大跨度屋面板运输系统技术方案

本实用新型专利技术涉及大跨度屋面施工技术领域，具体的说是一种大跨度屋面板运输系统，包括若干个运输架体，运输架体包括四个安装座、两个滚动轴和两个承重杆；承重杆平行于檩条长向设置，且两端与安装座可拆卸连接；安装座中设置有轴承，滚动轴垂直于檩条长向设置，滚动轴通过轴承与安装座转动连接；还包括可拆卸连接在滚动轴上任一位置的限位挡件，限位挡件位于轴承两侧，以限制安装座在滚动轴上的位置；本实用新型专利技术通过滚动轴在檩条上滚动，避免了同一型号轨道轮不能适用不同型号的檩条这一缺点；通过调节限位挡件在滚动轴上的位置，调节同一滚动轴上两个安装座之间的间距，进而使运输架体适用于不同间距的檩条。适用于不同间距的檩条。适用于不同间距的檩条。

【技术实现步骤摘要】
大跨度屋面板运输系统


[0001]本技术涉及大跨度屋面施工
，具体的说是一种大跨度屋面板运输系统。

技术介绍

[0002]随着我国工业化水平的提高，压型钢板屋面由于其自身优点而备受青睐，而压型钢板的安装基本属于高空作业，作业难度高，危险性大，质量难以保证；传统的安装是由工人站在檩条上先铺板，然后再逐张对齐咬合；压型钢板体积大、质量沉，存在运输困难的问题。
[0003]现有申请号为CN201110297141.0的一种屋面板运输车和一种屋面施工方法，运输车包括宽度相同且沿屋面坡度方向固定连接的若干小车，每个小车均由车架和轨道轮组成，通过车架底部的轨道轮在屋面檩条上运行，实现了屋面板运输；现有技术存在如下缺点：不同施工工程中，檩条型号或檩条间距均可能不一致，同一型号的轨道轮不适用，同一规格的小车不适用，装置可周转性差，运输成本高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种大跨度屋面板运输系统，包括垂直于檩条长向间隔布置的若干个运输架体，运输架体呈矩形结构，包括四个安装座、两个滚动轴和两个承重杆，承重杆安装高度大于滚动轴安装高度；承重杆平行于檩条长向设置，且两端与安装座可拆卸连接；安装座中设置有轴承，滚动轴垂直于檩条长向设置，滚动轴通过轴承与安装座转动连接；还包括可拆卸连接在滚动轴上任一位置的限位挡件，限位挡件位于轴承两侧，以限制安装座在滚动轴上的位置。
[0007]采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其突出的特点是：
[0008]本技术的滚动轴坐落于檩条上，移动时在檩条上滚动，避免了同一型号轨道轮不能适用不同型号的檩条这一缺点；同时，承重杆安装高度大于滚动轴安装高度，用于承担屋面板重量，避免了滚动轴滚动时，滚动轴与屋面板发生摩擦；通过调节限位挡件在滚动轴上的位置，调节同一滚动轴上两个安装座之间的间距，使同一滚动轴上的两安装座位于相邻檩条的外侧，进而使运输架体适用于不同间距的檩条。
[0009]作为优选，本技术更进一步的技术方案是：
[0010]限位挡件为柔性卡环，卡环上设置有开口；结构简单，制作成本低，便于调节限位挡件的位置。
[0011]滚动轴两端间隔设置有若干与柔性卡环适配的限位环槽；避免在滚动轴滚动时，柔性卡环移动。
[0012]承重杆为可伸缩杆；便于适用于不同宽度的屋面板。
[0013]安装座上设置有纵向档杆；避免大跨度屋面板运输系统移动时，屋面板从运输架体上滑出。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例中运输架体的结构示意图；
[0015]图2是图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例中安装座连接处的拆分结构示意图；
[0017]图4是本技术实施例中限位挡件的结构示意图；
[0018]图5是本技术实施例中大跨度屋面板运输系统的整体结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、檩条；2、安装座；201、连接套；3、滚动轴；301、限位环槽；4、承重杆；5、纵向档杆；501、连接座；6、轴承；7、限位挡件；701、开口；8、屋面板。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
，因此，所举之例并不限制本技术的保护范围。
[0021]本实施例给出了一种大跨度屋面板运输系统，如图5，包括垂直于檩条1长向间隔布置的若干个运输架体，屋面板8放置在若干个运输架体上；如图1至图3，运输架体呈矩形结构，运输架体放置于任意两个檩条1上，运输架体包括四个安装座2、两个滚动轴3和两个承重杆4；承重杆4用于承担屋面板8重量，滚动轴3用于在檩条1上滚动，为避免滚动轴3滚动时，屋面板8与滚动轴3发生刚性摩擦，承重杆4安装高度大于滚动轴3安装高度；承重杆4和安装座2均位于两檩条1外侧，承重杆4平行于檩条1长向设置，且两端与安装座2可拆卸连接；安装座2中设置有轴承6，滚动轴3垂直于檩条1长向设置，滚动轴3通过轴承6与安装座2转动连接；还包括可拆卸连接在滚动轴3上任一位置的限位挡件7，限位挡件7位于轴承6两侧，以限制安装座2在滚动轴3上的位置。
[0022]进一步的，如图3、图4，限位挡件7为柔性卡环，卡环上设置有开口701；滚动轴3两端间隔设置有若干与柔性卡环适配的限位环槽301；调节卡环在滚动轴3上的位置时，仅需轻微掰开开口701位置，将卡环移动至预调节位置的限位环槽301上即可，使用简单、方便；卡环采用橡胶、薄钢板等具有一定柔性的材料制作即可。
[0023]进一步的，承重杆4为可伸缩杆，具体结构为，包括中间套管和滑动插接在中间套管两侧的两个插接杆，插接杆端部设置有第一通孔，安装座2与承重杆4连接一端设置有连接套201，连接套201上设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔中贯穿有螺栓并通过螺母锁紧固定。
[0024]进一步的，安装上设置有纵向档杆5，纵向档杆5下端设置有连接座501，连接座501上设置有第三通孔，安装座2上设置有第四通孔，第三通孔和第四通孔中穿设有螺栓并通过螺母锁紧固定；为避免取下屋面板8时，纵向档杆5挡住屋面板8，不利于取放，仅在大跨度屋面板运输系统两端的运输架体上设置纵向档杆5即可；当开始铺屋面板8的时候，可将靠近施工人员一侧的纵向挡杆拆除，方便施工人员从运输架体上卸屋面板8。
[0025]进一步的，为避免手动推拉大跨度屋面板运输系统，大跨度屋面板运输系统还包括牵引机和牵引绳，牵引绳一端与牵引机输出端固定，另一端绑扎在纵向档杆5上即可。
[0026]使用时，先根据两个檩条1之间的距离，调整运输架体两个安装座2之间的距离，根据屋面的宽度，垂直于檩条1长向布置若干个运输架体，将屋面板8放置在若干个运输架体上，此时，屋面板8还对若干运输架体起到连接作用，便于若干运输架体移动同步；然后人工推拉或使用牵引机等牵引设备牵引若干个运输架体沿檩条1长向移动即可。
[0027]本技术提供了一种可在檩条上自由移动的大跨度屋面板运输系统，能够节省施工人员的体力、减少施工材料的损坏、增加施工过程的安全性；本技术对不同型号的檩条、不同间距的檩条布置体系、不同宽度的屋面、不同宽度的屋面板均有较好的适用性，并且，本技术能够在不同施工项目中周转性使用。
[0028]以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本技术的权利范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度屋面板运输系统，包括垂直于檩条长向间隔布置的若干个运输架体，其特征在于：运输架体呈矩形结构，包括四个安装座、两个滚动轴和两个承重杆，承重杆安装高度大于滚动轴安装高度；承重杆平行于檩条长向设置，且两端与安装座可拆卸连接；安装座中设置有轴承，滚动轴垂直于檩条长向设置，滚动轴通过轴承与安装座转动连接；还包括可拆卸连接在滚动轴上任一位置的限位挡件，限位挡件位于轴承两侧，以限制安装座在...

【专利技术属性】
技术研发人员：范鸿磊，杨会圆，李帅，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：