一种转向柱护罩装配结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向柱护罩装配结构，转向柱上护罩两侧对称设置有第一安装柱、限位筋、第二安装柱、第一定位柱、第二定位柱和卡子，转向柱下护罩两侧对称设置有第一限位销、限位面、第二限位销、第一定位孔、第二定位孔和卡扣孔，卡子位于转向柱上护罩上的转向柱过孔两侧，卡扣孔位于转向柱下护罩上的转向柱过孔两侧，卡子与卡扣孔卡接配合，第一定位柱和第二定位柱分别于第一定位孔和第二定位柱插接配合，二安装柱和第一安装柱，分别于第二限位销和第一安装柱卡接配合，第二限位销和第一限位销之间设置有与限位筋配合的限位面；本结构转可保证转向柱上下护罩的间隙和面差，有利于现场装配，确保装配后的间隙面差符合要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种转向柱护罩装配结构


[0001]本技术属于汽车零部件装配结构领域，涉及一种转向柱护罩装配结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，转向柱上下护罩多为断面为U形的结构，材料多为PP材料(聚丙烯)，容易变形，变形后对上下护罩的装配便利性以及装配后的间隙面差非常不利，汽车行驶过程中，转向柱需要频繁操作，会有大量的震动从车轮传递到转向柱上，因此很容易造成转向柱护罩和上护罩和下护罩之间出现间隙、松动，进而带来各种噪音，影响驾驶和乘坐感受，因此需要一种可以将转向柱上护罩和转向柱下护罩安装牢固的转向柱护罩装配结构。

技术实现思路

[0003]本技术所为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种转向柱护罩装配结构。
[0004]本技术是采用如下技术方案实现的：
[0005]一种转向柱护罩装配结构，包括转向柱上护罩和转向柱下护罩，转向柱上护罩和转向柱下护罩卡接，转向柱上护罩是断面呈开口向下的U形的壳体结构，转向柱下护罩是断面呈开口向上的U形的壳体结构，以车头方向为前方，转向柱上护罩和转向柱下护罩的后端带有转向柱过孔，转向柱上护罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向柱护罩装配结构，包括转向柱上护罩(1)和转向柱下护罩(2)，转向柱上护罩(1)和转向柱下护罩(2)卡接，转向柱上护罩(1)是断面呈开口向下的U形的壳体结构，转向柱下护罩(2)是断面呈开口向上的U形的壳体结构，以车头方向为前方，转向柱上护罩(1)和转向柱下护罩(2)的后端带有转向柱过孔，转向柱上护罩(1)和转向柱下护罩(2)的一侧带有转向灯开关过孔，另一侧带有雨刮器开关过孔，转向柱下护罩(2)的一侧带有报警开关安装孔(208)，其特征在于，转向柱上护罩(1)的下端两侧对称设置有第一安装柱(101)、限位筋(102)、第二安装柱(103)、第一定位柱(104)、第二定位柱(105)和卡子(106)，转向柱下护罩(2)的上端两侧对称设置有第一限位销(201)、限位面(202)、第二限位销(203)、第一定位孔(204)、第二定位孔(205)和卡扣孔(206)，卡子(106)位于转向柱上护罩(1)上的转向柱过孔两侧，卡扣孔(206)位于转向柱下护罩(2)上的转向柱过孔两侧，卡子(106)与卡扣孔(206)卡接配合，每个卡扣孔(206)的外侧均有一个向上设置的螺栓固定端位于转向柱下护罩(2)的后端，螺栓固定端上开有下护罩安装孔(207)，位于转向柱上护罩(1)上的转向灯开关过孔的两侧以及位于转向柱上护罩(1)上的雨刮器开关过孔的两侧均分别有第一定位柱(104)和第二定位柱(105)，位于转向柱下护罩(2)上的转向灯开关过孔的两侧以及位于转...

【专利技术属性】
技术研发人员：班南辽，陈刚，于欣洋，沈洪析，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：