【技术实现步骤摘要】
一种漏油活门壳体钻孔专用工装
[0001]本技术涉及新型属于航空发动机零部件制造
,特别涉及一种漏油活门壳体钻孔专用工装。
技术介绍
[0002]漏油活门壳体是航空发动机配件中的一个非常重要的零件,漏油活门壳体的精度会直接影响到飞机发动机的油路系统,航空发动机所需的漏油活门壳体不仅要高精且需要耐用,漏油活门壳体中一重要工序为油口钻孔,传统的钻孔方法先用手握式设备钻出一个底孔,再将钻孔后的零件到钻床上用手扶着扩孔,这样扩孔不但具有一定的危险性,而且尺寸不稳定尤其是孔距尺寸无法做到一致性。因装配中孔距公差要求严格,用传统的方法无法保证位置度及精度要求。
[0003]为了实现漏油活门壳体的高效性,稳定性以及保证尺寸的准确性。我们需要借助工装来满足漏油活门壳体油孔加工过程中的精度问题,降低成本,实现精确稳定的加工方式。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术存在的装配中孔距公差要求严格用传统的方法无法保证位置度及精度要求等问题,本技术提供了一种漏油活门壳体钻孔专用工装,其满足漏油活门壳体油孔加工过程中的精度问题,降低成本,实现精确稳定的加工方式。
[0005]为了实现上述目的,本技术的技术方案是:
[0006]一种漏油活门壳体钻孔专用工装,包括躯座、支柱、回转板、钻套、压块;
[0007]所述躯座由上部板材,竖向板材,下部板材,后部支撑板材焊接组成;所述支柱安装在躯座竖向板材上;所述回转板固定在支柱上;所述躯座上部板材上安装有衬套;所述钻套安装在衬套中;所述回转板中心开有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种漏油活门壳体钻孔专用工装,其特征在于,包括躯座、支柱、回转板、钻套、压块;所述躯座由上部板材,竖向板材,下部板材,后部支撑板材焊接组成;所述支柱安装在躯座竖向板材上;所述回转板固定在支柱上;所述躯座上部板材上安装有衬套;所述钻套安装在衬套中;所述回转板中心开有螺纹孔;所述回转板螺纹孔中穿入螺钉三,所述压块与穿入回转板螺纹孔中的螺钉三通过螺纹连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁滨,
申请(专利权)人:维拉技术北京有限公司,
类型:新型
国别省市:
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