一种轨道平车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道平车,涉及钢管运输的技术领域，包括连接体，固定连接于车体的一侧侧壁上；四个支撑座，固定连接于车体的下表面，该支撑座上转动连接有辊轮；该支撑座的左、右两侧分别固定连接有压力传感器，该压力传感器的应力面弹性连接有顶板，该顶板下表面的水平高度小于辊轮下表面的水平高度；四个挡板，分别固定连接于车体的下表面，四个挡板分别位于支撑座的外侧；四个警报灯，分别固定连接于车体的侧壁上对应四个支撑座的位置；本申请具有使用方便、安全性高等优点。安全性高等优点。安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道平车


[0001]本技术涉及钢管运输的
，特别涉及一种轨道平车。

技术介绍

[0002]轨道平车主要是在厂房内建立轨道，利用平车运输加工用的钢管；现有的轨道平车如专利申请号CN202221329374.4公开了一种用于轨道平车的双轮总成，该专利中通过设置缓冲装置，使用时，将安装杆与卡套卡合，此时拉动固定杆，松开固定杆，限位弹簧失去束缚产生弹力拉动固定杆与安装杆相抵定位，当其他物体与挡板碰撞后，缓冲弹簧产生弹力缓冲撞击力，拉动固定杆脱离安装杆，即可将缓冲设备取下，通过设置缓冲装置，有效对机架进行缓冲，减少了车体的碰撞，增加了设备输送的安全性；
[0003]从说明书附图1、2可知该铁轨是U型的，辊轮在U型的铁轨内，U型的铁轨很容易落入杂物，杂物会影响辊轮在U型的铁轨内移动，容易造成辊轮脱轨的情况产生。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种轨道平车，以解决
技术介绍
中描述的现有技术中U型的铁轨易造成杂物进入，造成脱轨的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术提供以下的技术方案：一种轨道平车，包括一连接体，固定连接于车体的一侧侧壁上；四个支撑座，固定连接于车体的下表面，该支撑座上转动连接有辊轮；其中，该支撑座的左、右两侧分别固定连接有压力传感器，该压力传感器的应力面弹性连接有顶板，该顶板下表面的水平高度小于辊轮下表面的水平高度；四个挡板，分别固定连接于车体的下表面，四个挡板分别位于支撑座的外侧；四个警报灯，分别固定连接于车体的侧壁上对应四个支撑座的位置；一电控箱，固定连接于车体的侧壁上，用于电路控制。
[0006]优选的：该顶板为半圆形，且圆弧面朝下。
[0007]优选的：该支撑座的侧壁上对应顶板的位置固定连接有开口朝下的定位筒，该压力传感器固定连接于定位筒内。
[0008]优选的：该压力传感器的应力面固定连接有弹簧，该弹簧与顶板固定连接。
[0009]优选的：该挡板的下端固定连接有铲板。
[0010]优选的：该车体的侧壁固定连接有蜂鸣器。
[0011]采用以上技术方案的有益效果是：
[0012]本申请通过在底座的两侧设置压力传感器来感知顶板的位置变化，近而判断辊轮是否发生脱轨，并且通过蜂鸣器和对应的警报灯发出警报，提醒工作人员；本申请对于辊轮的脱轨能够针对性的发出警报、提醒，降低重大事故发生的概率。
附图说明
[0013]图1是本技术一种轨道平车的主视图。
[0014]图2是本技术车体的仰视图。
[0015]图3是本技术辊轮伸入铁轨内的主视图
[0016]其中：车体10、连接体20、支撑座30、辊轮31、压力传感器40、定位筒41、弹簧50、顶板60、电控箱70、警报灯71、蜂鸣器72、挡板80、铲板81。
实施方式
[0017]下面结合附图详细说明本技术的实施方式。
[0018]如图1
‑
3，在本实施例一中，一种轨道平车，包括一连接体20，固定连接于车体10的一侧侧壁上；四个支撑座30，固定连接于车体10的下表面，该支撑座30上转动连接有辊轮31；其中，该支撑座30的左、右两侧分别固定连接有压力传感器40，该压力传感器40的应力面弹性连接有顶板60，该顶板60下表面的水平高度小于辊轮31下表面的水平高度；四个挡板80，分别固定连接于车体10的下表面，四个挡板80分别位于支撑座30的外侧；四个警报灯71，分别固定连接于车体10的侧壁上对应四个支撑座30的位置；一电控箱70，固定连接于车体10的侧壁上，用于电路控制。
[0019]本实施例是这样实施的：
[0020]本申请在使用时，当U型铁轨内具有杂物时，通过挡板80能够将杂物推动，避免辊轮31与杂物接触，当辊轮31与杂物接触后，辊轮31会被杂物垫起，导致对应的压力传感器40的高度提升，造成顶板60的位置提升，顶板60与铁轨滑动接触，被垫起后，顶板60给压力传感器40的力就会变小，此时警报灯71就会启动，提醒工人对应位置的辊轮31被抬起，使得工人能够迅速反应。
[0021]本申请相比于现有技术的优点在于，能够快速的反应处对应的辊轮31是否发生脱轨。
[0022]请参阅图1、3，为了提高压力传感器40的安全性，支撑座30的侧壁上对应顶板60的位置固定连接有开口朝下的定位筒41，压力传感器40固定连接于定位筒41内，通过定位筒41能够对压力传感器40的外壁起到保护作用。
[0023]请参阅图1、3，压力传感器40的应力面固定连接有弹簧50，弹簧50与顶板60固定连接，通过弹簧50能够将顶板60与压力传感器40的应力面弹性连接。
[0024]请参阅图1、2、3，挡板80的下端固定连接有铲板81，通过铲板能够将U型铁轨内的杂物铲起，避免杂物黏住铁轨。
[0025]请参阅图1、3，为了进一步提高安全性，车体10的侧壁固定连接有蜂鸣器72，通过蜂鸣器72能够发出声音，避免警报灯71光线被遮挡时，工人无法获知脱轨情况。
[0026]请参阅图1、3，电控箱70内具有工控机和蓄电池，工控机分别与警报灯71、压力传感器40、蜂鸣器72、蓄电池电性连接，通过工控机能够对警报灯71、压力传感器40、蜂鸣器72进行智能化控制。
[0027]以上该的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道平车，其特征在于，包括连接体，固定连接于车体的一侧侧壁上；四个支撑座，固定连接于车体的下表面，该支撑座上转动连接有辊轮；其中，该支撑座的左、右两侧分别固定连接有压力传感器，该压力传感器的应力面弹性连接有顶板，该顶板下表面的水平高度小于辊轮下表面的水平高度；四个挡板，分别固定连接于车体的下表面，四个挡板分别位于支撑座的外侧；四个警报灯，分别固定连接于车体的侧壁上对应四个支撑座的位置；电控箱，固定连接于车体的侧壁上，用于电路控制。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘杰，孙正强，卢珍玲，
申请(专利权)人：安徽甬灵达管业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：