本发明专利技术属于桩工机械技术领域，具体涉及可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台，本平台包括回转平台主体、主卷扬、轴端支承过渡法兰、减速机过渡法兰。回转平台主体的两大立板上均开设有主卷安装孔；一个大立板上的主卷安装孔处安装轴端支承安装座，另一个大立板上的主卷安装孔处安装减速机安装座，主卷扬一端与轴端支承安装座直接连接或者通过轴端支承过渡法兰连接，另一端与减速机安装座直接连接或者通过减速机过渡法兰连接。本发明专利技术回转平台主体采用一体式大立板结构，降低了整机重量及成本；采用模块化设计，可以通过增减配置减速机过渡法兰、轴端支承过渡法兰匹配多种不同的主卷扬安装尺寸，增加了回转平台主体与主卷扬间的通用性。扬间的通用性。扬间的通用性。
【技术实现步骤摘要】
可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台
[0001]本专利技术属于桩工机械
，具体涉及可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台。
技术介绍
[0002]目前，旋挖钻机回转平台是固定主卷扬、回转支承、变幅机构等功能模块，保证钻孔施工中实现提升、回转、变幅等动作的关键部件。其中，主卷扬均通过卷扬支架固定于回转平台上，由于卷扬支架为焊接结构，当主卷减速机及轴端轴承安装尺寸发生变化时，需要更换卷扬支架进行安装，卷扬机构通用性差。此外，旋挖钻机卷扬卷筒尺寸大，卷扬支架的结构复杂，卷扬支架的重量轻则几百公斤，重则几吨，制造加工成本极高，对整机重量和成本有不利影响。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台，回转平台主体采用一体式大立板结构，大立板开有主卷安装孔并焊接减速机安装座与轴端支承安装座，主卷扬两端通过减速机过渡法兰、轴端支承过渡法兰固定于回转平台主体的大立板上，通过改变过渡法兰的尺寸可以实现多种尺寸主卷扬的安装，增强了回转平台与主卷扬间的通用性，结构简单可靠；同时，主卷扬直接安装于回转平台的大立板上，远低于采用卷扬支架时的重量，降低了制造成本及整机重量。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台，包括回转平台主体、若干不同尺寸的主卷扬、若干轴端支承过渡法兰、若干减速机过渡法兰，其中：回转平台主体底部为安装板，安装板上设置有相对布置的两大立板，两大立板上分别开设一个主卷安装孔，两主卷安装孔同轴；一个大立板上的主卷安装孔处安装有轴端支承安装座，另一个大立板上的主卷安装孔处安装有减速机安装座，轴端支承安装座和减速机安装座沿圆周方向均匀开设若干第一安装孔；每个主卷扬一侧均安装有主卷轴端支承，每个主卷扬另一侧均安装有主卷减速机，每个主卷扬两侧均沿圆周方向均匀开设若干第二安装孔；当最大尺寸的主卷扬安装在两大立板上后，最大尺寸的主卷扬上的每个第二安装孔均与一个第一安装孔对齐；当安装除最大尺寸的主卷扬的其他主卷扬时，其他主卷扬一端通过轴端支承过渡法兰与安装有轴端支承安装座的大立板连接，另一端通过减速机过渡法兰与安装有减速机安装座的大立板连接；轴端支承过渡法兰呈圆环状，在轴端支承过渡法兰沿圆周方向均匀开设若干第一外侧安装孔，当轴端支承过渡法兰安装在轴端支承安装座外侧时，每个第一外侧安装孔分
别与轴端支承安装座上的一个第一安装孔对应；在若干第一外侧安装孔内侧沿圆周方向均匀开设若干第一内侧安装孔，每个轴端支承过渡法兰上的第一内侧安装孔开设位置均与对应尺寸的主卷扬上安装主卷轴端支承一侧的第二安装孔开设位置相同；减速机过渡法兰呈圆环状，在减速机过渡法兰沿圆周方向均匀开设若干第二外侧安装孔，当减速机过渡法兰安装在减速机安装座外侧时，每个第二外侧安装孔分别与减速机安装座上的一个第一安装孔对应；在若干第二外侧安装孔内侧沿圆周方向均匀开设若干第二内侧安装孔，每个减速机过渡法兰上的第二内侧安装孔开设位置均与对应尺寸的主卷扬上安装主卷减速机的一侧的第二安装孔开设位置相同；通过更换与当前所需尺寸的主卷扬上安装主卷轴端支承一侧的第二安装孔开设位置相同的对应的轴端支承过渡法兰，和更换与当前所需尺寸的主卷扬上安装主卷减速机的一侧的第二安装孔开设位置相同的对应的减速机过渡法兰，实现多种不同尺寸主卷扬的安装。
[0005]作为本专利技术的进一步优选，回转平台主体一端为头部，另一端为尾部，所述回转平台主体还包括回转支承安装座、若干变幅机构安装孔、托架安装座和配重安装座，其中：回转支承安装座设置在两大立板外侧底部；每个大立板背离安装板的一边从开设主卷安装孔处朝向回转平台主体尾部方向逐渐向下呈斜坡；每个大立板背离安装板的一边从开设主卷安装孔处朝向回转平台主体头部方向逐渐向下且呈波浪形状，在每个大立板呈波浪状侧靠近每个波峰位置设置变幅机构安装孔；在回转平台主体尾部安装托架安装座和配重安装座。
[0006]作为本专利技术的进一步优选，还包括用于旋挖钻机主机回转的回转支承，回转支承安装在回转支承安装座底部。
[0007]作为本专利技术的进一步优选，所述主卷扬包括卷筒、钢丝绳、绳接头、主卷减速机、弹簧支架、压绳器，其中：卷筒横置在两第一安装孔之间，卷筒一侧安装有主卷轴端支承，另一侧安装有主卷减速机；钢丝绳缠绕在卷筒外壁上，钢丝绳的出绳端连接有绳接头；弹簧支架横置在两大立板之间并布置在卷筒朝向回转平台主体头部的一侧；压绳器设置在弹簧支架上，并压紧卷筒上的钢丝绳。
[0008]作为本专利技术的进一步优选，钢丝绳采用单排绳排布的方式缠绕在卷筒外壁上。
[0009]作为本专利技术的进一步优选，所述轴端支承过渡法兰还包括若干第一拆装孔，第一拆装孔设置在两第一外侧安装孔之间。
[0010]作为本专利技术的进一步优选，所述减速机过渡法兰还包括若干第二拆装孔，第二拆装孔设置在两第二外侧安装孔之间。
[0011]作为本专利技术的进一步优选，在回转平台主体一侧设置左边框，另一侧设置右边框；左边框和右边框背离回转平台主体的一侧均安装有踏板；在左边框或右边框靠近回转平台主体尾部处设置安装支架；左边框、右边框、踏板、安装支架用于安装旋挖钻机其它功能模块。
[0012]作为本专利技术的进一步优选，还包括钻桅托架，钻桅托架安装于托架安装座上，用于
运输时放置钻桅。
[0013]通过以上技术方案，相对于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的回转平台主体采用一体式大立板结构，主卷扬直接安装于大立板上，与采用卷扬支架的安装方式相比，相当于仅保留卷扬支架两侧立板，结构重量大大降低，降低了整机生产制造成本和整机重量，同时结构简单可靠，工作稳定性更强。
[0014]本专利技术本公开采用模块化设计，可通过增减配置减速机过渡法兰、轴端支承过渡法兰匹配多种不同的主卷扬安装尺寸，过渡法兰成本低、易统型，增强了旋挖钻机平台与主卷扬间的通用性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0016]图1是本专利技术采用两过渡法兰时的整体结构示意图a；图2是本专利技术采用两过渡法兰时的整体结构示意图b；图3是本专利技术回转平台主体的局部结构示意图；图4是本专利技术主卷扬的局部结构示意图；图5是本专利技术减速机过渡法兰的局部结构示意图；图6是本专利技术轴端支承过渡法兰的局部结构示意图；图7是本专利技术不配置两过渡法兰时的整体结构示意图。
[0017]图中：1、回转平台主体；11、主卷安装孔；12、轴端支承安装座；13、减速机安装座；14、托架安装座；15、配重安装座；16、大立板；17、回转支承安装座；18、变幅机构安装孔；2、主卷扬；21、卷筒；22、绳接头；23、钢丝绳；24、主卷减速机；25、弹簧支架；26、压绳器；27、主卷轴端支承；3、减速机过渡法兰；31、第二外侧安装孔；32、第二内侧安装孔；33、第二拆装孔；4、钻桅托架；5、安装支架；6、左边框；7、回转支承；8、右边框；9、轴端支承过渡法兰；91、第一外侧安装孔；92、第一内侧安装孔；93、第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台，其特征在于：包括回转平台主体（1）、若干不同尺寸的主卷扬（2）、若干轴端支承过渡法兰（9）、若干减速机过渡法兰（3），其中：回转平台主体（1）底部为安装板，安装板上设置有相对布置的两大立板（16），两大立板（16）上分别开设一个主卷安装孔（11），两主卷安装孔（11）同轴；一个大立板（16）上的主卷安装孔（11）处安装有轴端支承安装座（12），另一个大立板（16）上的主卷安装孔（11）处安装有减速机安装座（13），轴端支承安装座（12）和减速机安装座（13）沿圆周方向均匀开设若干第一安装孔；每个主卷扬（2）一侧均安装有主卷轴端支承（27），每个主卷扬（2）另一侧均安装有主卷减速机（24），每个主卷扬（2）两侧均沿圆周方向均匀开设若干第二安装孔；当最大尺寸的主卷扬（2）安装在两大立板（16）上后，最大尺寸的主卷扬（2）上的每个第二安装孔均与一个第一安装孔对齐；当安装除最大尺寸的主卷扬（2）的其他主卷扬（2）时，其他主卷扬（2）一端通过轴端支承过渡法兰（9）与安装有轴端支承安装座（12）的大立板（16）连接，另一端通过减速机过渡法兰（3）与安装有减速机安装座（13）的大立板（16）连接；轴端支承过渡法兰（9）呈圆环状，在轴端支承过渡法兰（9）沿圆周方向均匀开设若干第一外侧安装孔（91），当轴端支承过渡法兰（9）安装在轴端支承安装座（12）外侧时，每个第一外侧安装孔（91）分别与轴端支承安装座（12）上的一个第一安装孔对应；在若干第一外侧安装孔（91）内侧沿圆周方向均匀开设若干第一内侧安装孔（92），每个轴端支承过渡法兰（9）上的第一内侧安装孔（92）开设位置均与对应尺寸的主卷扬（2）上安装主卷轴端支承（27）一侧的第二安装孔开设位置相同；减速机过渡法兰（3）呈圆环状，在减速机过渡法兰（3）沿圆周方向均匀开设若干第二外侧安装孔（31），当减速机过渡法兰（3）安装在减速机安装座（13）外侧时，每个第二外侧安装孔（31）分别与减速机安装座（13）上的一个第一安装孔对应；在若干第二外侧安装孔（31）内侧沿圆周方向均匀开设若干第二内侧安装孔（32），每个减速机过渡法兰（3）上的第二内侧安装孔（32）开设位置均与对应尺寸的主卷扬（2）上安装主卷减速机（24）的一侧的第二安装孔开设位置相同；通过更换与当前所需尺寸的主卷扬（2）上安装主卷轴端支承（27）一侧的第二安装孔开设位置相同的对应的轴端支承过渡法兰（9），和更换与当前所需尺寸的主卷扬（2）上安装主卷减速机（24）的一侧的第二安装孔开设位置相同的对应的减速机过渡法兰（3），实现多种不同尺寸主卷扬（2）的安装。2.根据权利要求1所述的可实现多种卷扬安装的一体式旋挖钻机回转平台，其特征在于：回转平台主体（1）一端为头部，另一端为尾部，所述回转...
【专利技术属性】
技术研发人员：石信忠，张晨政，孟庆良，范强生，唐恒玉，魏亚坤，
申请(专利权)人：徐州徐工基础工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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