本发明专利技术公开了一种轮椅上下车的辅助装置，涉及轮椅辅助装置技术领域，包括内箱，所述内箱的顶部固定连接有底板，所述底板的表面开设有接口槽，所述内箱的内壁底部固定连接有立板块，所述立板块的右侧表面固定连接有一号固定块，所述一号固定块的侧面表面固定连接有铰接块，所述铰接块的内壁侧面铰接有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的底部转动套设有一号转杆，所述一号转杆的一端固定连接有T形连接杆。本发明专利技术通过伸缩缸伸缩，从而使一号坡道连接板伸出，而通过打开二号坡道连接板和三号坡道连接板，使三号坡道连接板与上增高块进行接触，而通过伸缩缸控制一号坡道连接板移动，从而达到调节坡道的距离和高度的有益效果。调节坡道的距离和高度的有益效果。调节坡道的距离和高度的有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轮椅上下车的辅助装置
[0001]本专利技术涉及轮椅辅助装置
，具体涉及一种轮椅上下车的辅助装置。
技术介绍
[0002]残疾人在乘车时上车非常不方便，特别上需要将残疾人连同轮椅一块儿推上车时就更加困难。车用轮椅辅助坡道是一种供残疾人轮椅上下车的车用辅助装置，在使用时，将导板从车辆上放下来，在地面和车辆地板之间形成一个坡道，可以使残疾人轮椅非常方便地上下车。
[0003]如中国专利公开号为“CN205874997U”，该专利文献所公开的技术方案如下：一种辅助轮椅上下公交车的装置，它包括：轮椅站台3、伸缩蓬2；所述的轮椅站台3设置在站台1的下车车门的一侧；轮椅站台3包括：坡道31、缓台32、轮椅踏板33、轮椅踏板驱动装置331，坡道31与缓台32相连，所述的轮椅踏板驱动装置331和轮椅踏板33设置在公交车4的车门处；轮椅踏板驱动装置331固定在缓台32台面下，轮椅踏板33与轮椅踏板驱动装置331连接；所述的伸缩蓬2设置在轮椅踏板33的正上方，一端固定在站台1的遮雨棚上，另一端可自由移动，伸缩蓬2还包括伸缩蓬驱动装置21。
[0004]针对现有技术存在以下问题：该设备需要人工操作，操作不便，且该设备无法调节高度和距离。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种轮椅上下车的辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0007]一种轮椅上下车的辅助装置，包括内箱，所述内箱的顶部固定连接有底板，所述底板的表面开设有接口槽，所述内箱的内壁底部固定连接有立板块，所述立板块的右侧表面固定连接有一号固定块，所述一号固定块的侧面表面固定连接有铰接块，所述铰接块的内壁侧面铰接有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的底部转动套设有一号转杆，所述一号转杆的一端固定连接有T形连接杆，所述立板块的右侧表面固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有二号铰接环，所述T形连接杆远离一号转杆的一端铰接有三号铰接环，所述三号铰接环的表面铰接有左底杆，所述左底杆的顶部固定连接有坡道箱，所述T形连接杆的一侧设置有二号伸缩杆，所述二号伸缩杆远离T形连接杆的一端设置有竖铰接杆，所述竖铰接杆的顶部固定连接有四号铰接环，所述竖铰接杆的顶部右侧固定连接有五号铰接环，所述五号铰接环的表面铰接有右底杆，所述坡道箱的内壁固定连接有伸缩缸，所述伸缩缸远离坡道箱的一端固定连接有一号坡道铰环，所述一号坡道铰环的表面铰接有一号坡道连接板，所述一号坡道连接板的一端铰接有二号坡道连接板，所述二号坡道连接板远离一号坡道连接板的一端铰接有三号坡道连接板，所述一号坡道连接板远离二号坡道连接板的一端铰接有四号坡道连接板，所述坡道箱的上方固定连接有上增高块。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述二号坡道连接板的表面贯穿铰接有一号铰接柱，所述一号坡道连接板的表面贯穿铰接有二号铰接柱，所述四号坡道连接板的表面铰接有三号铰接柱。
[0009]采用上述技术方案，该方案中的一号铰接柱和二号铰接柱与三号铰接柱，使得该坡道板部分能进行折叠，存放方便。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述底板的顶部内壁固定连接有一号液压缸，所述底板的底部内壁固定连接有二号液压缸，所述一号液压缸的一端固定连接有一号防护板，所述二号液压缸的一端固定连接有二号防护板。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的一号液压缸和二号液压缸带动一号防护板和二号防护板使得该设备可在不使用时收入内箱内节省空间。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述一号转杆贯穿固定连接在T形连接杆顶部左端，所述T形连接杆通过一号转杆与一号伸缩杆活动连接，所述一号伸缩杆转动套设在一号转杆的表面，所述一号伸缩杆铰接在铰接块的两端内部，所述一号转杆的数量为三根，且大小结构相同。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的T形连接杆通过一号转杆与一号伸缩杆铰接，而通过一号伸缩杆的伸缩从而使T形连接杆的两端所铰接的部件所移动。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述T形连接杆通过二号铰接环铰接在连接座的内壁，所述T形连接杆的底端铰接有一号转杆，所述二号伸缩杆套设在一号转杆的表面与其固定连接，所述二号伸缩杆通过一号转杆与T形连接杆的底端铰接。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的二号伸缩杆的两端均设置有一号转杆，所述一号转杆的数量为三根，所述T形连接杆设置在连接座的内部，所述连接座的内部中空。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述竖铰接杆的内壁铰接有一号转杆，所述二号伸缩杆的伸缩端套设在一号转杆的表面，所述二号伸缩杆通过一号转杆与竖铰接杆铰接，所述竖铰接杆通过四号铰接环与连接座铰接。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的竖铰接杆设置在连接座的内部中空处，所竖铰接杆通过四号铰接环与连接座铰接。
[0018]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述一号坡道连接板通过一号坡道铰环与伸缩缸铰接，所述一号坡道连接板、二号坡道连接板、三号坡道连接板与四号坡道连接板均相互铰接。
[0019]采用上述技术方案，该方案中的伸缩杆设置在坡道箱的内部，所述一号坡道连接板、二号坡道连接板、三号坡道连接板与四号坡道连接板均可收纳至坡道箱内。
[0020]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述一号防护板和二号防护板通过一号液压缸和二号液压缸与接口槽滑动连接。
[0021]采用上述技术方案，该方案中的一号液压缸和二号液压缸打开接口槽后下方便是内箱，当关闭接口槽时便对内箱内的部件起到防护效果。
[0022]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0023]1、本专利技术提供一种轮椅上下车的辅助装置，通过一号伸缩杆的伸缩从而带动T形连接杆通过二号铰接环在连接座的中空处移动，从而带动左底杆。进行上升移动，而通过T形连接杆的移动从而带动二号伸缩杆和竖铰接杆通过四号铰接环在连接座上转动，从而带
动有底杆进行上升，从而带动坡道箱进行升降，从而达到调节高度的有益效果。
[0024]2、本专利技术提供一种轮椅上下车的辅助装置，通过伸缩缸伸缩，从而使一号坡道连接板伸出，而通过打开二号坡道连接板和三号坡道连接板，使三号坡道连接板与上增高块进行接触，而通过伸缩缸控制一号坡道连接板移动，从而达到调节坡道的距离和高度的有益效果。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术的结构正面剖视图；
[0027]图3为本专利技术的结构侧面剖视图；
[0028]图4为本专利技术的结构坡道俯视图；
[0029]图5为本专利技术的结构底板俯视剖视图。
[0030]图中：1、内箱；2、底板；3、接口槽；4、立板块；5、一号固定块；6、铰接块；7、一号伸缩杆；8、一号转杆；9、T形连接杆；10、连接座；11、固定杆；12、二号铰接环；13、三号铰接环本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮椅上下车的辅助装置，包括内箱(1)，其特征在于：所述内箱(1)的顶部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的表面开设有接口槽(3)，所述内箱(1)的内壁底部固定连接有立板块(4)，所述立板块(4)的右侧表面固定连接有一号固定块(5)，所述一号固定块(5)的侧面表面固定连接有铰接块(6)，所述铰接块(6)的内壁侧面铰接有一号伸缩杆(7)，所述一号伸缩杆(7)的底部转动套设有一号转杆(8)，所述一号转杆(8)的一端固定连接有T形连接杆(9)，所述立板块(4)的右侧表面固定连接有连接座(10)，所述连接座(10)的底部固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的顶部固定连接有二号铰接环(12)，所述T形连接杆(9)远离一号转杆(8)的一端铰接有三号铰接环(13)，所述三号铰接环(13)的表面铰接有左底杆(14)，所述左底杆(14)的顶部固定连接有坡道箱(15)，所述T形连接杆(9)的一侧设置有二号伸缩杆(16)，所述二号伸缩杆(16)远离T形连接杆(9)的一端设置有竖铰接杆(17)，所述竖铰接杆(17)的顶部固定连接有四号铰接环(18)，所述竖铰接杆(17)的顶部右侧固定连接有五号铰接环(19)，所述五号铰接环(19)的表面铰接有右底杆(20)，所述坡道箱(15)的内壁固定连接有伸缩缸(21)，所述伸缩缸(21)远离坡道箱(15)的一端固定连接有一号坡道铰环(22)，所述一号坡道铰环(22)的表面铰接有一号坡道连接板(23)，所述一号坡道连接板(23)的一端铰接有二号坡道连接板(24)，所述二号坡道连接板(24)远离一号坡道连接板(23)的一端铰接有三号坡道连接板(25)，所述一号坡道连接板(23)远离二号坡道连接板(24)的一端铰接有四号坡道连接板(26)，所述坡道箱(15)的上方固定连接有上增高块(27)。2.根据权利要求1所述的一种轮椅上下车的辅助装置，其特征在于：所述二号坡道连接板(24)的表面贯穿铰接有一号铰接柱(101)，所述一号坡道连接板(23)的表面贯穿铰接有二号铰接柱(102)，所述四号坡...
【专利技术属性】
技术研发人员：许超，周立菲，江强，
申请(专利权)人：利谙简工业技术南京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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