一款便于安装的货架导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及货架导轨技术领域，特别涉及一款便于安装的货架导轨。包括导轨、升降组件和两组固定组件，两组所述固定组件均安装在升降组件上，所述导轨安装在两组固定组件上，所述导轨的底部安装有插板；所述固定组件包括固定板，所述固定板的一侧安装有连接板，所述固定板上开设有插槽，所述插槽和插板配合使用，所述固定板内开设有调节槽，所述调节槽内安装有转动杆和两组限位机构，所述转动杆上安装有齿轮，所述转动杆的一端贯穿至固定板的外部。本实用新型专利技术通过转动转把，解除卡块对插板的限位，使插板和插槽分离，将导轨和固定板分离，从而对导轨进行拆卸，便于对导轨进行维修和更换，提高了导轨维修的便捷性。提高了导轨维修的便捷性。提高了导轨维修的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一款便于安装的货架导轨


[0001]本技术属于货架导轨
，特别涉及一款便于安装的货架导轨。

技术介绍

[0002]穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，这种高效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率，为客户带来的全新存储选择。穿梭式货架具有很多优点，如：高密度存储，仓库利用率高；工作效率高，大大减少作业等待时间；作业方式灵活，货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出；安全系数高，减少货架与叉车的碰撞，提高安全生产率；对照明要求相对低，对比其他类型货架，整体投资更少等。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202221367731.6，申请日：2022
‑
06
‑
02，公开了一种穿梭车货架导轨，该装置通过设置螺纹杆、第一传动皮带、驱动电机、第二传动皮带和纵向升降立柱，在使用过程中启动驱动电机，在两个第二皮带轮和第二传动皮带的连接下左侧的螺纹杆发生转动，在两个第一皮带轮和第一传动皮带的连接下右侧的螺纹杆同步发生转动，在两根螺纹杆的转动过程中，两根纵向升降立柱将会沿着中空支撑立柱进行竖直方向上的纵向移动，从而实现横向导轨的纵向移动，当台车在横向导轨上进行移动时，通过控制横向导轨的升降，便于台车能够快速移动至指定位置，提高工作效率。
[0004]但该装置仍存在以下缺陷：
[0005]该装置的轨道固定安装在L形连接垫板上，若轨道需要维修或更换，很难将轨道拆卸进行维修或无法拆卸。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本技术提供了一款便于安装的货架导轨。包括导轨、升降组件和两组固定组件，两组所述固定组件均安装在升降组件上，所述导轨安装在两组固定组件上，所述导轨的底部安装有插板；
[0007]所述固定组件包括固定板，所述固定板的一侧安装有连接板，所述固定板上开设有插槽，所述插槽和插板配合使用，所述固定板内开设有调节槽，所述调节槽内安装有转动杆和两组限位机构，所述转动杆上安装有齿轮，所述转动杆的一端贯穿至固定板的外部，所述转动杆的一端安装有转把，所述调节槽的顶部和底部内壁上均安装有齿条，两组所述齿条均与齿轮相啮合，两组所述齿条分别安装在两组限位机构上。
[0008]进一步的，所述限位机构包括卡块，所述卡块安装在插槽的侧壁上，所述卡块的一端开设有限位槽，所述限位槽内安装有弹簧，所述弹簧上安装有移动板，所述移动板远离弹簧的一端安装有第二连接杆，所述第二连接杆远离移动板的一端安装在齿条上，所述卡块和插板配合使用。
[0009]进一步的，所述升降组件包括两组支撑柱，两组所述支撑柱的一端固定安装有固定底座，两组所述支撑柱远离固定底座的一端均滑动连接有升降柱，两组所述升降柱远离支撑柱的一端分别固定安装在两组连接板上。
[0010]进一步的，两组所述支撑柱远离固定底座的一端均开设有升降槽，所述升降槽的两侧内壁上均开设有导向槽，两组所述导向槽内均固定安装有导向杆。
[0011]进一步的，两组所述升降柱远离连接板的一端两侧上均固定安装有导向块，两组所述导向块分别滑动连接在两组导向杆上。
[0012]进一步的，两组所述升降槽的底部内壁上均转动连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆上均固定安装有第二蜗轮，两组所述升降柱远离连接板的一端均开设有螺纹槽，所述螺纹杆通过螺纹槽螺纹连接在升降柱上。
[0013]进一步的，两组所述支撑柱之间固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆内开设有空腔，所述第一连接杆内安装有第二蜗杆，所述第二蜗杆和两组第二蜗轮相啮合，所述第二蜗杆的一端贯穿至支撑柱的外部，所述第二蜗杆的一端安装有电机。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过转动转把，解除卡块对插板的限位，使插板和插槽分离，将导轨和固定板分离，从而对导轨进行拆卸，便于对导轨进行维修和更换，提高了导轨维修的便捷性。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1示出了根据本技术实施例的结构示意图；
[0019]图2示出了根据本技术实施例的支柱柱部分剖视结构示意图；
[0020]图3示出了根据本技术实施例的固定板结构示意图；
[0021]图4示出了根据本技术实施例的固定板剖视结构示意图；
[0022]图5示出了根据本技术实施例的图4中A处放大结构示意图。
[0023]图中：110、导轨；210、支撑柱；230、升降柱；231、导向块；240、第一连接杆；250、升降槽；251、导向槽；252、导向杆；260、螺纹杆；270、第二蜗轮；280、第二蜗杆；290、电机；310、固定底座；410、固定板；420、连接板；430、插槽；510、调节槽；520、转动杆；530、齿轮；540、转把；550、齿条；560、第二连接杆；570、卡块；571、限位槽；580、弹簧；590、移动板。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0026]一款便于安装的货架导轨。包括导轨110、升降组件和两组固定组件，两组所述固定组件均安装在升降组件上，所述导轨110安装在两组固定组件上，所述导轨110的底部安装有插板；
[0027]所述固定组件包括固定板410，所述固定板410的一侧安装有连接板420，所述固定板410上开设有插槽430，所述插槽430和插板配合使用，所述固定板410内开设有调节槽510，所述调节槽510内安装有转动杆520和两组限位机构，所述转动杆520上安装有齿轮530，所述转动杆520的一端贯穿至固定板410的外部，所述转动杆520的一端安装有转把540，所述调节槽510的顶部和底部内壁上均安装有齿条550，两组所述齿条550均与齿轮530相啮合，两组所述齿条550分别安装在两组限位机构上。
[0028]所述限位机构包括卡块570，所述卡块570安装在插槽的侧壁上，所述卡块570的一端开设有限位槽571，所述限位槽571本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款便于安装的货架导轨，其特征在于：包括导轨(110)、升降组件和两组固定组件，两组所述固定组件均安装在升降组件上，所述导轨(110)安装在两组固定组件上，所述导轨(110)的底部安装有插板；所述固定组件包括固定板(410)，所述固定板(410)的一侧安装有连接板(420)，所述固定板(410)上开设有插槽(430)，所述插槽(430)和插板配合使用，所述固定板(410)内开设有调节槽(510)，所述调节槽(510)内安装有转动杆(520)和两组限位机构，所述转动杆(520)上安装有齿轮(530)，所述转动杆(520)的一端贯穿至固定板(410)的外部，所述转动杆(520)的一端安装有转把(540)，所述调节槽(510)的顶部和底部内壁上均安装有齿条(550)，两组所述齿条(550)均与齿轮(530)相啮合，两组所述齿条(550)分别安装在两组限位机构上。2.根据权利要求1所述的一款便于安装的货架导轨，其特征在于：所述限位机构包括卡块(570)，所述卡块(570)安装在插槽的侧壁上，所述卡块(570)的一端开设有限位槽(571)，所述限位槽(571)内安装有弹簧(580)，所述弹簧(580)上安装有移动板(590)，所述移动板(590)远离弹簧(580)的一端安装有第二连接杆(560)，所述第二连接杆(560)远离移动板(590)的一端安装在齿条(550)上，所述卡块(570)和插板配合使用。3.根据权利要求2所述的一款便于安装的货架导轨，其特征在于：所述升降组件包括两组支撑柱(210)，两组所述支撑柱(210)的一端固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏波，王绍敏，
申请(专利权)人：河南纵横寰宇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：