用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舱检测技术领域，尤其是涉及一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法。用于模拟密闭船舱的检测装置包括：密闭箱体，其内部形成有中空的检测腔，用于模拟密闭船舱；所述密闭箱体上开设有测试孔，用于向所述检测腔通入测试介质，所述测试介质为流体；所述密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小；检测元件，与所述密闭箱体连接。本发明专利技术的用于模拟密闭船舱的检测装置，通过将密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小的方式，如此实现模拟实际结构环境来进行测试，从而能够提升测试数据的准确性，通过对实验结果进行评估和分析，判定新设备使用是否满足预期的运作期望，从而避免其运用于实船时的使用风险，实现预先防范。预先防范。预先防范。

【技术实现步骤摘要】
用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法


[0001]本专利技术涉及船舱检测
，尤其是涉及一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法。

技术介绍

[0002]一些新设备在全面运用于实船之前，舱室的相关测试是十分必要，通过测试能够判定或者避免后期实船上可能存在的风险。但由于船舶舱室的空间体量非常巨大，对其直接测试的难度大、成本高且效率低。而对于防水性能的测试，也无法在舱室中注满水进行测试。
[0003]现有的测试方式无法保证测试结果的准确性，所获取的数据无法有效评估判定实船可能存在的风险。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法，以解决现有舱室的相关测试难度大、成本高且无法保证测试结果的准确性，所获取的数据无法有效评估判定新设备运用于实船可能存在的风险的问题。
[0005]本专利技术第一方面提供了一种用于模拟密闭船舱的检测装置，其中，所述用于模拟密闭船舱的检测装置包括：
[0006]密闭箱体，其内部形成有中空的检测腔，用于模拟密闭船舱；所述密闭箱体上开设有测试孔，用于向所述检测腔通入测试介质，所述测试介质为流体；所述密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小；
[0007]检测元件，与所述密闭箱体连接。
[0008]优选地，所述密闭箱体包括彼此装配的上盖和底座；所述测试孔开设于所述上盖，所述检测腔形成于所述底座。
[0009]优选地，所述上盖与所述底座的连接部位设置有密封件。
[0010]优选地，所述测试孔包括介质入口和介质出口，所述测试介质从所述介质入口进入所述检测腔并由所述介质出口流出；
[0011]所述用于模拟密闭船舱的检测装置在所述测试介质为液体或气体。
[0012]优选地，所述密闭箱体上还开设有透气孔，所述透气孔的尺寸小于所述测试孔的尺寸。
[0013]优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第一加强件，所述第一加强件形成为框架结构，所述第一加强件设置有多个，至少部分的所述第一加强件围设在所述密闭箱体的顶部和底部。
[0014]优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第二加强件，所述第二加强件沿竖直方向延伸，所述第二加强件设置有多个，多个所述第二加强件围设与所述密闭箱体的周向侧壁间隔设置。
[0015]优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的顶部的第三加强件，所述第三加强件形成为条状结构，沿垂直于所述第三加强件的长度方向，多个所述第三加强件间隔设置；
[0016]至少部分的所述第三加强件沿所述测试孔的径向延伸。
[0017]优选地，所述密闭箱体与所述密闭船舱的材质相同。
[0018]本专利技术第二方面提供了一种检测装置的制备方法，应用于上述任一技术方案所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，所述检测装置的制备方法包括：
[0019]所述密闭箱体形成为矩形结构，所述检测腔由三对壁板围成，位于所述密闭箱体的顶部和底部的一对所述壁板标记为D1，位于所述密闭箱体的四周的两对所述壁板分别标记为D2和D3，标记相同的所述壁板彼此相对设置。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0021]本专利技术的用于模拟密闭船舱的检测装置，通过将密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小的方式，如此实现模拟实际结构环境来进行测试，从而能够提升测试数据的准确性，通过对实验结果进行评估和分析，判定新设备使用是否满足预期的运作期望，从而避免其运用于实船时的使用风险，实现预先防范。
[0022]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术的实施例提供的用于模拟密闭船舱的检测装置中上盖的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的实施例提供的用于模拟密闭船舱的检测装置中底座的结构示意图；
[0026]图3为本专利技术的实施例提供的用于模拟密闭船舱的检测装置的制备方法的装配示意图。
[0027]图标：11
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检测腔；12
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上盖；13
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底座；20
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测试孔；30
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透气孔；41
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第一加强件；42
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第二加强件；43
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第三加强件。
具体实施方式
[0028]提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
[0029]这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
[0030]在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
[0031]如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
[0032]尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
[0033]为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置包括：密闭箱体，其内部形成有中空的检测腔，用于模拟密闭船舱；所述密闭箱体上开设有测试孔，用于向所述检测腔通入测试介质，所述测试介质为流体；所述密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小；检测元件，与所述密闭箱体连接。2.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述密闭箱体包括彼此装配的上盖和底座；所述测试孔开设于所述上盖，所述检测腔形成于所述底座。3.根据权利要求2所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述上盖与所述底座的连接部位设置有密封件。4.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述测试孔包括介质入口和介质出口，所述测试介质从所述介质入口进入所述检测腔并由所述介质出口流出；所述用于模拟密闭船舱的检测装置在所述测试介质为液体或气体。5.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述密闭箱体上还开设有透气孔，所述透气孔的尺寸小于所述测试孔的尺寸。6.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第一加强件，所述第一加强件形成为框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文斌，崔桂媛，刘大明，崔俊凯，张晓明，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：