一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，涉及热压模具技术领域，包括工作台，所述工作台上表面等距固定安装有若干导向杆，若干所述导向杆顶端固定安装有顶板，若干所述导向杆中部滑动安装有导向板，液压缸输出端设置在导向板上表面，所述导向板下表面设置有加热模块，工作台上表面安装有安装台，所述安装台上表面开设有模具槽，本实用新型专利技术通过而液压缸输出端进行伸缩能够驱动加热模块与加热环板向下进行移动，使加热模块与加热环板与需要热压的原材料进行全方面的接触，对原材料进行全部的加热，此装置能够对原材料进行全方位的加热，从而能够防止在冲压的时候原材料一部分是加热的一部分是没有加热，原材料出现撕裂的情况。撕裂的情况。撕裂的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具


[0001]本技术涉及热压模具
，具体而言，涉及一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，有些汽车内饰需要通过热压模具进行加工，而目前的热压模具在对材料进行热压的时候，只有冲压的部分是加热的，别的部分没有加热，从而在冲压的时候会导导致原材料出现撕裂的情况，影响冲压的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，可以有效解决
技术介绍
中而目前的热压模具在对材料进行热压的时候，只有冲压的部分是加热的，别的部分没有加热，从而在冲压的时候会导导致原材料出现撕裂的情况，影响冲压的效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，包括工作台，所述工作台上表面等距固定安装有若干导向杆，若干所述导向杆顶端固定安装有顶板，若干所述导向杆中部滑动安装有导向板，所述顶板下表面固定安装有液压缸，所述液压缸输出端设置在导向板上表面，所述导向板下表面设置有加热模块，所述工作台上表面安装有安装台，所述安装台上表面开设有模具槽，所述加热模块设置在模具槽内部。
[0005]作为优选，所述工作台下表面等距固定安装有若干支撑杆，若干所述支撑杆下端固定安装有支撑基座。
[0006]作为优选，所述模具槽内壁上等距贯穿开设有若干通风孔。
[0007]作为优选，所述工作台上表面一侧固定安装有鼓风扇。
[0008]作为优选，所述定位加热组件包括安装套柱，所述导向板下表面等距固定安装有若干安装套柱。
[0009]作为优选，所述安装套柱内部套设安装有滑柱，所述滑柱顶端固定安装有加热环板。
[0010]作为优选，所述安装套柱内部表面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧顶端设置在滑柱一端。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012](1)通过而液压缸输出端进行伸缩，此时便能够使导向板在导向杆中部向下进行移动，同时能够驱动加热模块与加热环板向下进行移动，使加热模块与加热环板与需要热压的原材料进行全方面的接触，对原材料进行全部的加热，在加热到一定的程度时，此时通
过液压缸输出端进行伸缩，使热模块向下进行移动，将原材料压入到模具槽内部，来热压完成，此装置能够对原材料进行全方位的加热，从而能够防止在冲压的时候，原材料一部分是加热的一部分是没有加热，在压缩的时候从而导致出现原料撕裂的情况，影响冲压的质量。
[0013](2)在加热冲压的时候，因为安装套柱内部套设安装有滑柱，滑柱顶端固定安装有加热环板，安装套柱内部表面固定安装有复位弹簧，复位弹簧顶端设置在滑柱一端，在加热环板与原材料紧紧接触的时候，因为在将原料进行热压到模具槽内部的时候，原材料会出现向模具槽的位置出现偏移的情况，因为复位弹簧的原因，加热环板对原材料接触的时候，原材料受到一定程度的拉扯的时候，原材料会根据情况而移动，不会影响冲压的效。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具的侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具的安装套柱内部结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具的A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、工作台；2、支撑杆；3、支撑基座；4、导向杆；5、顶板；6、导向板；7、加热模块；8、液压缸；9、定位加热组件；901、加热环板；902、安装套柱；903、滑柱；904、复位弹簧；10、通风孔；11、安装台；12、模具槽；13、鼓风扇。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1、2所示，一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，包括工作台1，所述工作台1上表面等距固定安装有若干导向杆4，若干所述导向杆4顶端固定安装有顶板5，若干所述导向杆4中部滑动安装有导向板6，所述顶板5下表面固定安装有液压缸8，所述液压缸8输出端设置在导向板6上表面，所述导向板6下表面设置有加热模块7，所述工作台1上表面安装有安装台11，所述安装台11上表面开设有模具槽12，所述加热模块7设置在模具槽12内部。
[0021]如图1、2所示，所述工作台1下表面等距固定安装有若干支撑杆2，若干所述支撑杆2下端固定安装有支撑基座3，通过在工作台1下表面等距固定安装有若干支撑杆2，能够对工作台1起到支撑的作用，通过在支撑杆2下端固定安装有支撑基座3，能够使此装置的稳定性更好。
[0022]如图1、2所示，所述模具槽12内壁上等距贯穿开设有若干通风孔10，所述工作台1上表面一侧固定安装有鼓风扇13，在冲压完成后，通过鼓风扇13进行工作制造风力，使风力从通风孔10进入到模具槽12内部，对模具槽12内部成型的模具进行冷却。
[0023]如图2、3、4所示，所述定位加热组件9包括安装套柱902，所述导向板6下表面等距固定安装有若干安装套柱902，所述安装套柱902内部套设安装有滑柱903，所述滑柱903顶端固定安装有加热环板901，所述安装套柱902内部表面固定安装有复位弹簧904，所述复位
弹簧904顶端设置在滑柱903一端，同时能够驱动加热模块7与加热环板901向下进行移动，使加热模块与加热环板901与需要热压的原材料进行全方面的接触，对原材料进行全部的加热，在加热到一定的程度时，此时通过液压缸8输出端进行伸缩，使热模块向下进行移动，将原材料压入到模具槽12内部，来热压完成，此装置能够对原材料进行全方位的加热，从而能够防止在冲压的时候，原材料一部分是加热的一部分是没有加热，在压缩的时候从而导致出现原料撕裂的情况，影响冲压的质量。
[0024]该一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具的工作原理：
[0025]使用时，首先将需要热压成型的原材料放置在安装台11上表面，此时通过而液压缸8输出端进行伸缩，此时便能够使导向板6在导向杆4中部向下进行移动，同时能够驱动加热模块7与加热环板901向下进行移动，使加热模块与加热环板901与需要热压的原材料进行全方面的接触，对原材料进行全部的加热，在加热到一定的程度时，此时通过液压缸8输出端进行伸缩，使热模块向下进行移动，将原材料压入到模具槽12内部，来热压完成，此装置能够对原材料进行全方位的加热，从而能够防止在冲压的时候，原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面等距固定安装有若干导向杆(4)，若干所述导向杆(4)顶端固定安装有顶板(5)，若干所述导向杆(4)中部滑动安装有导向板(6)，所述顶板(5)下表面固定安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)输出端设置在导向板(6)上表面，所述导向板(6)下表面设置有加热模块(7)，所述工作台(1)上表面安装有安装台(11)，所述安装台(11)上表面开设有模具槽(12)，所述加热模块(7)设置在模具槽(12)内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，其特征在于：所述工作台(1)下表面等距固定安装有若干支撑杆(2)，若干所述支撑杆(2)下端固定安装有支撑基座(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰生产用防撕裂的热压模具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李甲甲，孟燕，米轩，
申请(专利权)人：长春市新超汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：