用于车辆内饰的部件制造技术

公开了一种用于车辆内饰的部件，其经配置用于将气囊展开。该部件可以包括面板组件，该面板组件包括基板面板和气囊滑槽、气囊、充气器和组装到气囊滑槽的盖。盖可以将气囊保持到气囊滑槽。盖可以包括用于气囊的保持器。盖可以组装在充气器和气囊之间。充气器可以组装到盖。气囊可以位于盖和基板面板之间。盖可以将充气器固定到面板组件。盖可以包括板、门或封闭件。该部件可以包括紧固件装置，以通过盖将充气器保持到面板组件。该部件可以包括装饰部件、仪表面板、门面板等。还公开了组装该部件的方法。方法。方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆内饰的部件
相关申请的交叉引用
[0001]本申请要求以下专利申请的优先权并通过引用将其全文并入本文：(a)2021年3月1日提交的题为“车辆内饰部件”的美国临时专利申请第63/155，059号；(b)2021年6月9日提交的题为“车辆内饰部件”的美国临时专利申请第63/208，832号。


[0002]本专利技术涉及一种用于车辆内饰的部件。
[0003]本专利技术还涉及一种用于车辆内饰的部件，诸如包括用于气囊的壳体的面板组件。
[0004]本专利技术还涉及一种制造与气囊集成的面板组件的方法。
[0005]面板组件可以包括装饰面板和/或仪表面板。

技术介绍

[0006]已知提供一种用于车辆内饰的部件，诸如仪表面板，其经配置用于安装气囊组件，诸如安装在车辆内饰部件后面的气囊滑槽中的气囊模块。
[0007]有利的是提供一种改进的部件，诸如与气囊集成的面板组件。
[0008]还有利的是提供一种改进的车辆内饰部件，其具有经配置用于气囊的集成/组装的壳体。
[0009]还有利的是提供一种具有壳体的改进的车辆内饰部件，该壳体经配置用于将气囊集成/组装在一个组件中，诸如包括装饰面板、仪表面板等的面板组件。

技术实现思路

[0010]本专利技术涉及一种用于车辆内饰的部件，其经配置用于将气囊展开到车辆内饰中，该部件包括：面板组件，其包括基板面板和气囊滑槽；气囊；充气器，其经配置使气囊充气；以及盖，其组装到气囊滑槽。面板组件可以经配置设置用于展开气囊的气囊门。盖经配置将气囊保持到气囊滑槽。该部件可以包括用于气囊的保持器。保持器可以包括以下中的至少一个：(a)框架；(b)通过紧固件装置保持的框架。盖可以包括用于气囊的保持器。盖可以包括盖板。盖可以设置在充气器和气囊之间。充气器可以组装到盖。气囊可以设置在盖和基板面板之间。该部件可以包括经配置将充气器组装到气囊的安装件。安装件可以包括保持器。盖经配置将充气器固定到面板组件。盖可以包括以下中的至少一个：(a)盖板；(b)包括至少一个门的盖板；(c)封闭件；(d)一组门；(e)包括一组门的封闭件；(f)经配置将充气器固定到气囊的封闭件。该部件可以包括包括保持器和气囊的气囊组件。该部件可以包括经配置将盖联接到面板组件的紧固件装置。该部件可以包括经配置通过盖将充气器保持到面板组件的紧固件装置。紧固件装置可以经配置将充气器联接到气囊滑槽。盖可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案；充气器可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案。该部件可以包括经配置将盖夹紧在充气器和气囊之间的紧固件装置。盖经配置将充气器联接到气囊滑槽。充气器可以组装到保持器。盖可以包括盖板；基板面板可以包括结构基板。气囊可以联
接在盖和气囊滑槽之间。充气器可以经配置联接气囊和盖。盖可以经配置将气囊和充气器联接到面板组件。盖可以联接在气囊和充气器之间。面板组件可以经配置用于(a)打开状态，其中气囊滑槽可接近以组装气囊，和(b)关闭状态，其中气囊和充气器通过盖联接到面板组件。盖和面板组件经配置设置用于气囊的隔室。充气器可以经配置延伸穿过盖到隔室中。充气器可以经配置(a)沿朝向面板基板的第一方向和(b)沿远离面板基板的第二方向延伸穿过盖中的开口。该部件可以包括紧固件；盖可以包括孔；充气器可以包括孔；紧固件可以经配置延伸穿过充气器的孔；紧固件可以经配置延伸穿过盖的孔。紧固件可以经配置联接盖、充气器和气囊。该部件可以包括以下中的至少一个：(a)装饰部件；(b)仪表面板；(c)门面板。
[0011]本专利技术涉及一种仪表面板组件，其经配置设置气囊，该气囊经配置通过充气器充气以展开到车辆内饰中，仪表面板组件包括：面板，其包括基板；壳体，其用于气囊并联接到面板的基板；以及盖，其经配置将气囊和充气器保持到壳体。壳体可以经配置设置用于展开气囊的气囊滑槽。盖可以经配置附接到壳体，用于将气囊组装到壳体。气囊可以通过将盖附接到壳体而组装到壳体。盖可以经配置支撑气囊。盖可以包括盖板；气囊可以通过盖板封闭。气囊可以通过将盖板附接到气囊滑槽而组装。仪表面板组件可以包括气囊组件，其包括气囊；气囊组件可以经配置通过盖组装到壳体。气囊可以联接在盖和气囊滑槽之间。充气器可以经配置联接到盖。
[0012]本专利技术涉及一种用于车辆内饰的部件，其经配置用于将气囊展开到车辆内饰中，该部件包括：面板组件，其包括基板面板和气囊滑槽；气囊；充气器，其经配置使气囊充气；以及保持器，其组装到气囊。面板组件可以经配置设置用于展开气囊的气囊门。保持器可以经配置将气囊保持到气囊滑槽。该部件可以包括用于气囊滑槽的盖。盖可以包括组装到气囊滑槽的盖板。盖可以设置在充气器和气囊之间。充气器可以组装到保持器。该部件可以包括经配置用于保持器的安装件；安装件可以经配置用于将充气器组装到气囊。保持器经配置将充气器固定到面板组件。保持器可以包括以下中的至少一个：(a)框架；(b)通过紧固件装置保持的框架。该部件可以包括包括保持器和气囊的气囊组件。该部件可以包括经配置将保持器联接到面板组件的紧固件装置。紧固件装置经配置通过保持器将充气器保持到面板组件。紧固件装置可以经配置将充气器联接到气囊滑槽。气囊可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案；保持器可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案；充气器可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案。紧固件装置可以经配置将保持器夹紧在充气器和气囊之间。保持器可以经配置将气囊联接到气囊滑槽。充气器可以组装到保持器。面板组件可以经配置用于(a)打开状态，其中气囊滑槽可接近以组装气囊，和(b)关闭状态，其中气囊联接到面板组件。
[0013]本专利技术涉及一种制造经配置用于附接通过充气器致动的气囊的仪表面板组件的方法，包括以下步骤：形成基板面板；在基板面板上设置壳体；在壳体内设置气囊；以及设置将气囊保持在壳体内的盖。壳体可以包括气囊滑槽，该气囊滑槽经配置便于气囊通过基板面板展开，使得仪表面板组件可以包括具有壳体的基板面板，该壳体包括具有经配置用于展开的气囊的气囊滑槽。在壳体内设置气囊的步骤可以包括将气囊与充气器组装到壳体，以通过盖固定。气囊可以通过盖附接到壳体。气囊可以通过盖封闭在壳体中。盖可以包括盖板；气囊可以通过将充气器附接到盖板而组装。气囊可以通过盖和充气器的附接而组装。盖
可以经配置将充气器附接到壳体。盖可以经配置将充气器附接到气囊部件。设置将气囊保持在壳体内的盖的步骤可以包括用紧固件装置固定盖；紧固件装置可以包括一组紧固件，该紧固件经配置用于附接到一组柱。盖可以包括用于附接到气囊滑槽的一组孔口；该组柱可以经配置用于附接气囊的充气器。盖可以经配置用于一组柱，该组柱经配置用于将气囊附接到壳体。该组柱可以经配置用于将充气器联接到气囊。该方法可以包括提供包括保持器和气囊的气囊组件的步骤；气囊组件可以包括一组紧固件，该紧固件经配置用于通过保持器附接气囊。该方法可以包括提供紧固件装置的步骤，该紧固件装置经配置将盖联接到面板组件。盖可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案；充气器可以包括经配置用于紧固件装置的孔图案。
[0014]本专利技术涉及一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆内饰的部件，其经配置用于将气囊展开到所述车辆内饰中，所述部件包括：面板组件，其包括基板面板和气囊滑槽；气囊；充气器，其经配置使所述气囊充气；以及盖，其组装到所述气囊滑槽；其中所述面板组件经配置设置用于展开所述气囊的气囊门；其中所述盖经配置将所述气囊保持到所述气囊滑槽。2.根据权利要求1所述的部件，还包括用于所述气囊的保持器。3.根据权利要求2所述的部件，其中所述保持器包括以下中的至少一个：(a)框架；(b)通过紧固件装置保持的框架。4.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖包括用于所述气囊的保持器。5.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖包括盖板。6.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖设置在所述充气器和所述气囊之间。7.根据权利要求1所述的部件，其中所述充气器组装到所述盖。8.根据权利要求1所述的部件，其中所述气囊设置在所述盖和所述基板面板之间。9.根据权利要求1所述的部件，还包括经配置将所述充气器组装到所述气囊的安装件。10.根据权利要求9所述的部件，其中所述安装件包括保持器。11.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖经配置将所述充气器固定到所述面板组件。12.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖包括以下中的至少一个：(a)盖板；(b)包括至少一个门的盖板；(c)封闭件；(d)一组门；(e)包括一组门的封闭件；(f)经配置将所述充气器固定到所述气囊的封闭件。13.根据权利要求1所述的部件，还包括包括保持器和所述气囊的气囊组件。14.根据权利要求1所述的部件，还包括经配置将所述盖联接到所述面板组件的紧固件装置。15.根据权利要求1所述的部件，还包括经配置通过所述盖将所述充气器保持到所述面板组件的紧固件装置。16.根据权利要求15所述的部件，其中所述紧固件装置经配置将所述充气器联接到所述气囊滑槽。17.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖包括经配置用于紧固件装置的孔图案；其中所述充气器包括经配置用于紧固件装置的孔图案。18.根据权利要求1所述的部件，还包括经配置将所述盖夹紧在所述充气器和所述气囊之间的紧固件装置。19.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖经配置将所述充气器联接到所述气囊滑槽。20.根据权利要求1所述的部件，其中所述充气器组装到保持器。21.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖包括盖板；其中所述基板面板包括结构基板。
22.根据权利要求1所述的部件，其中所述气囊联接在所述盖和所述气囊滑槽之间。23.根据权利要求1所述的部件，其中所述充气器经配置联接所述气囊和所述盖。24.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖经配置将所述气囊和所述充气器联接到所述面板组件。25.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖联接在所述气囊和所述充气器之间。26.根据权利要求1所述的部件，其中所述面板组件经配置用于(a)打开状态，其中所述气囊滑槽可接近以组装所述气囊，和(b)关闭状态，其中所述气囊和所述充气器通过所述盖联接到所述面板组件。27.根据权利要求1所述的部件，其中所述盖和所述面板组件经配置设置用于所述气囊的隔室。28.根据权利要求27所述的部件，其中所述充气器经配置延伸穿过所述盖到所述隔室中。29.根据权利要求1所述的部件，其中所述充气器经配置(a)沿朝向所述面板基板的第一方向和(b)沿远离所述面板基板的第二方向延伸穿过所述盖中的开口。30.根据权利要求1所述的部件，还包括紧固件；其中所述盖包括孔；其中所述充气器包括孔；其中所述紧固件经配置延伸穿过所述充气器的所述孔；其中所述紧固件经配置延伸穿过所述盖的所述孔。31.根据权利要求30所述的部件，其中所述紧固件经配置联接所述盖、所述充气器和所述气囊。32.根据权利要求1所述的部件，包括以下中的至少一个：(a)装饰部件；(b)仪表面板；(c)门面板。33.一种仪表面板组件，其经配置设置气囊，所述气囊经配置通过充气器充气以展开到车辆内饰中，所述仪表面板组件包括：面板，其包括基板；壳体，其用于所述气囊并联接到所述面板的所述基板；以及盖，其经配置将所述气囊和所述充气器保持到所述壳体；其中所述壳体经配置设置用于展开所述气囊的气囊滑槽；其中所述盖经配置附接到所述壳体，用于将所述气囊组装到所述壳体。34.根据权利要求33所述的仪表面板组件，其中所述气囊通过将所述盖附接到所述壳体而组装到所述壳体。35.根据权利要求33所述的仪表面板组件，其中所述盖经配置支撑所述气囊。36.根据权利要求33所述的仪表面板组件，其中所述盖包括盖板；其中所述气囊通过所述盖板封闭。37.根据权利要求36所述的仪表面板组件，其中所述气囊通过将所述盖板附接到所述气囊滑槽而组装。38.根据权利要求33所述的仪表面板组件，还包括气囊组件，其包括所述气囊；其中所述气囊组件经配置通过所述盖组装到所述壳体。39.根据权利要求33所述的仪表面板组件，其中所述气囊联接在所述盖和所述气囊滑槽之间。
40.根据权利要求33所述的仪表面板组件，其中所述充气器经配置联接到所述盖。41.一种用于车辆内饰的部件，其经配置用于将气囊展开到所述车辆内饰中，所述部件包括：面板组件，其包括基板面板和气囊滑槽；气囊；充气器，其经配置使所述气囊充气；以及保持器，其组装到所述气囊；其中所述面板组件经配置设置用于展开所述气囊的气囊门；其中所述保持器经配置将所述气囊保持到所述气囊滑槽。42.根据权利要求41所述的部件，还包括用于所述气囊滑槽的盖。43.根据权利要求42所述的部件，其中所述盖包括组装到所述气囊滑槽的盖板。44.根据权利要求42所述的部件，其中所述盖设置在所述充气器和所述气囊之间。45.根据权利要求41所述的部件，其中所述充气器组装到所述保持器。46.根据权利要求41...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：延锋国际汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：