一种带塑胶机壳的电机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，特别涉及一种带塑胶机壳的电机结构。其结构包括机壳、电机盖、定子组件、转子组件、风叶组件，机壳和电机盖均为一体注塑成型结构，机壳包括机壳外壁、机壳内壁、端盖，机壳外壁和机壳内壁之间形成风道，端盖设置在机壳内壁的一端，机壳内壁底部和机壳外部形成风叶位，定子组件连接在机壳内壁内，转子组件连接在定子组件内且转子组件端部位于端盖内，电机盖与机壳内壁的另一端对接，风叶组件与转子组件连接并位于风叶位内。风道机壳一体化注塑成型，解决了电机加工造成的加工误差从而影响同心度问题，减少了风噪音、提高出风效率；机壳结构紧凑和安装简单、同时保证定子与机壳轴承室之间的同心度。同时保证定子与机壳轴承室之间的同心度。同时保证定子与机壳轴承室之间的同心度。

【技术实现步骤摘要】
一种带塑胶机壳的电机结构


[0001]本技术涉及电机
，特别涉及一种带塑胶机壳的电机结构。

技术介绍

[0002]传统电机机壳结构的连接件分拆多，造成装配空间变长，空间不紧凑，造成需要更高的转速才能达到相应性能，而转速越高轴承寿命越短，效率低下，不利于产品体积小型化、智能化的发展趋势。而且机壳采用多连接件组装时，会造成装配误差，会使定子中心与机壳轴承室同心度偏差大，启动时电磁不对称造成启动时有噪音，而且偏心结构对最大转速（10万～15万转/分）有限制，也影响电机的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种带塑胶机壳的电机结构，旨在解决现有电机结构分拆件多，同心度偏差大的问题。
[0004]本技术提供一种带塑胶机壳的电机结构，包括机壳、电机盖、定子组件、转子组件、风叶组件，所述机壳和电机盖均为一体注塑成型结构，所述机壳包括机壳外壁、机壳内壁、端盖，所述机壳外壁和机壳内壁之间形成风道，所述端盖设置在机壳内壁的一端，所述机壳内壁底部和机壳外部形成风叶位，所述定子组件连接在机壳内壁内，所述转子组件连接在定子组件内且所述转子组件端部位于端盖内，所述电机盖与机壳内壁的另一端对接，所述风叶组件与转子组件连接并位于风叶位内。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述机壳内部设有定位槽，所述定位槽与定子组件的定位销匹配连接。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述电机盖设有台阶结构的密封止口，所述密封止口与机壳内壁对接贴合。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述密封止口设有止口卡勾，所述机壳内壁设有止口卡槽，所述止口卡勾与止口卡槽配合连接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述转子组件包括电机轴、轴承、轴承套，所述端盖和电机盖均设有轴承室，所述轴承套设置在轴承室内，所述轴承安装在轴承室内且所述轴承的外圈与轴承套连接，所述电机轴穿过轴承并与轴承的内圈连接。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述端盖的轴承室开口朝向机壳内部或朝向机壳外部，所述电机盖的轴承室开口朝向机壳内部或朝向机壳外部。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述转子组件还包括磁环和金属套，所述磁环套在电机轴的中部，所述金属套套在电机轴上并位于轴承和磁环之间。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述风道内连接有多片导风片，所述导风片与机壳一体注塑成型，所述导风片的形状为阿基米德螺旋曲面。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述风叶组件包括注塑成型的风扇，所述风扇设有多个倾角为26~36度的叶片。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述定子组件包括定子金属芯、线圈，所述线圈设置在定子金属芯内。
[0014]本技术的有益效果是：独特的风道机壳一体化注塑成型，解决了电机加工造成的加工误差从而影响同心度问题，减少了风噪音、提高出风效率；机壳结构紧凑和安装简单、同时保证定子与机壳轴承室之间的同心度。
附图说明
[0015]图1是本技术带塑胶机壳的电机结构中轴承内装结构的结构正视图；
[0016]图2是图1中E
‑
E方向的剖视图；
[0017]图3是本技术带塑胶机壳的电机结构中轴承外装结构的结构正视图；
[0018]图4是图3中D
‑
D方向的剖视图；
[0019]图5是本技术中机壳的结构图；
[0020]图6是本技术中电机盖的结构图；
[0021]图7是本技术中机壳和电机盖连接后的结构图；
[0022]图8是本技术中风叶组件的结构图。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0024]如图1至图8所示，本技术的一种带塑胶机壳的电机结构，包括机壳1、电机盖2、定子组件3、转子组件4、风叶组件，机壳1和电机盖2均为一体注塑成型结构，机壳1包括机壳外壁11、机壳内壁12、端盖13，机壳外壁11和机壳内壁12之间形成风道，端盖13设置在机壳内壁12的一端，机壳内壁12底部和机壳1外部形成风叶位14，定子组件3连接在机壳内壁12内，转子组件4连接在定子组件3内且转子组件4端部位于端盖13内，电机盖2与机壳内壁12的另一端对接，风叶组件与转子组件4连接并位于风叶位14内。
[0025]此电机结构的机壳1由机壳外壁11、机壳内壁12、端盖13、风道部分一体注塑成型，成型后的机壳1形成三位一体结构：风叶位14、电机盖固定位15、轴承室16，通过塑胶模具注塑成型，解决了市场上电机加工造成的加工误差从而影响同心度问题。
[0026]风道、机壳1和端盖13一体成型，即作为机壳1，同时也是转子的固定架、风量增压通道，节约空间，增大出风量，解决了市场上电机机壳1和端盖13分离造成偏心问题；机壳1材料采用塑胶材料，保证强度同时降低噪音。
[0027]如图5所示，机壳1内部设有定位槽17，定位槽17与定子组件3的定位销匹配连接。传统机壳内通过设置台阶状的铁芯定位面，在定子铁芯装入机壳时顶在铁芯定位面上，来限定定子铁芯的安装位置，这种安装方式会造成定子中心与机壳轴承室同心度偏差大，启动电磁不对称造成启动时有噪音，偏心结构对最大转速有限制。本结构的机壳1采用定位槽17的结构保证定子铁芯安装同心度，同时当作与电机盖2配合面。
[0028]此电机采用新型电机定子安装结构，机壳内壁12的槽口不开穿缺口，采用全包围结构保证定子组件3径向定位，定位槽17固定，机壳1同时作为电机支架，节省了空间，让结构轴向长度大大减少，节省客户安装空间，同时减少回风量，增大进风和出风的效率。
[0029]如图6所示，电机盖2设有台阶结构的密封止口21，密封止口21与机壳内壁12对接贴合。密封止口21设有止口卡勾22，机壳内壁12的定位槽17设有止口卡槽，止口卡勾22与止口卡槽配合连接。
[0030]传统电机结构 采用悬臂梁结构无电机盖定位，由于无电机盖，在高转速（10万～15万转/分）时，转子形变量大、刚性不够；造成偏摆产生风噪音。
[0031]本技术中电机盖2和机壳1之间通过密封止口21定位，同时扣位固定紧固，起到对机壳1和电机盖2连接处密封效果的同时，也避免传统结构以定子平面直接锁螺丝，因定子铁芯平面度偏差造成轴中心线倾斜，产生振动噪音问题，这样可以保证电机同心度，在100000rpm以上的高转速下性能更加稳定，
[0032]如图2和图4所示，转子组件4包括电机轴41、轴承42、轴承套43，端盖13和电机盖2均设有轴承室16，轴承套43设置在轴承室16内，轴承42安装在轴承室16内且轴承42的外圈与轴承套43连接，电机轴41穿过轴承42并与轴承42的内圈连接。
[0033]传统的电机轴41与金属材质的机壳1之间是刚性连接结构，转子中心和定子中心同轴度偏差较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带塑胶机壳的电机结构，其特征在于，包括机壳、电机盖、定子组件、转子组件、风叶组件，所述机壳和电机盖均为一体注塑成型结构，所述机壳包括机壳外壁、机壳内壁、端盖，所述机壳外壁和机壳内壁之间形成风道，所述端盖设置在机壳内壁的一端，所述机壳内壁底部和机壳外部形成风叶位，所述定子组件连接在机壳内壁内，所述转子组件连接在定子组件内且所述转子组件端部位于端盖内，所述电机盖与机壳内壁的另一端对接，所述风叶组件与转子组件连接并位于风叶位内。2.根据权利要求1所述带塑胶机壳的电机结构，其特征在于，所述机壳内部设有定位槽，所述定位槽与定子组件的定位销匹配连接。3.根据权利要求1所述带塑胶机壳的电机结构，其特征在于，所述电机盖设有台阶结构的密封止口，所述密封止口与机壳内壁对接贴合。4.根据权利要求3所述带塑胶机壳的电机结构，其特征在于，所述密封止口设有止口卡勾，所述机壳内壁设有止口卡槽，所述止口卡勾与止口卡槽配合连接。5.根据权利要求1所述带塑胶机壳的电机结构，其特征在于，所述转子组件包括电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟平先，李国锋，匡纲要，
申请(专利权)人：深圳市中驱电机有限公司，
类型：新型
国别省市：