锅盖车焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种锅盖车焊接工装，包括工装部件和定位模板，所述工装部件包括工装底板，工装底板中央设置有中间垫管，两侧设置有挡片，挡片以中间垫管为中心在工装底板两侧对称分布；所述中间垫管顶部设置有顶部垫管，两侧设置有限位架；所述定位模板包括中央定位管以及固定在中央定位管两侧的若干模片，相邻模片之间留有等距间隙；所述中央定位管安装在中央垫管上方，模片分布在工装底板上表面。采用本实用新型专利技术进行焊接具有显著的尺寸精度高、一致性好、质量稳定可靠、操作简便、生产效率高的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
锅盖车焊接工装


[0001]本技术涉及食品机械加工领域，具体是一种锅盖车焊接工装。

技术介绍

[0002]随着生活水平的不断提高，生活观念和方式的转变，市场对中央厨房等集约式餐饮的需求日趋旺盛，其中的设备及配套装备的订单量也越来越大。对于这类配套推车而言，由于其技术含量普遍不高，结构复杂程度偏低，销售利润也有限，因此长期不被重视。
[0003]锅盖车的加工主要是焊接，其中最关键的是锅盖车（单片）的焊接。现有技术通常是采用手工划线定位、点焊搭接后再加固焊接的方式，而这样焊接主要缺陷有两点：一是定位精度差，往往导致形状不规整、产品一致性差。二是无效动作多，生产效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种锅盖车焊接工装，具有尺寸精度高、一致性好、质量稳定可靠、操作简便、生产效率高的优点。
[0005]本技术包括工装部件和定位模板，所述工装部件包括工装底板，工装底板中央设置有中间垫管，两侧设置有挡片，挡片以中间垫管为中心在工装底板两侧对称分布；所述中间垫管顶部设置有顶部垫管，两侧设置有限位架；所述定位模板包括中央定位管以及固定在中央定位管两侧的若干模片，相邻模片之间留有等距间隙；所述中央定位管安装在中央垫管上方，模片分布在工装底板上表面。
[0006]进一步改进，所述挡片分布在工装底板四角。
[0007]进一步改进，所述中间垫管两侧挡片之间的间距大于定位模板的宽度。
[0008]本技术使用方法如下：
[0009]1、将工装底板放在焊接平台上适当位置并固定；
[0010]2、将待焊的底方管置于焊接工装的底部弯边处，并使两端斜面与之对齐；
[0011]3、将中方管置于中间垫管上方，下端顶住底方管、同时落入两个限位架的卡槽内；
[0012]4、将两根侧扁管分别放在工装底板的两侧，下端均顶住其弯边下沿，靠里口的侧面分别贴紧四只挡片；
[0013]5、将定位模板的中央定位管置于已定位的中方管和工装底板之上，下端紧靠底方管；
[0014]6、将38个待焊分隔条放在定位模板模片的间隙之间固定；
[0015]7、先焊接固定中方管、底方管和侧扁管电焊形成锅盖车框架，再将分隔条两端分别与中方管和侧扁管进行电焊固定，最后将固成形的锅盖车取下加焊处理。
[0016]本技术有益效果在于：
[0017]1、具有显著的尺寸精度高、一致性好、质量稳定可靠。
[0018]2、操作简便、生产效率高。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1为工装部件结构示意图；
[0021]图2为定位模板结构示意图；
[0022]图3为焊接后成品锅盖车（单片）示意图；
[0023]图4为锅盖车框架部分焊接示意图；
[0024]图5为工件整体焊接状态示意图。
[0025]图中，1
‑
工装底板，2
‑
中间垫管，3
‑
顶部垫管，4
‑
限位架，5
‑
挡片，6
‑
定位模板，7
‑
中方管，8
‑
侧扁管，9
‑
底方管，10
‑
分隔条。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术结构如图1和图2所示，包括工装部件和定位模板6，所述工装部件包括工装底板1，工装底板中央设置有中间垫管2，两侧设置有挡片5，挡片以中间垫管为中心在工装底板两侧对称分布；所述中间垫管顶部设置有顶部垫管3，两侧设置有限位架4；所述定位模板包括中央定位管以及固定在中央定位管两侧的若干模片，相邻模片之间留有等距间隙；所述中央定位管安装在中央垫管上方，模片分布在工装底板上表面。
[0028]进一步改进，所述挡片分布在工装底板四角。
[0029]进一步改进，所述中间垫管两侧挡片之间的间距大于定位模板的宽度。
[0030]焊接完成后得到的锅盖车（单片）成品如图3所示，包括中方管7、侧扁管8、底方管9和若干分隔条10。
[0031]本技术使用方法如下：
[0032]1、将工装底板放在焊接平台上适当位置并固定；
[0033]2、将待焊的底方管置于焊接工装的底部弯边处，并使两端斜面与之对齐；
[0034]3、将中方管置于中间垫管上方，下端顶住底方管、同时落入两个限位架的卡槽内；
[0035]4、将两根侧扁管分别放在工装底板的两侧，下端均顶住其弯边下沿，靠里口的侧面分别贴紧四只挡片，如图4所示；
[0036]5、将定位模板的中央定位管置于已定位的中方管和工装底板之上，下端紧靠底方管；
[0037]6、将38个待焊分隔条放在定位模板模片的间隙之间固定，如图5所示；
[0038]7、先焊接固定中方管、底方管和侧扁管电焊形成锅盖车框架，再将分隔条两端分别与中方管和侧扁管进行电焊固定，最后将固成形的锅盖车取下加焊处理。
[0039]本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部
分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于设备实施例而言，以上所述仅是本技术的优选实施方式，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，对于本
的普通技术人员来说，可轻易想到的变化或替换，在不脱离本技术原理的前提下，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锅盖车焊接工装，其特征在于：包括工装部件和定位模板，所述工装部件包括工装底板，工装底板中央设置有中间垫管，两侧设置有挡片，挡片以中间垫管为中心在工装底板两侧对称分布；所述中间垫管顶部设置有顶部垫管，两侧设置有限位架；所述定位模板包括中央定位管以及固定在中央定位管两侧的若干模片，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑叶，
申请(专利权)人：南京兆亿通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：