试验台换挡机构制造技术

本申请公开试验台换挡机构，属于拉杆式变速阀试验设备技术领域，该换挡机构被用于试验台上拉杆式变速阀的换挡试验，包括支撑件、直线电机以及连接轴，所述直线电机设置在所述支撑件的顶部，且所述直线电机的输出轴沿水平方向延伸，所述支撑件将所述直线电机支撑起预定的高度，使得所述直线电机的输出轴正对所述变速阀的换挡杆，其中所述直线电机电信号连接所述试验台的控制器，以接收试验台发出的脉冲信号；所述连接轴与所述输出轴同轴水平连接，所述连接轴的相对所述输出轴的另一端设置有用于连接所述换挡杆的连接件。该换挡机构能够代替人工进行换挡作业，出错率得到明显的降低，能够有效提高试验质量和工作效率，降低用工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
试验台换挡机构


[0001]本技术涉及拉杆式变速阀试验设备
，尤其涉及试验台换挡机构。

技术介绍

[0002]目前，我国主流吨位装载机主要使用行星式动力换挡变速器，其中换挡变速器上的变速箱通常配备拉杆式变速阀，实现单杆操纵。
[0003]在拉杆式变速阀的出厂和性能试验中，一般是通过人工换挡的方式来实现变速阀的换向操作，模拟变速器在装机状态下换挡过程中的惯性冲击。由于可靠性试验持续时间长，人工换挡虽然不需要付出太大的力气，但是在长时间的乏味工作状态下，出错率较高，而且人工成本也较高，不具备长期应用的条件。

技术实现思路

[0004]本技术的一个优势在于提供一种试验台换挡机构，其中通过直线电机来接收试验台控制器发出的脉冲信号，并将之转换为输出对应的移动距离，通过输出轴和连接轴带动变速阀上的换挡杆进入不同的档位，能够代替人工进行换挡作业，出错率得到明显的降低，不仅能够有效提高试验质量和工作效率，同时还能够大幅度降低用工成本。
[0005]本技术的一个优势在于提供一种试验台换挡机构，其中通过设置接近开关和接近开关信号板，能够在直线电机形成最大输出时发送信号给试验台控制器，驱使控制器控制直线电机，使其停止输出，进而能够在试验过程中保护变速阀。
[0006]本技术的一个优势在于提供一种试验台换挡机构，其中连接轴为可伸缩式结构，通过调节第一螺杆和第二螺杆在闭体花篮螺栓内的插入长度来调整连接轴的总长度，能够提高该换挡机构的工作灵活性，适用范围广泛。
[0007]为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供一种试验台换挡机构，用于试验台上拉杆式变速阀的换挡试验，其中所述换挡机构包括：
[0008]支撑件；
[0009]直线电机，其中所述直线电机设置在所述支撑件的顶部，且所述直线电机的输出轴沿水平方向延伸，所述支撑件将所述直线电机支撑起预定的高度，使得所述直线电机的输出轴正对所述变速阀的换挡杆，其中所述直线电机电信号连接所述试验台的控制器，以接收试验台发出的脉冲信号；以及
[0010]连接轴，其中所述连接轴与所述输出轴同轴水平连接，所述连接轴的相对所述输出轴的另一端设置有用于连接所述换挡杆的连接件。
[0011]根据本技术一实施例，所述支撑件包括支撑架和水平设置在所述支撑架的顶部的安装板，其中所述直线电机固定安装在所述安装板的顶部，所述支撑架的底部沿周向设置有加强筋板。
[0012]根据本技术一实施例，所述安装板的顶部于所述输出轴的延伸方向设置有接近开关，所述输出轴或所述连接轴上套设有与所述接近开关相配合的接近开关信号板，所
述接近开关与所述控制器电信号连接。
[0013]根据本技术一实施例，所述接近开关与所述接近开关信号板均被对应设置在预定位置，其中所述预定位置为在所述输出轴伸出到最大距离时，所述接近开关恰好接收到所述接近开关信号板的信号。
[0014]根据本技术一实施例，所述连接轴为可伸缩式结构，包括第一螺杆、第二螺杆和闭体花篮螺栓，其中所述第一螺杆通过导向杆同轴连接所述输出轴，所述第二螺杆通过所述闭体花篮螺栓可拆卸地连接所述第一螺杆的另一端，所述连接件设置在所述第二螺杆的外侧端。
[0015]根据本技术一实施例，所述安装板的顶部设置有导套和支撑设置在所述导套和所述安装板之间的导套支撑，其中所述导套套设在所述输出轴或者所述导向杆上。
[0016]根据本技术一实施例，所述连接件包括螺纹叉和球头锁紧销，其中所述螺纹叉通过所述球头锁紧销与所述换挡杆可拆卸连接。
[0017]本技术的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。
附图说明
[0018]图1示出了本申请一较佳实施例试验台换挡机构的主视示意图。
[0019]图2示出了本申请一较佳实施例试验台换挡机构的俯视示意图。
[0020]附图标记：10
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连接件，11
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支撑架，12
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安装板，13
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加强筋板，14
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导套，15
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导套支撑，20
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直线电机，21
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输出轴，30
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连接轴，31
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第一螺杆，32
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第二螺杆，33
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闭体花篮螺栓，34
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导向杆，40
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连接件，41
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螺纹叉，42
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球头锁紧销，51
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接近开关，52
‑
接近开关信号板。
具体实施方式
[0021]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0022]本领域技术人员应理解的是，在说明书的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0023]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0024]在实验台的试验过程中，试验台控制器通过变频器控制驱动电机的转速，同时试验台的数据采集部分不断采集扭矩传感器信号，进而不断修订驱动电机的转速，实现闭环精准控制，驱动电机通过第一扭矩传感器和变速器连接在一起，变速器的输入转速即为驱动电机的转速，变速器通过传动轴和第二扭矩传感器和加载系统连接，进而模拟变速器在
装机状态下换挡过程中的惯性冲击，来验证超越离合器的可靠性，期间，试验台控制器控制本申请提供的换挡机构，换挡机构中的直线电机根据接收的脉冲数通过输出轴输出对应的距离移动，进而带动变速阀的换挡杆进入到不同的档位。
[0025]以测试超越离合器为例，选择合适的飞轮组，匹配出相应的转动惯量；将输入电机提升并保持至整机换挡工作时相应的转速；试验台控制系统通过控制器给予换挡机构换挡命令，让其按照R
‑
N
‑
F1
‑
N
‑
R
……
循环，其中进入速度档位后保持时间为A，进入空挡档位后保持时间为B，A的时间不低于进入某速度档位后，其转速开始上升至恒定后的时间，B的时间一般不短于0.5s；上述试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.试验台换挡机构，用于试验台上拉杆式变速阀的换挡试验，其特征在于，其中所述换挡机构包括：支撑件；直线电机，其中所述直线电机设置在所述支撑件的顶部，且所述直线电机的输出轴沿水平方向延伸，所述支撑件将所述直线电机支撑起预定的高度，使得所述直线电机的输出轴正对所述变速阀的换挡杆，其中所述直线电机电信号连接所述试验台的控制器，以接收试验台发出的脉冲信号；以及连接轴，其中所述连接轴与所述输出轴同轴水平连接，所述连接轴的相对所述输出轴的另一端设置有用于连接所述换挡杆的连接件。2.如权利要求1所述试验台换挡机构，其特征在于，所述支撑件包括支撑架和水平设置在所述支撑架的顶部的安装板，其中所述直线电机固定安装在所述安装板的顶部，所述支撑架的底部沿周向设置有加强筋板。3.如权利要求2所述试验台换挡机构，其特征在于，所述安装板的顶部于所述输出轴的延伸方向设置有接近开关，所述输出轴或所述连接轴上套设有与所述接近开关相配合的接近开关信号板...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯惠惠，刘锐，文傲，武伟涛，赫明礼，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：