凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置制造方法及图纸

本申请公开了一种凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置，其中座椅装置包括座椅件和支撑件，座椅件提供操作人员坐下的坐具，支撑件连接至座椅件以使座椅件具有离地间隙；其中，座椅件包含第一连接部，支撑件包含第二连接部，第一连接部与第二连接部构成绕第一转动轴线转动的转动连接以使座椅件具有若干个状态位。座椅装置还包括第一锁定件，用于将座椅件固定在一个状态位以阻止座椅件相对支撑件转动。本申请的有益之处在于提供了一种通过支撑件的改进从而具有多种工位切换的座椅件的凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置。舱及其座椅装置。舱及其座椅装置。

【技术实现步骤摘要】
凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置


[0001]本申请涉及矿山机械
，具体而言，涉及一种凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置。

技术介绍

[0002]凿岩台车是地下开采钻爆施工的一种凿岩设备。凿岩台车在对薄矿脉进行作业时，薄矿脉巷道断面大多数操作空间较小，为了提高薄矿脉开采的机械化水平，薄矿脉的矿山开采时会将常规凿岩台车的顶棚降低，则操作人员在驾驶舱内无法站立着操作凿岩台车的钻孔手柄，常规的解决方案是配备无线遥控装置，操作者在驾驶舱外通过无线遥控装置操作凿岩台车，操作人员容易被落石砸伤。或者是操作人员侧着身体，面向钻孔操作面板，坐着操作凿岩台车的钻孔手柄，操作人员在钻孔时，其身体是扭曲的，长时间维持这个坐姿会导致操作人员感觉疲惫。
[0003]在相关技术中，如中国专利CN203189017U公开了一种适用于极薄矿脉机械化开采的微型凿岩车在小断面巷道实现无线遥控机械化凿岩，但由于矿上环境较为复杂，控制凿岩车更深入的凿岩，必须得安排操作人员随着凿岩机一起在矿脉内作业。
[0004]由上可知，相关技术并未对如何保证操作人员在操作薄矿脉凿岩台车时的安全问题给出任何技术启示。

技术实现思路

[0005]本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0006]为解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种座椅装置，座椅装置包括座椅件和支撑件，座椅件用于提供操作人员坐下的坐具，支撑件连接至座椅件以使座椅件具有离地间隙；其中，座椅件包含第一连接部，支撑件包含第二连接部，第一连接部与第二连接部构成绕第一转动轴线转动的转动连接以使座椅件具有若干个状态位。座椅装置还包括第一锁定件，用于将座椅件固定在一个状态位以阻止座椅件相对支撑件转动。
[0007]进一步的，第一连接部包含支撑板和套筒结构，套筒结构设置在支撑板的一侧，套筒结构与第二连接部构成转动连接。
[0008]进一步的，第一锁定件包含第一定位孔、第二定位孔以及第一限位部，第一定位孔位于第一连接部上，第二定位孔位于第二连接部上，第一限位部贯穿第一定位孔和第二定位孔以限制第一连接部与第二连接部相互移动。
[0009]进一步的，支撑件还包含转轴部和横梁部，横梁部的一端转动连接座椅件，横梁部远离座椅件的一端与转轴部构成绕第二转动轴线转动的转动连接。
[0010]进一步的，座椅装置还包括第二锁定件，用于将第二连接部固定在一个工作位以
阻止转轴部相对横梁部转动。
[0011]进一步的，第二锁定件包含第三定位孔、第四定位孔以及第二限位部，第三定位孔位于横梁部上，第四定位孔位于转轴部上，第二限位部贯穿第三定位孔和第四定位孔以限制转轴部与横梁部相互移动。
[0012]进一步的，座椅件靠近第一连接部的一侧设有滑轨部。
[0013]作为本申请的第一方面，本申请的一些实施例提供了一种驾驶舱，用于提供操作人员操作的容纳空间，包括地面，用于供操作人员行走或站立。驾驶舱还包括上述的座椅装置。其中，座椅装置的支撑件固定连接至地面。
[0014]进一步的，驾驶舱设有一个容纳腔，容纳腔位于支撑件的一侧以使横梁部绕与第二转动轴线转动至第一工作位时座椅件位于容纳腔内。
[0015]作为本申请的第二方面，本申请的一些实施例提供了一种凿岩台车，其包括上述的驾驶舱。
[0016]本申请的有益效果在于：提供了一种通过支撑件的改进从而具有多种工位切换的座椅件的凿岩台车、驾驶舱及其座椅装置。
[0017]更具体而言，本申请一些实施例可能产生如下的具体有益效果：
[0018]座椅装置包括第一锁定件和第二锁定件，能够将座椅装置锁定在指定的状态位和工作位以适应操作人员的操作需求；
[0019]在驾驶舱中设有一个容纳腔，当横梁部转动至第一工作位时座椅件能够位于容纳腔内，进而使得驾驶舱空出一条通道，能够在遇到紧急情况时让操作人员能够通过该通道离开凿岩台车本身。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0021]另外，贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，元件和元素不一定按照比例绘制。
[0022]在附图中：
[0023]图1是根据本申请一种实施例的凿岩台车的结构示意图；
[0024]图2是根据本申请一种实施例的座椅装置的结构示意图；
[0025]图3是根据本申请一种实施例座椅装置的两种状态位的变换示意图；
[0026]图4是根据本申请一种实施例的驾驶舱结构示意图；
[0027]图5是根据本申请一种实施例的座椅件位于容纳腔内的结构示意图；
[0028]图6是根据本申请的图5的另一种视角示意图；
[0029]图7是根据本申请一种实施例的座椅装置处于第一状态位时的驾驶舱结构示意图；
[0030]图8是根据本申请一种实施例的座椅装置处于第二状态位时的驾驶舱结构示意图；
[0031]图9是根据本申请的图8的另一种视角示意图。
[0032]附图标记的含义是：
[0033]10、凿岩台车；
[0034]100、座椅装置；
[0035]110、座椅件；111、第一连接部；111a、支撑板；111b、套筒结构；112、坐垫；113、滑轨部；
[0036]120、支撑件；121、第二连接部；122、转轴部；123、横梁部；
[0037]130、第一锁定件；131、第一定位孔；132、第二定位孔；133、第一限位部；
[0038]140、第二锁定件；141、第三定位孔；142、第四定位孔；143、第二限位部；
[0039]200、驾驶舱；
[0040]210、地面；
[0041]220、容纳腔；
[0042]230、第一操作位；
[0043]240、第二操作位；
[0044]S1、第一状态位；
[0045]S2、第二状态位；
[0046]C1、第一转动轴线；
[0047]C2、第二转动轴线。
具体实施方式
[0048]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
[0049]另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关本申请相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅装置，其特征在于：所述座椅装置包括：座椅件，提供操作人员坐下的坐具；支撑件，连接至所述座椅件以使座椅件具有离地间隙；其中，所述座椅件包含第一连接部，所述支撑件包含第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部构成绕第一转动轴线转动的转动连接以使所述座椅件具有若干个状态位；所述座椅装置还包括第一锁定件，用于将座椅件固定在一个状态位以阻止所述座椅件相对所述支撑件转动。2.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于：所述第一连接部包含支撑板和套筒结构，所述套筒结构设置在所述支撑板的一侧，所述套筒结构与所述第二连接部构成转动连接。3.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于：所述第一锁定件包含第一定位孔、第二定位孔以及第一限位部，所述第一定位孔位于所述第一连接部上，所述第二定位孔位于所述第二连接部上，所述第一限位部贯穿所述第一定位孔和所述第二定位孔以限制所述第一连接部与所述第二连接部相互移动。4.根据权利要求1至3任意一项所述的座椅装置，其特征在于：所述支撑件还包含转轴部和横梁部，所述横梁部的一端转动连接所述座椅件，所述横梁部远离所述座椅件的一端与所述转轴部构...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵向伟，
申请(专利权)人：安百拓南京建筑矿山设备有限公司，
类型：发明
国别省市：