基于数字钥匙的车辆管理控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提出了一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，包括以下步骤：步骤S1，通过第三方设备将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙的射频芯片内；步骤S2，通过手机登录app与车联网平台进行交互，请求获取车联网平台上车辆对应数字钥匙的链接编码；步骤S3，利用链接编码建立手机与数字钥匙之间的无线通信链路；步骤S4，通过app向数字钥匙发送控制指令，数字钥匙根据控制指令控制车辆的运行状态。本发明专利技术通过将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙，通过手机登录app与数字钥匙建立无线通信链路，通过app向数字钥匙发送控制指令对车辆进行控制，无需后期加装定位和锁车设备来实现车辆管理；且数字钥匙可直接插在车辆OBD接口上，安装方便，无需破坏车辆原有线束。无需破坏车辆原有线束。无需破坏车辆原有线束。

【技术实现步骤摘要】
基于数字钥匙的车辆管理控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法及系统。

技术介绍

[0002]我国网约车处于高速发展阶段，随着网约车行业市场规模的进一步扩大，行业产业链上下游整合趋势日益明显，网约车刚诞生之时使用社会车辆、民用车辆的车型，而随着网约车体量的增加，规模化车队的出现，网约车平台存在规模化定制需求，规模化定制能够实现运营商的运营需求，我国对于网约车的管理正在逐步精细化。
[0003]现有的技术方案是由后期加装管理设备来实现车辆的管理，管理设备在车辆上接入正负级供电，然后将控制车辆点火的线束通过继电器串联起来；管理设备供电后就将数据上报平台，平台上可以查询车辆状态数据、定位及轨迹等信息。用户通过手机APP下发解锁车指令后，管理设备控制继电器通断来实现车辆点火。
[0004]现有网约车管理过于复杂，网约车管理都是通过后期加装定位和锁车设备来实现管理，对于某些车型来说还不支持后装锁车设备，给网约车管理带来不便。网约车后期加装的管理设备适配车型时需要较长时间且需要破坏原车线束。

技术实现思路

[0005]本专利技术提出一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法及系统，解决了现有技术中网约车管理都是通过后期加装定位和锁车设备来实现管理，对于某些车型来说还不支持后装锁车设备，给网约车管理带来不便以及管理设备适配车型时间长、需要破坏原车线束等问题。
[0006]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0007]根据本专利技术的一个方面，提供了一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，包括以下步骤：
[0008]步骤S1，通过第三方设备将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙的射频芯片内；
[0009]步骤S2，通过移动终端登录控车app与车联网平台进行交互，请求获取车联网平台上车辆对应数字钥匙的链接编码；
[0010]步骤S3，利用所述链接编码建立移动终端与数字钥匙之间的无线通信链路；
[0011]步骤S4，通过移动终端控车app向数字钥匙发送控制指令，数字钥匙根据控制指令控制车辆的运行状态。
[0012]本专利技术通过将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙，通过移动终端登录控车app与数字钥匙建立无线通信链路，通过控车app向数字钥匙发送控制指令对车辆进行控制；无需后期加装定位和锁车设备来实现车辆管理，且数字钥匙可直接插在车辆OBD接口上，安装方便，无需破坏车辆原有线束。
[0013]具体的，步骤S1中，拷贝芯片数据的方法为：
[0014]将车辆钥匙贴近开机后的第三方设备的芯片识别区，待第三方设备识别到车辆钥匙的芯片后，开始复制车辆钥匙的芯片数据；
[0015]通过第三方设备对复制的芯片数据进行解码，解码完成后，将数字钥匙贴近第三方设备的芯片识别区，待第三方设备识别到数字钥匙的射频芯片后，将解码后的芯片数据拷贝至数字钥匙的射频芯片内。
[0016]作为本专利技术优选的方案，步骤S2中，用户登录控车app后，在车联网平台上绑定车辆，绑定车辆后通过充值的方式激活车辆内的数字钥匙，数字钥匙激活后，车联网平台会给用户的账号自动配置相应的车辆使用权限和使用期限；用户在充值时可以选择不同的套餐，不同的套餐对应不同的车辆使用权限和使用期限。
[0017]作为本专利技术优选的方案，数字钥匙激活后，当用户向车联网平台请求获取数字钥匙的链接编码时，车联网平台会随机生成一串链接编码并通过短信的方式发送给用户的移动终端；通过车联网平台随机生成用于移动终端与数字钥匙链接的链接编码，可以提高移动终端与数字钥匙通信的安全性，有效防止链接编码泄露的问题。
[0018]作为本专利技术优选的方案，步骤S3中，通过移动终端自带的蓝牙模块与数字钥匙建立无线通信链路，用户通过移动终端上的控车app链接数字钥匙的蓝牙时，控车app会校验数字钥匙蓝牙的链接编码，用户输入对应的链接编码建立移动终端与数字钥匙之间的无线通信链路。
[0019]具体的，步骤S4中，所述控制指令包括车辆开锁指令、车辆关锁指令、车辆点火指令和车辆熄火指令。
[0020]作为本专利技术优选的方案，移动终端与数字钥匙建立无线通信链路后，自动将车辆的状态数据和用户的操作数据通过网络加密的方式上传到车联网平台上，方便后期车辆的查看和管理。
[0021]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种基于数字钥匙的车辆管理控制系统，包括数字钥匙、移动终端和车联网平台；
[0022]所述数字钥匙包括：MCU模块、与MCU模块电连接的射频芯片和蓝牙模块，所述数字钥匙通过蓝牙模块与移动终端进行数据交互，通过射频芯片对车辆进行控制；
[0023]所述移动终端内安装有控车app，所述控车app与车联网平台通过互联网进行数据交互；
[0024]车联网平台，用于对所有数字钥匙、安装有数字钥匙的车辆及控车app的账号进行管理。
[0025]作为本专利技术优选的方案，所述车联网平台包括：
[0026]用户管理模块，用于管理用户的控车app账号，给用户的账号配置相应的车辆使用权限和使用期限；
[0027]数字钥匙管理模块，用于响应用户的请求激活数字钥匙及分发数字钥匙的链接编码；
[0028]车辆管理模块，用于查看车辆的使用状态；
[0029]电子围栏模块，用于车辆防盗、实时跟踪及历史轨迹查询；
[0030]黑名单管理模块，用于将用户的控车app账号拉入黑名单。
[0031]作为本专利技术优选的方案，所述数字钥匙具有对接车辆OBD接口的数据插头，通过数
据插头连接车辆OBD接口获取车辆的状态数据。
[0032]有益效果
[0033]与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙，通过移动终端登录控车app与数字钥匙建立无线通信链路，通过控车app向数字钥匙发送控制指令对车辆进行控制；无需后期加装定位和锁车设备来实现车辆管理，且数字钥匙可直接插在车辆OBD接口上，安装方便，无需破坏车辆原有线束。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本专利技术一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法的流程示意图；
[0036]图2为本专利技术一种基于数字钥匙的车辆管理控制系统的架构示意图。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0038]参照图1所示，本实施例提供了一种基于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，通过第三方设备将车辆钥匙的芯片数据拷贝至数字钥匙的射频芯片内；步骤S2，通过移动终端登录控车app与车联网平台进行交互，请求获取车联网平台上车辆对应数字钥匙的链接编码；步骤S3，利用所述链接编码建立移动终端与数字钥匙之间的无线通信链路；步骤S4，通过移动终端控车app向数字钥匙发送控制指令，数字钥匙根据控制指令控制车辆的运行状态。2.如权利要求1所述的一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，其特征在于，步骤S1中，拷贝芯片数据的方法为：将车辆钥匙贴近开机后的第三方设备的芯片识别区，待第三方设备识别到车辆钥匙的芯片后，开始复制车辆钥匙的芯片数据；通过第三方设备对复制的芯片数据进行解码，解码完成后，将数字钥匙贴近第三方设备的芯片识别区，待第三方设备识别到数字钥匙的射频芯片后，将解码后的芯片数据拷贝至数字钥匙的射频芯片内。3.如权利要求1所述的一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，其特征在于，步骤S2中，用户登录控车app后，在车联网平台上绑定车辆，绑定车辆后通过充值的方式激活车辆内的数字钥匙，数字钥匙激活后，车联网平台会给用户的账号自动配置相应的车辆使用权限和使用期限。4.如权利要求3所述的一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，其特征在于，数字钥匙激活后，当用户向车联网平台请求获取数字钥匙的链接编码时，车联网平台会随机生成一串链接编码并通过短信的方式发送给用户的移动终端。5.如权利要求1所述的一种基于数字钥匙的车辆管理控制方法，其特征在于，步骤S3中，通过移动终端自带的蓝牙模块与数字钥匙建立无线通信链路，用户通过移动终端上的控车app链接数字钥匙的蓝牙时，控车app会校验数...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹正策，向书华，陈洋，代义佩，林钊，陈新，
申请(专利权)人：武汉唯特迅数据科技有限公司，
类型：发明
国别省市：