【技术实现步骤摘要】
一种逃生座舱盖转动机构
[0001]本技术涉及座舱盖
,尤其涉及一种逃生座舱盖转动机构。
技术介绍
[0002]现有技术中,为了保证作战飞机的隐身性能及其承载能力,将座舱盖设计为一体结构,将座舱的顶盖与座舱风挡固定设计。在遇到紧急情况时,座舱盖无法快速打开,驾驶员无法快速逃生。
[0003]基于此类问题,公开号为CN214776407U的中国专利公开了一种逃生座舱盖结构及座舱盖,通过在容置仓内设置火药槽,点燃火药槽内的火药后发生爆炸从而破坏容置仓的结构,在紧急情况下提供了逃生通道。但是在该方案中,由于火药点燃后的爆炸不具有指向性,因此,容置仓的受力仅为爆炸产生的一部分力,因此,需要增大火药槽的尺寸以提供足以破坏容置仓结构的爆炸力。并且通过摩擦点燃白磷的方式点燃火药,具有响应时间长的缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种逃生座舱盖转动机构,解决了上述
技术介绍
中提出的单一的使用气弹簧撑杆进行支撑,在长时间的使用后气弹簧撑杆会老化,安全性将降低的问题。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种逃生座舱盖转动机构,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的上端开设有驾驶舱(17),所述机体(1)的上端设有座舱盖(7);所述座舱盖(7)包括风挡(7.1)和风挡架(7.2),所述风挡(7.1)和风挡架(7.2)通过连接板(7.3)固定;所述风挡架(7.2)上均匀开设有若干个安装孔(7.4),所述安装孔(7.4)内部设置有喷射装置(7.5),用于破坏所述连接板(7.3)的结构进行逃生。2.根据权利要求1所述的一种逃生座舱盖转动机构,其特征在于:所述喷射装置(7.5)包括燃烧室(7.52);所述燃烧室(7.52)的一端设置有点火器(7.51),燃烧室(7.52)的另一端设置有喷管(7.54),所述点火器(7.51)和喷管(7.54)分别与所述燃烧室(7.52)螺纹密封连接;所述燃烧室(7.52)内部设置有药柱(7.53),所述药柱(7.53)与所述燃烧室(7.52)粘接;所述点火器(7.51)位于所述安装孔(7.4)底部,所述喷管(7.54)垂直向上设置,所述连接板(7.3)设置在所述喷管(7.54)顶部,且与喷管(7.54)密封连接;所述燃烧室(7.52)和药柱(7.53)均为中空结构,且所述药柱(7.53)的中空截面为五角星结构;每个所述点火器(7.51)串联连接。3.根据权利要求1所述的一种逃生座舱盖转动机构,其特征在于:所述驾驶舱(17)的下内壁固定设置有两个电动伸缩杆(6),所述座舱盖(7)的两内侧壁之间固定设...
【专利技术属性】
技术研发人员:关文利,刘波,钱成,
申请(专利权)人:西安谷禾航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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