一种空力管进气罩及汽车制造技术

本发明专利技术属于汽车零部件领域，提供了一种空力管进气罩及汽车，包括：进气罩本体；金属网罩，金属网罩一面活动置于进气罩本体前端，金属网罩内设置有若干个第一阻挡筋和第二阻挡筋，第一阻挡筋与第二阻挡筋十字交叉连接形成进气口；支架，支架卡接在进气罩本体外部，金属网罩能够置于支架内，当支架与进气罩本体卡接后能够将金属网罩固定在支架与进气罩本体之间。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于金属网罩上的第一阻挡筋与第二阻挡筋通过十字交叉连接形成进气口，在能保证有效进气的前提下还能拦截异物，以及增加产品正面冲击强度，石子冲击不会有断裂风险，支架与进气罩本体采用卡扣装配方式更加便捷。扣装配方式更加便捷。扣装配方式更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种空力管进气罩及汽车


[0001]本专利技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种空力管进气罩及汽车。

技术介绍

[0002]空力管进气罩一般出现在中高端品牌车型前保杠两侧，具有一定装饰和进气降温功能。如图7所示的现有方案中，当前零件主要采用单个注塑结构，前面开口为了保证有效进气率采用横筋方式，开口较大使得行驶过程会有异物进入空力管通道，造成堵塞风险，检修不方便，且进气部分刚性会较差，行驶过程受到石子冲击筋条有断裂风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种空力管进气罩及汽车。
[0004]为解决上述技术方案问题，本专利技术提供一种空力管进气罩，包括：进气罩本体；
[0005]金属网罩，所述金属网罩一面活动置于所述进气罩本体前端，所述金属网罩内设置有若干个第一阻挡筋和第二阻挡筋，所述第一阻挡筋与所述第二阻挡筋十字交叉连接形成进气口；
[0006]支架，所述支架卡接在所述进气罩本体外部，所述金属网罩能够置于所述支架内，当所述支架与所述进气罩本体卡接后能够将所述金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空力管进气罩，其特征在于，包括：进气罩本体；金属网罩，所述金属网罩一面活动置于所述进气罩本体前端，所述金属网罩内设置有若干个第一阻挡筋和第二阻挡筋，所述第一阻挡筋与所述第二阻挡筋十字交叉连接形成进气口；支架，所述支架卡接在所述进气罩本体外部，所述金属网罩能够置于所述支架内，当所述支架与所述进气罩本体卡接后能够将所述金属网罩固定在所述支架与所述进气罩本体之间。2.根据权利要求1所述的一种空力管进气罩，其特征在于，所述进气罩本体前端侧壁间隔设置有若干个卡扣，所述支架边缘处设置有与所述卡扣卡接的卡槽。3.根据权利要求2所述的一种空力管进气罩，其特征在于，所述进气罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄盛良，江晓翊，徐威，
申请(专利权)人：嘉兴敏惠汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：