一种连接机构及直驱转台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接机构及直驱转台，以其中一个为例，一种连接机构，其具有前后方向，包括衔接管，其具有沿前后方向延伸的插孔，衔接管和插孔呈同轴设置，插孔的内径沿前后方向均相同。增设衔接管，将对应的活塞轴插设在插孔内，通过插孔限定活塞轴的位置，使活塞轴在插孔上沿前后方向运动，进而减少活塞轴与转轴摩擦从而出现毛刺的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。沿前后方向运动的流畅度。沿前后方向运动的流畅度。

【技术实现步骤摘要】
一种连接机构及直驱转台


[0001]本技术涉及连接机构的
，特别是一种连接机构及直驱转台。

技术介绍

[0002]直驱转台主要用于数控机床的旋转坐标，目前的直驱转台组成结构简单，具体的，在直驱转台中，包括壳体，壳体内连接有转轴，转轴转动连接于壳体内，活塞轴与转轴连接，且使活塞轴的轴线与转轴的轴线重合，活塞轴沿其长度方向在转轴内侧滑动。
[0003]实际安装时，是将活塞轴直接套在转轴内孔，然而，活塞轴长期前后运动磨擦会产生毛刺，使活塞轴卡住无法正常滑动。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种连接机构及直驱转台，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
[0005]本技术解决其技术问题的解决方案是：
[0006]一种连接机构，其具有前后方向，包括衔接管，其具有沿前后方向延伸的插孔，所述衔接管和所述插孔呈同轴设置，所述插孔的内径沿前后方向均相同。
[0007]增设衔接管，将对应的活塞轴插设在插孔内，通过插孔限定活塞轴的位置，使活塞轴在插孔上沿前后方向运动，进而减少活塞轴与转轴摩擦从而出现毛刺的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述衔接管具体为磷青铜管。
[0009]衔接管和活塞轴的材料不同，且磷青铜管本身的结构比较耐磨，当活塞轴沿前后方向滑动时，减少活塞轴产生毛刺的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。
[0010]本技术还提供一种直驱转台，包括壳体、转轴、活塞轴、连接件、以及一种连接机构，所述转轴转动连接于所述壳体内，所述转轴的转动轴线沿前后方向设置，所述衔接管通过所述连接件连接于所述转轴，所述活塞轴插设于所述插孔内，所述活塞轴沿前后方向滑动且伸入所述转轴内，所述活塞轴的外侧和所述转轴的内侧之间设有间距，所述衔接管、所述活塞轴与所述转轴呈同轴设置。
[0011]衔接管通过连接件连接在转轴上，即连接件能限定衔接管和转轴的相对位置，且将活塞轴插设在插孔内，活塞轴和转轴之间设有间距，以减少活塞轴与转轴摩擦从而出现毛刺的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述连接件套设于所述活塞轴的外侧，所述连接件的内侧和所述活塞轴的外侧之间设有间距。
[0013]连接件套设在活塞轴的外侧，以增大连接件和转轴的相抵面积，增强连接件和转轴的连接稳定性，由于衔接管连接在连接件上，则进一步增大衔接管与转轴的连接稳定性；连接件和活塞轴之间设有间距，避免运动的活塞轴和连接件之间出现摩擦的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述衔接管的前侧设置有定位块，所述连接件设置有供所述定位块卡接的定位槽。
[0015]定位块插设在定位槽内，进一步的限定衔接管和连接件之间的连接位置。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述定位块呈环状设置。
[0017]限定定位块的形状，增大定位块和连接件的相抵面积，以提高衔接管和连接件之间的连接稳定性。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，所述定位块和所述衔接管呈同轴设置。
[0019]衔接管和定位块呈同轴设置，起到便于生产的效果。
[0020]作为上述技术方案的进一步改进，所述定位块的内径和所述衔接管的内径相同。
[0021]定位块的内径等于衔接管的内径，能进一步的限定活塞轴和转轴之间的相对位置，减少运动的活塞轴和连接件之间出现摩擦的情形，以提高活塞轴沿前后方向运动的流畅度。
[0022]作为上述技术方案的进一步改进，所述活塞轴的外侧壁设置有与所述衔接管的后端相抵的限位块。
[0023]当限位块与衔接管的后端相抵后，能限定活塞轴前进的最大量程。
[0024]作为上述技术方案的进一步改进，所述连接件和所述衔接管呈可拆卸连接。
[0025]当长期使用后，可以单独更换衔接管，起到便于安装的效果。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0027]图1是本技术连接机构的整体结构示意图；
[0028]图2是本技术连接机构的剖视图；
[0029]图3是本技术直驱转台的整体结构示意图；
[0030]图4是本技术直驱转台剖开后的结构示意图；
[0031]图5是本技术直驱转台的部分结构剖视图；
[0032]图6是图5中A部分的局部放大示意图。
[0033]图中，1、衔接管；11、插孔；12、定位块；2、壳体；21、前壳；211、定子；22、后壳；23、封盖；24、后盖；25、盖体；3、转轴；31、转子固定模；32、前端面；33、后端面；4、活塞轴；41、限位块；5、连接件；51、定位槽。
具体实施方式
[0034]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实
施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0035]参照图1和图2，为本技术一种连接机构提供具体实施方式。
[0036]一种连接机构，其具有前后方向。
[0037]一种连接机构包括衔接管1，具体的，前后方向为衔接管1的轴线方向。
[0038]衔接管1开设有插孔11，插孔11沿前后方向延伸，且插孔11的轴线与衔接管1的轴线呈同轴设置，具体的，插孔11的前端延伸至衔接管1的前端，插孔11的后端延伸至衔接管1的后端，衔接管1为圆管状结构。
[0039]插孔11沿前后方向延伸，且插孔11的内径均相同。
[0040]增设衔接管1，将对应的活塞轴4插设在插孔11内，通过插孔11限定活塞轴4的位置。
[0041]另外，限定活塞轴4在插孔11上沿前后方向运动，进而减少活塞轴4与转轴3摩擦从而出现毛刺的情形，以提高活塞轴4沿前后方向运动的流畅度。
[0042]进一步的，衔接管1具体是磷青铜管。
[0043]衔接管1与活塞轴4的材料不同，且磷青铜管本身的结构比较耐磨，当活塞轴4沿前后方向滑动时，减少活塞轴4产生毛刺的情形，从而能提高活塞轴4沿前后方向运动的流畅度。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接机构，其具有前后方向，其特征在于，包括衔接管，其具有沿前后方向延伸的插孔，所述衔接管和所述插孔呈同轴设置，所述插孔的内径沿前后方向均相同。2.根据权利要求1所述的一种连接机构，其特征在于，所述衔接管具体为磷青铜管。3.一种直驱转台，其特征在于，包括壳体、转轴、活塞轴、连接件、以及如权利要求1或2所述的一种连接机构，所述转轴转动连接于所述壳体内，所述转轴的转动轴线沿前后方向设置，所述衔接管通过所述连接件连接于所述转轴，所述活塞轴插设于所述插孔内，所述活塞轴沿前后方向滑动且伸入所述转轴内，所述活塞轴的外侧和所述转轴的内侧之间设有间距，所述衔接管、所述活塞轴与所述转轴呈同轴设置。4.根据权利要求3所述的一种直驱转台，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏宁波，
申请(专利权)人：魏宁波，
类型：新型
国别省市：