本实用新型专利技术提出的内置离合传动装置的电子锁后把手，包括把手和将把手安装在门后面板上的把手座，把手的外表面上设置有电动解锁按钮和电动上锁按钮，把手具有容纳腔室，容纳腔室内设有电机，电机具有输出轴，输出轴上固定安装有直齿轮，直齿轮与放置在电机的输出轴一侧的中间传动齿轮配合，所述中间传动齿轮与直齿轮相对的另一侧设有传动输出机构，所述传动输出机构的把手轴从所述把手的容纳腔室伸出并穿过把手座后与门面板内的锁芯机构连接，所述容纳腔室内还设有控制板，所述控制板均与电机、电动解锁按钮和电动上锁按钮电性连接。本实用新型专利技术优点之处在于，电动和手动传动装置集成于后把手内，通用性良好，可实现非破坏性离合传动装置的安装。合传动装置的安装。合传动装置的安装。
【技术实现步骤摘要】
一种内置离合传动装置的电子锁后把手
[0001]本技术涉及锁具
，特别涉及一种内置离合传动装置的电子锁后把手。
技术介绍
[0002]门把手是门锁的重要组成部分，通过控制门把手带动门锁传动件转动，即可实现门锁的开启。在现有技术中，电子门锁的把手只是一种传递人们扭动开锁力量的部件，一般情况下，这种把手都是实心的，即使把手是空心结构，但内置空间也十分狭小的，因此，人们通常将复杂的电子门锁的离合器控制机构、电子部件都设计在锁体之中而不设计在把手内，由于锁体中有充足的空间容纳所有的检测、自动化控制机构，因此，这种锁体结构一般体积大、价格较高，安装及维护并不方便。
[0003]目前市面上的电子门锁的离合器控制机构分为两类。一类是离合器在电子锁面板上，通过离合器控制电子锁把手和方杆的脱开和连接，实现在离合器闭合时方杆能够将把手上的转动传递到锁体中，实现开门。这类锁的优势是，锁体是纯机械部件，可靠性比较好，成本也比较低。但也存在较大的适配性问题，目前市面上的机械锁体种类繁多，方杆位置各种尺寸规格都没有统一标准，更麻烦的是有些机械锁体对于门外方杆连接孔只能开启一个斜舌，无法满足电子锁打开所有锁舌功能的需要。因此这类电子锁在安装时，需要拆除原有门上的锁体，换上与电子锁相配套的机械锁体才能保证电子锁的正常工作。另一类是将离合器内置于锁体中，门把手通过方杆与门内锁体上的方杆孔连接，电子模块在认证通过后控制锁体内的离合器使锁体的方杆孔和锁体的执行机构连接闭合，这样方杆就能将把手上的力转为控制锁体的锁舌的力量，从而实现开门。这种离合器在锁体内的电子锁在安装的过程中必须更换门上的机械锁体，与第一类电子锁同样面临着锁体拆卸的过程。由于在更换锁体的过程中，新锁体在门上的开孔可能与锁体的位置不同，所以需要在门上新开孔。更为恶劣的情况是门框上的锁舌的插入孔的位置和大小也需要根据不同的锁体进行调整。这种安装方式破坏了门与门框的原有结构，业界称之为“破坏性”安装，它将直接导致用户原有的门和门框被破坏，安装工人的工作失误将导致门和门框的更换，给用户带来非常大的烦恼。更为麻烦的是，由于各家电子锁选择的锁体也各不相同，这就导致了用户在更换其他家电子锁的时候，门和门框很有可能被再次破坏。
[0004]中国专利公开号为CN106223731A，名称为一种门锁电机直驱传动装置，该专利公开了一种门锁电机直驱传动装置，包括锁芯、拨条、开锁旋钮、驱动伞齿、减速电机、电机伞齿、光电开关、光栅编码盘、门内面板、底板、缓冲垫、锁紧盖；所述驱动伞齿与所述电机伞齿啮合，所述减速电机通过其动力输出端与所述电机伞齿连接配合；具体地，所述电机伞齿和所述驱动伞齿是一对相互啮合的伞齿轮，所述减速电机通过其动力输出端将动力级扭矩传递给电机伞齿，电机伞齿与驱动伞齿啮合把动力通过驱动伞齿内缓冲垫传递到拨条上，拨条旋转从而带动锁芯与开锁旋钮转动，实现自动上锁或解锁；所述开锁旋钮设置在门内面板上，所述门内面板在安装时安装在门里侧；所述驱动伞齿、减速电机、电机伞齿、光电开
关、光栅编码盘、缓冲垫和锁紧盖设置在所述底板上，所述缓冲垫与驱动伞齿紧密结合；所述光栅编码盘设置在所述减速电机与所述电机伞齿端面之间，所述光电开关的缺口与所述光栅编码盘配合；所述减速电机在运动时，其动力输出端带动所述光栅编码盘转动，所述光电开关用于检测所述光栅编码盘的旋转信号；所述缓冲垫设置在所述驱动伞齿内部，所述驱动伞齿的凸起部分穿过所述底板的圆孔与所述锁紧盖固定连接；所述拨条从所述门内面板中穿过，依次贯穿所述驱动伞齿、底板、锁芯、缓冲垫、锁紧盖，具体地，所述拨条从所述驱动伞齿中心穿过，一端与所述开锁旋钮连接，另一端与所述锁芯连接。但是该方案存在以下缺点：1、电机直驱传动装置安装在锁体内，安装及维修时要拆卸锁体本体，成本高。2、本专利的把手就是纯粹的扭力部件。
[0005]总之，一方面，如何解决非破坏性安装，将是电子锁后装市场的重要问题。另一方面，为了将电子门锁降低成本，又缩小体积，又实现电子开锁的功能，技术人员在努力探索是否能在后把手内实现门锁电子控制的全部功能，设置在后把手内的离合器驱动机构就是关键部件。
技术实现思路
[0006]为了解决以上存在问题，本技术提供了一种内置离合传动装置的电子锁后把手。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的：
[0008]本技术公开了一种内置离合传动装置的电子锁后把手，包括把手和将所述把手安装在门后面板上的把手座，所述把手的外表面上设置有电动解锁按钮和电动上锁按钮，所述把手具有容纳腔室，所述容纳腔室内设有电机，所述电机具有输出轴，所述输出轴上固定安装有直齿轮，所述直齿轮与放置在所述电机的输出轴一侧的中间传动齿轮配合，所述中间传动齿轮与直齿轮相对的另一侧设有传动输出机构，所述传动输出机构的把手轴从把手的容纳腔室伸出并穿过把手座后与门面板内的锁芯机构连接，所述容纳腔室内还设有控制板，所述控制板均与电机、电动解锁按钮和电动上锁按钮电性连接。
[0009]进一步地，所述中间传动齿轮包括主齿轮和副齿轮，所述主齿轮的上端的中心设有副齿轮，主齿轮的下端绕中心轴线设有环形摩擦面，主齿轮的外径大于副齿轮的外径，在主齿轮上端边缘周向设有圈齿，所述圈齿用于中间传动齿轮与直齿轮啮合。
[0010]进一步地，还包括固定安装在所述把手上的手动操作机构，所述手动操作机构与中间传动齿轮相抵接时，手动操作机构与把手同步转动，带动所述传动输出机构的把手轴转动，使得锁芯机构解锁。
[0011]进一步地，所述手动操作机构包括按键板、操作杆和复位弹簧，所述按键板一端与把手转动连接，按键板另一端为自由端，自由端与所述操作杆一端固定连接，操作杆另一端穿入到把手的容纳腔室中与所述中间传动齿轮的主齿轮的环形摩擦面相配合，所述复位弹簧一端与靠近按键板的自由端相连接，另一端与把手相连接。
[0012]进一步地，所述传动输出机构包括定内齿圈、转动轴、第一级传动副和第二级传动副，所述第一级传动副和第二级传动副套装在转动轴上，且第一级传动副和第二级传动副的外侧配合设有所述定内齿圈。
[0013]进一步地，所述第一级传动副包括太阳齿轮、第一行星齿架和第一行星齿，所述第
一行星齿架一端设有第一级传动齿，另一端绕中心轴线均匀设置有三个第一行星轴，第一行星齿为三个，分别套设在第一行星轴上，三个第一行星齿靠近第一行星齿架中心轴线的一侧与太阳齿轮的输出齿啮合，三个第一行星齿的另一侧与定内齿圈的内齿啮合。
[0014]进一步地，所述第二级传动副包括固定在所述转动轴上的第二行星齿架，所述第二行星齿架绕转动轴均匀设置有四个第二行星轴，每个第二行星轴上套设有第二行星齿，四个第二行星齿靠近转动轴一侧与所述第一行星齿架相啮合，四个第二行星齿的另一侧与定内齿圈的内齿啮合。
[0015]进一步地，所述把手与把手座的之间设置有用于把手机械转动复位的弹簧复位机构。
[0016]实施本技术的一种内置离合传动装置的电子锁后把手，具有以下有益的技术效果：...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.内置离合传动装置的电子锁后把手，包括把手和将所述把手安装在门后面板上的把手座，其特征在于，所述把手的外表面上设置有电动解锁按钮和电动上锁按钮，所述把手具有容纳腔室，所述容纳腔室内设有电机，所述电机具有输出轴，所述输出轴上固定安装有直齿轮，所述直齿轮与放置在所述电机的输出轴一侧的中间传动齿轮配合，所述中间传动齿轮与直齿轮相对的另一侧设有传动输出机构，所述传动输出机构的把手轴从把手的容纳腔室伸出并穿过把手座后与门面板内的锁芯机构连接，所述容纳腔室内还设有控制板，所述控制板均与电机、电动解锁按钮和电动上锁按钮电性连接。2.根据权利要求1所述的内置离合传动装置的电子锁后把手，其特征在于，所述中间传动齿轮包括主齿轮和副齿轮，所述主齿轮的上端的中心设有副齿轮，主齿轮的下端绕中心轴线设有环形摩擦面，主齿轮的外径大于副齿轮的外径，在主齿轮上端边缘周向设有圈齿，所述圈齿用于中间传动齿轮与直齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的内置离合传动装置的电子锁后把手，其特征在于，还包括固定安装在所述把手上的手动操作机构，所述手动操作机构与中间传动齿轮相抵接时，手动操作机构与把手同步转动，带动所述传动输出机构的把手轴转动，使得锁芯机构解锁。4.根据权利要求3所述的内置离合传动装置的电子锁后把手，其特征在于，所述手动操作机构包括按键板、操作杆和复位弹簧，所述按键板一端与把手转动连接，按键板另一端为自由端，自由端与所述操作杆一端固定连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，
申请(专利权)人：深圳市海帝亚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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