一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置,包括排水明沟，还包括：截污拦渣机构，设于所述排水明沟侧部，用于对排水明沟内被拦截的杂质进行及时排出；应急排水机构，设于所述截污拦渣机构的出口处，用于对由排水明沟内分流到截污拦渣机构内的水进行预存；所述排水明沟内与截污拦截渣机构的连接处连接有用于过滤杂质的截污网。通过排水明沟内带有杂质的水在入排水涵洞处之前在截污网处将杂质进行过滤，被过滤后的杂质同水一起流到截污拦渣机构内，杂质被拦渣网拦截并落入溢水墙的一侧进行收集，而水穿过拦渣网进入应急排水机构内进行排除，从而避免了排水涵洞被堵塞造成机场内涝。机场内涝。机场内涝。

【技术实现步骤摘要】
一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置


[0001]本技术涉及机场排水
，具体为一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置。

技术介绍

[0002]机场的排水沟是机场地势的最低点，通常设置在机场跑道与滑行道之间，每当降雨后，雨水随着地势冲刷道面区域及平地区内的土质区域，将大量杂质汇集至跑道与滑行道之间的排水沟，导致排水沟内淤积各种杂质，这些杂质沿着排水沟流至联络道下的排水涵洞时，由于排水涵洞断面缩小，极易导致排水涵洞堵塞，使得排水不畅，最终导致机场暴雨积水，影响飞机的运行；
[0003]现有机场排水系统在设计时，设计暴雨重现期一般不大于5年，随着近些年气候的极端变化，较容易出现极端降雨天气，暴雨重现期多大于5年，机场现有排水系统不能及时排除高重现期的雨水，由于大暴雨的冲刷造成排水涵洞被杂质堵塞，无法及时的被清理，容易导致机场内涝，故设置一定的应急排水措施以应对极端暴雨显得十分重要。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的大暴雨导致排水涵洞被堵塞造成机场内涝的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置,包括排水明沟，还包括：
[0008]截污拦渣机构，设于所述排水明沟侧部，用于对排水明沟内被拦截的杂质进行及时排出；
[0009]应急排水机构，设于所述截污拦渣机构的出口处，用于对由排水明沟内分流到截污拦渣机构内的水进行预存；
[0010]所述排水明沟内与截污拦渣机构的连接处连接有用于过滤杂质的截污网；
[0011]所述截污拦渣机构与应急排水机构的相交处由下到上依次设有溢水墙、拦渣网，沿着截污拦渣机构排出的杂质被溢水墙阻挡并在拦渣网处对水进行过滤。
[0012]进一步的，所述排水明沟底部且位于截污网进水端处设有导泥槽；
[0013]所述截污拦渣机构底部设有沉泥槽；
[0014]截污网拦截后的杂质沿导泥槽过渡到沉泥槽内进行收集。
[0015]进一步的，所述导泥槽与所述沉泥槽均设置弧形。
[0016]进一步的，所述截污拦渣机构由排水明沟至应急排水机构呈倾斜向下设置。
[0017]进一步的，所述截污网的过滤孔小于拦渣网的过滤孔。
[0018]进一步的，所述应急排水机构内部设有应急排水坑，用于将经拦渣网处排除的水
进行预存；
[0019]所述应急排水坑底部安装有应急排水泵；
[0020]所述应急排水泵内部连接有由应急排水坑贯穿至外部的应急排水管。
[0021]进一步的，所述应急排水管的管路中依次设有止回阀、闸阀，用于对应急排水管内的水流进行调节。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0023]本技术通过设置截污拦渣机构与应急排水机构配合，在下大暴雨时，排水明沟内带有杂质的水在入排水涵洞处之前在截污网处将杂质进行过滤，被过滤后的杂质同水一起流到截污拦渣机构内，杂质被拦渣网拦截并落入溢水墙的一侧进行收集，而水穿过拦渣网进入应急排水机构内进行排除，从而避免了排水涵洞被堵塞造成机场内涝。
附图说明
[0024]图1为本技术整体结构示意图；
[0025]图2为本技术排水明沟与截污拦渣机构的配合关系图；
[0026]图3为本技术排水过程流向图；
[0027]图4为本技术应急排水机构内部结构示意图。
[0028]附图标记：1、排水明沟；2、排水涵洞；3、截污拦渣机构；4、应急排水机构；5、截污网；6、拦渣网；7、导泥槽；8、沉泥槽；9、溢水墙；10、应急排水坑；11、应急排水泵；12、应急排水管；13、止回阀；14、闸阀；100、滑行道；101、平地区；102、跑道。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0031]一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置,包括排水明沟1，还包括：
[0032]截污拦渣机构3，设于所述排水明沟1侧部，用于对排水明沟1内被拦截的杂质进行及时排出；
[0033]应急排水机构4，设于所述截污拦渣机构3的出口处，用于对由排水明沟1内分流到截污拦渣机构3内的水进行预存；
[0034]所述排水明沟1内与截污拦渣机构3的连接处连接有用于过滤杂质的截污网5；
[0035]所述截污拦渣机构3与应急排水机构4的相交处由下到上依次设有溢水墙9、拦渣网6，沿着截污拦渣机构3排出的杂质被溢水墙9阻挡并在拦渣网6处对水进行过滤。
[0036]需要说明的是，现有的机场排水系统在下暴雨时，机场上的水沿着排水明沟1流到排水涵洞2处进行排出，当排水涵洞2被杂质堵塞时，机场的积水会快速集聚造成内涝，本技术通过设置截污拦渣机构3与应急排水机构4配合，在下大暴雨时，排水明沟1内带有杂质的水在入排水涵洞2处之前在截污网5处将杂质进行过滤，被过滤后的杂质同水一起流到截污拦渣机构3内，杂质被拦渣网6拦截并落入溢水墙9的一侧进行收集，而水穿过拦渣网6
进入应急排水机构4内进行排除，从而避免了排水涵洞2被堵塞造成机场内涝。
[0037]需要补充的是，所述排水明沟1内的水经过截污网5后在排水涵洞2处排出到地下的通道内。
[0038]优选的是，所述排水明沟1贯穿在机场滑行道100与跑道102之间的平地区101处，便于滑行道100与跑道102上堆积的水能够及时的向中间的平地区101处靠拢并排出。
[0039]作为改进，如图2
‑
3所示，所述排水明沟1底部且位于截污网5进水端处设有导泥槽7；
[0040]所述截污拦渣机构3底部设有沉泥槽8；
[0041]截污网5拦截后的杂质沿导泥槽7过渡到沉泥槽8内进行收集；
[0042]通过设置导泥槽7与沉泥槽8，其中导泥槽7可将截污网5拦截的杂质进行容纳并转移到沉泥槽8内，沉泥槽8能够将增加截污拦渣机构3的对杂质的存储量，进一步提高了对机场杂质的拦截量。
[0043]进一步的，如图4所示，所述导泥槽7与所述沉泥槽8均设置弧形。
[0044]通过将导泥槽7与沉泥槽8设置呈弧形，降低水流在排水明沟1的流动阻力，进一步提高排水明沟1的排水能力，极大的增加机场的防内涝能力。
[0045]更进一步的，如图3
‑
4所示，所述截污拦渣机构3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置,包括排水明沟(1)，其特征在于，还包括：截污拦渣机构(3)，设于所述排水明沟(1)侧部，用于对排水明沟(1)内被拦截的杂质进行及时排出；应急排水机构(4)，设于所述截污拦渣机构(3)的出口处，用于对由排水明沟(1)内分流到截污拦渣机构(3)内的水进行预存；所述排水明沟(1)内与截污拦渣机构(3)的连接处连接有用于过滤杂质的截污网(5)；所述截污拦渣机构(3)与应急排水机构(4)的相交处由下到上依次设有溢水墙(9)、拦渣网(6)，沿着截污拦渣机构(3)排出的杂质被溢水墙(9)阻挡并在拦渣网(6)处对水进行过滤。2.根据权利要求1所述的一种机场Y型截污、拦渣、应急排水装置，其特征在于：所述排水明沟(1)底部且位于截污网(5)进水端处设有导泥槽(7)；所述截污拦渣机构(3)底部设有沉泥槽(8)；截污网(5)拦截后的杂质沿导泥槽(7)过渡到沉泥槽(8)内进行收集。3.根据权利要求2所述的一种机场Y型截污、拦...

【专利技术属性】
技术研发人员：王近，秦贤海，胡艳霞，王金波，赵城，
申请(专利权)人：中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：