一种三缸曲轴动平衡调整的方法技术

本发明专利技术公开了一种三缸曲轴动平衡调整的方法，其包括编制标准的计算表格，然后记录5件曲轴在OP10的相关偏心量测量值，并加工到OP145得出该5件偏心量补偿值修正值，将数据输入计算表格内就可以计算出5件曲轴在补偿后的偏心量实际结果，作好提前预判。本发明专利技术采用动平衡补偿值预先计算方法(预算)提前预判偏心量，然后通过想得到的偏心量进行逆向模拟计算补偿值的方式，实现既能满足工艺偏心量合格，同时又能满足最终动平衡合格。同时又能满足最终动平衡合格。同时又能满足最终动平衡合格。

【技术实现步骤摘要】
一种三缸曲轴动平衡调整的方法


[0001]本专利技术属于发动机曲轴动平衡的质量调整
，具体涉及一种三缸曲轴动平衡调整的方法，其尤其适用于不平衡量难以控制的三缸曲轴，通过对动平衡补偿值的预算、逆向推导以及验证，提前在线下得出合适的补偿值，从而减少不合格品产生及调整废品，同时提高调整效率。

技术介绍

[0002]某发动机三缸曲轴平衡采用的加工工艺方案顺序为：毛坯在OP10工序上线测量质量中心，然后通过专机在质量中心上加工出两端中心孔。质量中心与几何中心的偏心量工艺要求小于等于0.8mm。
[0003]当曲轴加工到OP145工序后，在测量工位先测量曲轴的不平衡量，然后在加工工位钻孔去重，去重后曲轴的动平衡量产品要求小于等于20g
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cm。该种工艺方案是大多数主流汽车厂家通常采用的方案。
[0004]OP10工序与OP145工序的关系：
[0005](1)OP10工序测量并加工出曲轴质量中心孔，从OP10工序到OP145工序以该中心孔为基准进行加工去除原材料，中心孔位置的优劣决定了曲轴圆周方向去除原材料的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三缸曲轴动平衡调整的方法，包括OP10工序，测量曲轴的质量中心，然后通过钻机在曲轴的质量中心上加工出法兰端和下头端的质量中心孔；OP145工序，在测量工位先测量曲轴的不平衡量，然后在加工工位钻孔去重，去重后曲轴的动平衡量的产品要求小于等于20g
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cm；其特征在于：当去重后曲轴的动平衡量要求大于20g
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cm时，进入以下步骤：J1，在OP10工序先测量5件曲轴，获取该5件曲轴的毛坯法兰端V方向偏心量、毛坯法兰端H方向偏心量、毛坯小头端V方向偏心量、毛坯小头端H方向偏心量；基于毛坯法兰端V方向偏心量、鼠笼法兰端V方向补偿量、OP145法兰端V方向补偿量、连杆机构法兰端V方向补偿量计算得到法兰端V方向净偏心量，基于毛坯法兰端H方向偏心量、鼠笼法兰端H方向补偿量、OP145法兰端H方向补偿量、连杆机构法兰端H方向补偿量计算得到法兰端H方向净偏心量，基于法兰端V方向净偏心量和法兰端H方向净偏心量计算获取法兰端总偏心量；基于毛坯小头端V方向偏心量、鼠笼小头端V方向补偿量、OP145小头端V方向补偿量、连杆机构小头端V方向补偿量计算得到小头端V方向净偏心量，基于毛坯小头端H方向偏心量、鼠笼小头端H方向补偿量、OP145小头端H方向补偿量、连杆机构小头端H方向补偿量计算得到小头端H方向净偏心量，基于小头端V方向净偏心量和小头端H方向净偏心量计算获取小头端总偏心量；J2，加工该5件曲轴至OP145工序，测量获取该5件曲轴去重前的法兰端V方向修正值、法兰端H方向修正值、小头端V方向修正值、小头端H方向修正值；J3，第一次修正后的OP145法兰端V方向补偿量＝J1中OP145法兰端V方向补偿量+法兰端V方向修正值；第一次修正后的OP145法兰端H方向补偿量＝J1中OP145法兰端H方向补偿量+法兰端H方向修正值；第一次修正后的OP145小头端V方向补偿量＝J1中OP145小头端V方向补偿量+小头端V方向修正值；第一次修正后的J1中的小头端H方向补偿量＝J1中J1中的小头端H方向补偿量+小头端H方向修正值；J4，基于毛坯法兰端V方向偏心量、鼠笼法兰端V方向补偿量、J3中第一次修正后的OP145法兰端V方向补偿量、连杆机构法兰端V方向补偿量计算得到法兰端V方向净偏心量，基于毛坯法兰端H方向偏心量、鼠笼法兰端H方向补偿量、J3中第一次修正后的OP145法兰端H方向补偿量、连杆机构法兰端H方向补偿量计算得到法兰端H方向净偏心量，基于法兰端V方向净偏心量和法兰端H方向净偏心量计算获取法兰端总偏心量；基于毛坯小头端V方向偏心量、鼠笼小头端V方向补偿量、J3中第一次修正后的OP145小头端V方向补偿量、连杆机构小头端V方向补偿量计算得到小头端V方向净偏心量，基于毛坯小头端H方向偏心量、鼠笼小头端H方向补偿量、J3中第一次修正后的OP145小头端H方向补偿量、连杆机构小头端H方向补偿量计算得到小头端H方向净偏心量，基于小头端V方向净偏心量和小头端H方向净偏心量计算获取小头端总偏心量；基于上述参数计算获取该5件曲轴毛坯法兰端V方向偏心量的平均值、鼠笼法兰端V方向补偿量的平均值、OP145法兰端V方向补偿量的平均值、连杆机构法兰端V方向补偿量的平均值、法兰端V方向净偏心量的平均值、毛坯法兰端H方向偏心量的平均值、鼠笼法兰端H方向补偿量的平均值、OP145法兰端H方向补偿量的平均值、连杆机构法兰端H方向补偿量的平均值、法兰端H方向净偏心量的平均值、毛坯小头端V方向偏心量的平均值、鼠笼小头端V方向补偿量的平均值、OP145小头端V方向补偿量的平均值、连杆机构
小头端V方向补偿量的平均值、小头端V方向净偏心量的平均值、毛坯小头端H方向偏心量的平均值、鼠笼小头端H方向补偿量的平均值、OP145小头端H方向补偿量的平均值、连杆机构小头端H方向补偿量的平均值、小头端H方向净偏心量的平均值、法兰端总偏心量的平均值、小头端总偏心量的平均值；J5，当J4中5件曲轴的所有法兰端总偏心量≤0.5mm且所有小头端总偏心量≤0.5mm，则不做预算调整，进入J9；J6，当5件曲轴中至少1件曲轴的法兰端总偏心量或小头端总偏心量＞0.5mm并且5件曲轴中法兰端总偏心量或小头端总偏心量最大值＞0.8mm，则赋值法兰端总偏心量或小头端总偏心量＝k，0.36≤k≤0.5，法兰端修正系数＝k/J4的法兰端总偏心量的平均值，小头端修正系数＝k/J4的小头端总偏心量的平均值，进入J8；J7，当5件曲轴中至少1件曲轴的法兰端总偏心量或小头端总偏心量＞0.5mm并且5件曲轴中法兰端或小头端总偏心量最大值≤0.8mm，赋值法兰端总偏心量或小头端总偏心量＝k，k＝0.6，法兰端修正系数＝k/J4的法兰端总偏心量的平均值，小头端修正系数＝k/J4的小头端总偏心量的平均值，进入J8；J8，调整后的法兰端V方向净偏心量的平均值＝J4中法兰端V方向净偏心量的平均值*J5中法兰端修正系数，调整后的法兰端H方向净偏心量平均值＝J4中法兰端H方向净偏心量的平均值*J5中法兰端修正系数，调整后的小头端V方向净偏心量平均值＝J4中小头端V方向净偏心量的平均值*J5中小头端修正系数，调整后的小头端H方向净偏心量平均值＝J4中小头端H方向净偏心量的平均值*J5中小头端修正系数；调整后的OP145法兰端V方向补偿量通过J4中毛坯法兰端V方向偏心量的平均值、J4中鼠笼法兰端V方向补偿量的平均值、J4中连杆机构法兰端V方向补偿量的平均值、调整后的法兰端V方向净偏心量的平均值计算获取，调整后的OP145法兰端H方向补偿量通过J4中毛坯法兰端H方向偏心量的平均值、J4中鼠笼法兰端H方向补偿量的平均值、J4中连杆机构法兰端H方向补偿量的平均值、调整后的法兰端H方向净偏心量的平均值计算获取，调整后的OP145小头端V方向补偿量通过J4中毛坯小头端V方向偏心量的平均值、J4中鼠笼小头端V方向补偿量的平均值、J4中连杆机构小头段V方向补偿量的平均值、调整后的法兰端V方向净偏心量的平均值计算获取，调整后的OP145小头端H方向补偿量通过J4中毛坯小头端H方向偏心量的平均值、J4中鼠笼小头端H方向补偿量的平均值、J4中连杆机构小头端H方向补偿量的平均值、调整后的小头端端H方向净偏心量的平均值计算获取；对于每个曲轴，基于J4中毛坯法兰端V方向偏心量、J4中鼠笼法兰端V方向补偿量、调整后的OP145法兰端V方向补偿量、J4中连杆机构法兰端V方向补偿量计算得到法兰端V方向净偏心量，基于J4中毛坯法兰端H方向偏心量、J4中鼠笼法兰端H方向补偿量、调整后的OP145法兰端H方向补偿量、J4中连杆机构法兰端H方向补偿量计算得到法兰端H方向净偏心量，基于法兰端V方向净偏心量和法兰端H方向净偏心量计算获取法兰端总偏心量；基于J4中毛坯小头端V方向偏心量、J4中鼠笼小头端V方向补偿量、调整后的OP145小头端V方向补偿量、J4中连杆机构小头端V方向补偿量计算得到小头端V方向净偏心量，基于J4中毛坯小头端H方向偏心量、J4中鼠笼小头端H方向补偿量、调整后的OP145小头端H方向补偿量、J4中连杆机构小头端H方向补偿量计算得到小头端H方向净偏心量，基于小头端V方向净偏心量和小头端H方向净偏心量计算获取小头端总偏心量；
J9，最终修正参数输入OP10；若J8中每个曲轴对应的法兰端总偏心量均小于等于0.8mm且小头端总偏心量小于等于0.8mm，则逆向调整参数后毛坯的偏心量满足工艺要求值，确定最终修正参数为OP145法兰端V方向补偿量修正值＝J8中调整后的OP145法兰端V...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞，汪亮洲，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：