧伸缩销连接于固定框外侧，所述弹簧伸缩销静止时处于弹伸的状态。
[0014]基于上述结构设置，在后续解除自锁后对充电枪进行使用时，弹簧伸缩销的弹性恢复力可推动充电枪从插接口中弹出进行使用，密封套对充电枪的充电端进行密封保护。
[0015]优选的，所述支杆底部固定连接有支撑地面的支座，而支杆外侧还设置有指示灯。
[0016]基于上述结构设置，支杆通过底部的支座固定于地面对整体进行支撑，而支杆外侧还设置有指示灯，指示灯由红绿黄三种颜色的灯体所组成，其中红灯亮表示充电枪正在充电使用，而绿灯亮代表充电枪处于闲置的状态，黄灯则表示充电枪处于故障状态无法进行充电，这样在夜晚充电式车辆可快速寻找到好的充电桩进行充电。
[0017]优选的，所述固定框内腔纵向转动连接有转轴，而固定框外壁还固定安装有微型电机，微型电机动力端活动贯穿固定框后延伸至其内腔，且微型电机动力端以及转轴外侧均固定套设有相互啮合的锥齿轮。
[0018]基于上述结构设置，微型电机启动并转动，微型电机动力端的锥齿轮啮合转轴外侧的锥齿轮进而驱动转轴同步转动。
[0019]优选的，所述转轴外侧固定套设有相互对称设置的限位盘，且转轴位于两组限位盘外侧部分的表面分别设置有方向相反的螺纹，而转轴外侧通过方向相反的螺纹分别螺纹套设连接有活动块，上下两组所述活动块分别固定连接于上下两组活动杆的底部。
[0020]基于上述结构设置，转轴外侧方向相反的螺纹分别驱动两组活动块，由于活动块所连接的活动杆插接固定框可起到防转动限位，进而转轴的转动驱动活动块沿其外侧相对滑动，也即驱动两组活动杆带动连接杆以及卡箍相对滑动，使得两组卡箍对充电枪外侧的卡槽进行卡接锁定或者解除锁定。
[0021]优选的，所述卡箍底部设置有橡胶垫与卡槽接触配合，且卡箍底部还设置有压力传感器。
[0022]基于上述结构设置，橡胶垫可起到增加摩擦以及防滑稳定的效果，且压力传感器通过中央处理器可对微型马达进行停止操作。
[0023]优选的，所述控制面板、压力传感器均电连接电路板中的中央处理器，且中央处理器通过信号转换器A控制充电枪的启动和关闭，而中央处理器通过信号转换器B控制微型电机的开关以及正反转。
[0024]基于上述结构设置，利用中央处理器配合信号转换器A以及信号转换器B对装置中所设置的电器元件进行控制，完成对充电枪的自锁以及锁定解除。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0026]本专利技术在设计时，通过在充电箱内部设置固定框，并利用固定框外侧的微型电机配合内置的传动结构，可驱动固定框外侧的卡箍相对移动并卡接于插接充电箱内部充电枪的外侧的卡槽，进而对充电枪进行卡接限位，避免外力而将其拔插暴露外部损坏；并且在此基础上，对于充电时充电枪的解锁以及充电完成后充电枪放置后的自锁均通过控制面板以及内置操作系统配合电路板中的电路模块进行实现，方便充电桩使用的同时对充电枪起到良好的锁紧保护，保证汽车充电桩的使用寿命。
附图说明
[0027]图1为本专利技术外部结构示意图；
[0028]图2为本专利技术图1中充电箱内部结构示意图；
[0029]图3为本专利技术图2中固定框及连接结构放大示意图；
[0030]图4为本专利技术图3中A处结构放大示意图；
[0031]图5为本专利技术图2中卡箍结构侧视示意图；
[0032]图6为本专利技术电路板电路模块结构示意图。
[0033]图中：1
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充电箱，101
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散热口，2
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支杆，201
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支座，202
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指示灯，3
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充电枪，4
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控制面板，5
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插接口，6
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电路板，601
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中央处理器，602
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信号转换器A，603
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信号转换器B，7
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固定框，701
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支架，702
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密封套，703
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备自锁功能的汽车充电桩，包括充电箱(1)以及充电枪(3)，充电箱(1)底部固定连接有支撑地面的支杆(2)，而充电箱(1)外侧贯穿设置有连通内腔且方便充电枪(3)插接的插接口(5)，其特征在于，所述充电箱(1)正面设置有控制面板(4)，所述充电箱(1)内壁固定连接有电路板(6)，所述充电箱(1)内腔安装有固定框(7)，所述固定框(7)上下端均活动插接有延伸至内腔的活动杆(8)，所述活动杆(8)位于固定框(7)的外侧端固定连接有连接杆(9)，连接杆(9)底部固定连接有卡箍(10)，所述充电枪(3)充电插接端的外侧设置有环形的卡槽(11)，且卡槽(11)与卡箍(10)之间卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种具备自锁功能的汽车充电桩，其特征在于，所述充电箱(1)外侧开设有连通内腔的散热口(101)，散热口(101)内侧固定设置有散热扇，而散热口(101)的外侧位置设置有滤网。3.根据权利要求2所述的一种具备自锁功能的汽车充电桩，其特征在于，所述控制面板(4)包括可触摸的显示屏、按键以及内置的操作系统。4.根据权利要求3所述的一种具备自锁功能的汽车充电桩，其特征在于，所述电路板(6)包括所设置的中央处理器(601)、信号转换器A(602)以及信号转换器B(602)。5.根据权利要求4所述的一种具备自锁功能的汽车充电桩，其特征在于，所述固定框(7)通过支架(701)固定连接于充电箱(1)内壁，所述固定框(7)外侧还活动设置有套接充电枪(3)内侧端的密封套(702)，且密封套(702)通过弹簧伸缩销(703)连接于固定框(7)外侧，所述弹簧伸缩销(703)静止时处...

【专利技术属性】
技术研发人员：焉钰，马文景，冯少伯，减彬，刘瑞，
申请(专利权)人：徽辰智电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：