一种汽车钥匙套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车钥匙套，其技术方案要点是：包括：第一内壳体、第二内壳体、第一表层壳体、第一支撑架、第二支撑架、第二表层壳体、及灯光组件；所述第一内壳体和第二内壳体相互扣合以形成用于纳置汽车钥匙的第一容置腔；所述第一支撑架固定设置在所述第一内壳体的外表面；所述第一支撑架与所述灯光组件可拆卸连接；所述第一支撑架固定设置在所述第二内壳体的外表面；所述第一表层壳体和第二表层壳相互口以形成用于纳置所述第一内壳体、第二内壳体、第一支撑架、第二支撑架和灯光组件的第二容置腔；安装方便快捷，整体结构强度高，防摔性能高；整体采用密封结构，可以避免出现钥匙刮花的情况。刮花的情况。刮花的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙套


[0001]本技术涉及钥匙套
，更具体地说，它涉及一种汽车钥匙套。

技术介绍

[0002]随着汽车的快速普及，汽车钥匙也随之变成了必备用品。为了避免汽车钥匙在在携带过程中出现磨损，需要在汽车外套上钥匙套。汽车钥匙套可以分为皮质、塑料、和金属三种材质。但现在市面上的钥匙套大部分结构强度低，不防摔，例如专利号为CN201420310851.1的技术专利，公开了一种钥匙套，采用钥匙左件、钥匙右件以及钥匙上件嵌入式组合将钥匙呈半包围形成装配起来；但这种钥匙套中的钥匙有大部分裸露在外，容易磕碰刮花，且不防摔。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车钥匙套，以解决现有的钥匙套容易出现刮花不防摔的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车钥匙套，包括：第一内壳体、第二内壳体、第一表层壳体、第一支撑架、第二支撑架、第二表层壳体、及灯光组件；所述第一内壳体和第二内壳体相互扣合以形成用于纳置汽车钥匙的第一容置腔；所述第一支撑架固定设置在所述第一内壳体的外表面；所述第一支撑架与所述灯光组件可拆卸连接；所述第一支撑架固定设置在所述第二内壳体的外表面；所述第一表层壳体和第二表层壳体相互扣合以形成用于纳置所述第一内壳体、第二内壳体、第一支撑架、第二支撑架和灯光组件的第二容置腔；在所述第一表层壳体和第二表层壳体处于连接状态下，所述第一支撑架和的第二支撑件分别与所述第一表层壳体的内壁和第二表层壳体的内壁抵接；所述第一表层壳体上开设有若干与所述灯光组件相适配的槽孔；所述第二表层壳体上设置有若干与汽车钥匙上的控制按钮相适配的键帽。
[0005]可选的，所述灯光组件包括：至少一电子电池、电极片、及若干LED灯；所述第一支撑架上设置有凹腔；所述电子电池和电极片均可拆卸设置在所述凹腔内；所述电极片与所述电子电池电连接；所述电极片与所述LED灯电连接；若干所述LED灯的一端设置在所述第一表层壳体和第一内壳体之间的间隙内，另一端与一一对应闯过若干所述槽孔后置于所述第一表层壳体的外部。
[0006]可选的，所述第一表层壳体的外侧面上设置有第一卡条、所述第二表层壳体的外侧面上设置有与所述第一卡条相对应的第二卡条；在第一表层壳体和第二表层壳体处于连接情况下，所述第一卡条和第二卡条配合形成用于与钥匙扣相适配的卡扣。
[0007]可选的，所述第一表层壳体上设置有镂空区域。
[0008]综上所述，本技术具有以下有益效果：装配方便快捷；采用密封装配的结构，可以避免钥匙出现刮花的情况；通过设置第一支撑架和第二支撑架可以有效保证钥匙套整体的结构强度，提高其防摔性能；通过设置灯光组件，可以产品整体的更加美观，提高用户
的使用体感。
附图说明
[0009]图1是本技术的装配图；
[0010]图2是本技术的剖视图；
[0011]图3是本技术的仰视图；
[0012]图4是本技术中第二支撑架与第一内壳体和第二内壳体的结构关系示意图；
[0013]图5是本技术中第一支撑架和第二支撑架的位置关系示意图。
[0014]图中：1、第一内壳体；2、第二内壳体；3、第一表层壳体；4、第一支撑架；5、第二支撑架；6、第二表层壳体；7、灯光组件；71、电子电池；72、LED灯；8、第一卡条；9、第二卡条；10、镂空区域；11、键帽。
具体实施方式
[0015]为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0016]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0017]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0019]本技术提供了一种汽车钥匙套,如图1
‑
5所示，包括：第一内壳体1、第二内壳体2、第一表层壳体3、第一支撑架4、第二支撑架5、第二表层壳体6、及灯光组件7；所述第一内壳体1和第二内壳体2相互扣合以形成用于纳置汽车钥匙的第一容置腔；所述第一支撑架4固定设置在所述第一内壳体1的外表面；所述第一支撑架4与所述灯光组件7可拆卸连接；所述第一支撑架4固定设置在所述第二内壳体2的外表面；所述第一表层壳体3和第二表层壳体6相互扣合以形成用于纳置所述第一内壳体1、第二内壳体2、第一支撑架4、第二支撑架5和灯光组件7的第二容置腔；在所述第一表层壳体3和第二表层壳体6处于连接状态下，所
述第一支撑架4和的第二支撑件分别与所述第一表层壳体3的内壁和第二表层壳体6的内壁抵接；所述第一表层壳体3上开设有若干与所述灯光组件7相适配的槽孔；所述第二表层壳体6上设置有若干与汽车钥匙上的控制按钮相适配的键帽11。
[0020]在本实施例中，如图1
‑
5所示，第一内壳体1、第二内壳体2、第一表层壳体3、第一支撑架4、第二支撑架5和第二表层壳体6均为具有较高硬度的塑料材料制成，整体构成呈类汽车形状；装配时，车钥匙放置在第一内壳体1上，利用第一内壳体1和第二内壳体2配扣接，将车钥匙安置在第一容置腔内，然后利用第一表层壳体3和第二表层壳体6扣合，将扣合好的第一的第一内壳体1和第二内壳体2纳置在由第一表层壳体3和第二表层壳体6扣合形成的第二容置腔内，即可完成汽车钥匙与钥匙套的装配操作，方便快捷；采用密封装配的结构，可以避免钥匙出现刮花的情况；通过设置第一支撑架4和第二支撑架5可以有效保证钥匙套整体的结构强度，提高其防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钥匙套，其特征在于，包括：第一内壳体、第二内壳体、第一表层壳体、第一支撑架、第二支撑架、第二表层壳体、及灯光组件；所述第一内壳体和第二内壳体相互扣合以形成用于纳置汽车钥匙的第一容置腔；所述第一支撑架固定设置在所述第一内壳体的外表面；所述第一支撑架与所述灯光组件可拆卸连接；所述第一支撑架固定设置在所述第二内壳体的外表面；所述第一表层壳体和第二表层壳体相互扣合以形成用于纳置所述第一内壳体、第二内壳体、第一支撑架、第二支撑架和灯光组件的第二容置腔；在所述第一表层壳体和第二表层壳体处于连接状态下，所述第一支撑架和的第二支撑件分别与所述第一表层壳体的内壁和第二表层壳体的内壁抵接；所述第一表层壳体上开设有若干与所述灯光组件相适配的槽孔；所述第二表层壳体上设置有若干与汽车钥匙上的控制按钮相适配的键帽。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，
申请(专利权)人：广州市卡骐盾汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：