一种RTO炉的燃烧器节能装置制造方法及图纸

技术编号:38735035 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-08 23:22
本实用新型专利技术涉及一种RTO炉的燃烧器节能装置,包括:燃料气计量模块、高温热旁通模块和燃烧器控制模块,燃料气计量模块包括燃料母管流量计和时间继电器,高温热旁通模块包括热旁通阀门,燃烧器控制模块包括温控器阀门、燃烧器启动模块和燃烧器复位模块。本实用新型专利技术的有益效果是:在燃烧室温度低于优选温度时重新点火,使燃烧器只在需要点火升温时消耗燃气,自动节约燃料气,做到精准使用燃料气,降低使用者的运行成本;解决了因燃烧器烧嘴选型问题带来的燃料气浪费,节约了更换燃烧器烧嘴的成本输出。输出。输出。

【技术实现步骤摘要】
一种RTO炉的燃烧器节能装置


[0001]本技术属于蓄热式热氧化装置
,尤其涉及一种RTO炉的燃烧器节能装置。

技术介绍

[0002]蓄热式热氧化炉是解决挥发性有机化合物(VOCs)废气的一种装置,广泛应用于煤化工行业、印刷等行业。蓄热式热氧化炉,一般需要自热升温至750℃才允许废气入炉处理。自热升温的启动装置为燃烧器,它采用天然气或者其他油气燃料。一般情况下,废气浓度大于2g/m3,RTO炉可以完全自热,不需要外部供应燃料。但现场常常遇到完全自热时,燃料的耗量依旧很高的情况,大部分原因是燃烧器选型为长明灯型。当燃烧器开度为0时,长明灯型的最小燃气流量依旧保持在3~10m3/h,一旦长时间运行,燃气的运行成本很高,将会带来巨大的经济损失。
[0003]为了在不更换燃烧器的情况下,解决这个问题,亟需一种燃烧器节能控制装置,为RTO炉的燃料使用做精准控制。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种RTO炉的燃烧器节能装置。
[0005]这种RTO炉的燃烧器节能装置,包括:燃料气计量模块、高温热旁通模块和燃烧器控制模块,燃料气计量模块包括燃料母管流量计和时间继电器,高温热旁通模块包括热旁通阀门,燃烧器控制模块包括温控器阀门、燃烧器启动模块和燃烧器复位模块;
[0006]燃烧器下方设有三个蓄热室,分别为1#蓄热室、2#蓄热室和3#蓄热室,燃烧室内分别设有三个燃烧室温度仪表;每个蓄热室底部均设有进气提升阀、出气提升阀和吹扫阀;
[0007]燃烧器连接有空气进路和燃料气进路,燃料母管流量计设于燃料气进路的入口端,燃料母管流量计和燃烧器之间设有温控器阀门和开断阀。
[0008]作为优选:燃烧器启动模块连接燃烧室温度仪表、燃料母管流量计和温控器阀门;燃烧器复位模块连接燃烧室温度仪表、燃料母管流量计、热旁通阀门和温控器阀门。
[0009]作为优选:燃料母管流量计和燃烧器之间设有两条并联的支路,两条支路中的一条设有开断阀,另一条设有开断阀和温控器阀门。
[0010]作为优选:仅设有开断阀的支路上的开断阀开度为零;另一条支路上的开断阀打开。
[0011]作为优选:原料废气进路分为两路,一路通过引风机连接至各个蓄热室对应的吹扫阀,另一路连接各个蓄热室对应的进气提升阀。
[0012]作为优选:每个蓄热室通过出气提升阀连接至净化气出路,净化气出路连接烟囱;燃烧室通过热旁通阀门连接烟囱。
[0013]本技术的有益效果是:
[0014]1)本技术设有燃烧器启动模块和燃烧器复位模块,可以通过燃烧器启动模块
在燃烧室温度低于优选温度时点火,燃烧器复位模块可以在达到一定温度后将燃烧器关停,使燃烧器只在需要点火升温时消耗燃气,自动节约燃料气,做到精准使用燃料气,降低使用者的运行成本。
[0015]2)本技术不受燃烧器烧嘴选型限制,节约了更换燃烧器烧嘴的成本输出。
附图说明
[0016]图1为安装燃烧器节能装置的RTO装置的结构示意图。
[0017]附图标记说明:燃烧器1、燃烧室温度仪表11、1#蓄热室21、2#蓄热室22、3#蓄热室23、温控器阀门3、开断阀31、燃料母管流量计4、热旁通阀门5。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本技术。应当指出,对于本
的普通人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以对本技术进行若干修饰,这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
[0019]作为一种实施例,如图1所示,一种RTO炉的燃烧器节能装置,包括:燃料气计量模块、高温热旁通模块和燃烧器控制模块。
[0020]燃料气计量模块包括燃料母管流量计4和时间继电器,持续记录燃料气消耗流速。
[0021]高温热旁通模块包括热旁通阀门5,由热旁通阀门5开度调节RTO炉内外的高温烟气分布。
[0022]燃烧器控制模块包括温控器阀门3、燃烧器启动模块和燃烧器复位模块,燃烧室正常升温由温控器阀门3开度大小随燃烧室控制温度进行PID调节。
[0023]燃烧器复位模块启动后可使所有阀门复位为初始关闭状态。燃烧器启动模块为燃烧器的点火程序,此为燃烧器1自有模式。燃烧器1的点火程序由吹扫、引火、点火等组成。燃烧器1的点火程序启动后,一般15~20min后,燃烧器1成功点火。
[0024]图1中燃烧器1附近设有三个燃烧室温度仪表11,燃烧室温度仪表11连接燃烧器控制模块,用于检测燃烧室各位置的温度,以三个燃烧室温度仪表11结果的平均值作为燃烧室的平均温度。
[0025]通过燃料母管流量计4和时间继电器,监测燃料气的消耗速度,来实现燃料气计量的功能。当燃烧器节能装置启动时,燃料母管流量计FT1实时监测燃料气的消耗速度是否为0,并配合时间继电器来判断流量的消耗量。每个蓄热室均设有进气提升阀、出气提升阀和吹扫阀,原料废气进路分为两路,一路通过引风机连接至各个蓄热室对应的吹扫阀,另一路连接各个蓄热室对应的进气提升阀。每个蓄热室通过出气提升阀连接至净化气出路,净化气出路连接烟囱;燃烧室1通过热旁通阀门5也连接烟囱。
[0026]燃烧器1连接空气进路和燃料气进路,燃料母管流量计4设于燃料气进路的入口端,燃料母管流量计4和燃烧器1之间设有两条并联的支路,两条支路中的一条仅设有开断阀31,对应原有RTO炉的燃烧器进气线路,另一条设有开断阀31和温控器阀门3,可根据温度情况调节燃气供应。
[0027]仅设有开断阀31的支路上的开断阀31开度为零;另一条支路上的开断阀31打开,
温控器阀门3的开关由燃烧器启动模块和燃烧器复位模块决定,温控器阀门3的开度大小随燃烧室温度的PID调节。具体为:燃烧器启动模块和燃烧器复位模块根据燃烧室温度仪表11的温度控制温控器阀门3的开断,进而控制燃料母管的流量;燃烧器启动模块启动后,温控器阀门3开启;燃烧器复位模块启动后,温控器阀门3关闭。
[0028]通过各个模块的之间的相互作用,可以控制燃烧室正常运行的同时,保证燃料的经济性和节能性,最终保护整个RTO炉的经济稳定运行。
[0029]启动燃烧节能装置后,燃料气计量模块随之启动,通过燃烧室温度仪表11燃烧室内温度进行监测;当燃烧室平均温度低于750℃,说明燃烧室需要升温,且温控器阀门3开度和燃气流速均等于0时,说明还未点火,因此先启动燃烧器启动模块,使温控器阀门3开度和燃气流速均大于0;一般15~20min后点火成功,因此在启动燃烧器启动模块启动后延时22min检测燃烧器1是否成功点火,如不成功,则自动采用燃烧器启动模块重复点火,直至点火成功。
[0030]点火成功后,持续监测燃烧室平均温度,通过燃料气管路上的温控器阀门和燃烧室温度的PID调节回路,进行温升,即采用原有的燃烧时温度控制模式,持续送气,温控器阀门开度和燃气流速均大于0,持续燃烧燃气升温本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种RTO炉的燃烧器节能装置,其特征在于,包括:燃料气计量模块、高温热旁通模块和燃烧器控制模块,燃料气计量模块包括燃料母管流量计(4)和时间继电器,高温热旁通模块包括热旁通阀门(5),燃烧器控制模块包括温控器阀门(3)、燃烧器启动模块和燃烧器复位模块;燃烧器(1)下方设有三个蓄热室,分别为1#蓄热室(21)、2#蓄热室(22)和3#蓄热室(23),燃烧室内分别设有三个燃烧室温度仪表(11);每个蓄热室底部均设有进气提升阀、出气提升阀和吹扫阀;燃烧器(1)连接有空气进路和燃料气进路,燃料母管流量计(4)设于燃料气进路的入口端,燃料母管流量计(4)和燃烧器(1)之间设有温控器阀门(3)和开断阀(31)。2.根据权利要求1所述的RTO炉的燃烧器节能装置,其特征在于:燃烧器启动模块连接燃烧室温度仪表(11)、燃料母管流量计(4)和温控器阀门(3);燃烧器复位模块连接燃...

【专利技术属性】
技术研发人员:张琪方华曹宏应来陈瑶姬刘寒梅黄金星黄坚胡达清戴豪波
申请(专利权)人:浙江天地环保科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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