一种换电底座台架自动控制电路制造技术

技术编号:38734605 阅读:9 留言:0更新日期:2023-09-08 23:22
本发明专利技术公开了一种换电底座台架自动控制电路,包括:直流稳压电源、时间继电器1、时间继电器2、汽车继电器、锁紧电机、换向电磁阀、换电控制器、离线数据记录仪和传感器模块;两个时间继电器通过设置不同时间参数输出控制信号,模拟换电底座台架实际使用过程中的运行或停止;汽车继电器根据控制信号控制锁紧电机的工作状态;换向电磁阀根据控制信号实现对锁紧电机液压系统的换向控制和信号反馈;换电控制器将传感器状态信号、换向电磁阀的状态信号和试验累计次数进行检测、采集、分析和处理并转换成CAN信号输出;离线数据记录仪采集CAN信号并存储以备数据分析;传感器模块检测外部机械结构是否锁紧或释放,并输出对应状态信号。并输出对应状态信号。并输出对应状态信号。

【技术实现步骤摘要】
一种换电底座台架自动控制电路


[0001]本专利技术属于气动及液压锁紧机械结构的可靠性台架试验领域,具体涉及一种换电底座台架自动控制电路。

技术介绍

[0002]随着新能源商用车换电模式的不断普及和换电场景的不断丰富,可靠稳定的换电电池包及换电底座系统对于换电商用车的市场化推广尤为重要。
[0003]目前换电底座可靠性试验主要通过针对目标车型进行适应性技术匹配,进行车端安装、调试和功能测试,测试完成后将换电底座搭建至新能源换电重卡实车上,伴随整车的功能及可靠性验证试验,进行随车换电底座锁紧及可靠性测试验证。
[0004]现有技术的缺点:
[0005]1、换电底座通过搭载实车进行可靠性验证时,验证环境及试验流程完全遵循实车试验大纲,装车风险大、试验调整灵活度低、验证周期长、验证成本高昂;
[0006]2、缺乏换电底座系统单独试验验证环境,伴随整车可靠性验证时,无法及时进行试验调整和故障分析,系统试验问题故障原因不易查询和解决。

技术实现思路

[0007]为了解决现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供了一种换电底座台架自动控制电路。本专利技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
[0008]一种换电底座台架自动控制电路,包括:
[0009]直流稳压电源、时间继电器1、时间继电器2、汽车继电器、锁紧电机、换向电磁阀、换电控制器、离线数据记录仪和传感器模块;其中,
[0010]所述直流稳压电源通过模拟整车电气系统为所述换电底座台架自动控制电路提供电源
[0011]所述时间继电器1和所述时间继电器2通过设置不同的时间参数,输出控制信号,周期性控制所述汽车继电器的通断,并输出换向电磁阀信号控制所述换向电磁阀的工作状态,模拟换电底座台架实际使用过程中的运行或停止;
[0012]所述汽车继电器用于根据所述控制信号控制所述锁紧电机的工作状态;
[0013]所述换向电磁阀用于根据所述换向电磁阀信号调整自身工作状态,进而控制锁紧电机执行对应操作;
[0014]所述换电控制器用于将所述传感器模块的传感器状态信号、所述换向电磁阀的状态信号、试验累计次数进行检测、采集、分析和处理,并转换成CAN信号,对外输出;
[0015]所述离线数据记录仪用于实时采集所述换电控制器输出的CAN信号,并存储至存储卡中,以备数据分析;
[0016]所述传感器模块用于采集检测与所述换电底座台架自动控制电路相连的外部机械结构是否锁紧或释放,并输出对应的状态信号。
[0017]在本专利技术的一个实施例中,所述直流稳压电源、所述时间继电器1、所述时间继电器2、所述汽车继电器、所述锁紧电机和所述换向电磁阀构成自动控制模块;所述自动控制模块用于控制换电底座台架进行锁紧或释放操作。
[0018]在本专利技术的一个实施例中,所述自动控制模块的电路连接方式包括:
[0019]所述时间继电器1的7接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器1的5接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器1的2接口接所述直流稳压电源的负极,所述时间继电器1的8接口接所述时间继电器2的8接口;
[0020]所述时间继电器2的7接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器2的5接口接所述汽车继电器的85接口,所述时间继电器2的6接口接所述换向电磁阀的正极,所述时间继电器2的2接口接所述直流稳压电源的负极;
[0021]所述汽车继电器的30接口接所述直流稳压电源的正极,所述汽车继电器的87接口接所述锁紧电机的正极,所述汽车继电器的86接口接所述直流稳压电源的负极;
[0022]所述锁紧电机的负极接所述直流稳压电源的负极;
[0023]所述换向电磁阀的负极接所述直流稳压电源的负极。
[0024]在本专利技术的一个实施例中,在所述自动控制模块中,通过设置所述时间继电器1的闭合与断开时间,对所述汽车继电器的工作状态进行控制,进而控制所述锁紧电机的工作状态。
[0025]在本专利技术的一个实施例中,在所述自动控制模块中,通过设置所述时间继电器2的闭合与断开时间,对所述换向电磁阀的工作状态进行控制,进而控制所述锁紧电机进行锁紧或释放。
[0026]在本专利技术的一个实施例中,所述锁紧电机包括:油泵电机或气泵电机。
[0027]在本专利技术的一个实施例中,所述传感器模块包括:
[0028]用于检测锁紧回路的传感器模块,包括:传感器1、传感器2、传感器3、传感器4、传感器5和传感器6;
[0029]用于检测释放回路的传感器模块,包括:传感器7、传感器8、传感器9、传感器10、传感器11和传感器12。
[0030]在本专利技术的一个实施例中,所述换电控制器、所述离线数据记录仪和所述传感器模块构成数据监控模块;所述数据监控模块的电路连接方式包括:
[0031]传感器1、传感器2和传感器3接所述换电控制器的IO1口;传感器4、传感器5和传感器6接所述换电控制器的IO2口;
[0032]传感器7、传感器8和传感器9接所述换电控制器的IO3口;传感器10、传感器11和传感器12接所述换电控制器的IO4口;
[0033]所述换电控制器的IO5口接所述自动控制模块中的时间继电器2的6接口,所述换电控制器输出CAN信号的输出口接所述离线数据记录仪接收数据的输入口。
[0034]本专利技术的有益效果:
[0035]本专利技术实施例所提供的方案设计了一种换电底座台架自动控制电路,该电路可配合换电底座台架的锁紧系统和外部机械结构,完成换电底座台架在装车前的技术方案验证、可靠性试验逻辑自动控制、自动数据采集、自动计数及保护,从而解决换电底座系统未经试验搭载实车的风险过高,更改周期过长,验证方式单一的问题。本专利技术的优点如下:
[0036]1、提前识别技术方案风险,提前验证电路及机械结构方案可行性与可靠性,降低项目实施风险,缩短开发周期;
[0037]2、通过可配置时间继电器参数和可配置探测源,灵活设置试验和控制参数,提升试验方案的灵活性,对比不同测试方案的优劣,提升台架测试范围的覆盖度;
[0038]3、本专利技术实施例可通过更换测试设定周期、更换换电控制器、更换探测源类型、更换锁紧电机类型或更换外部机械结构,来适应和满足不同类型、参数、目的的实验测试台架;
[0039]4、本专利技术实施例在进行台架验证的同时,可以引入控制器实物和电线束实物,也可以引入车辆其他控制系统模块,在进行台架系统验证的同时,也能够同步验证控制器、电线束和整车其他控制模块的功能是否满足设计要求,实现一套台架、多种系统同步验证的目的。
附图说明
[0040]图1为本专利技术实施例所提供的一种换电底座台架自动控制电路原理图;
[0041]图2为本专利技术实施例所提供的一种换电底座台架自动控制电路中自动控制模块的电路图;
[0042]图3为本专利技术实施例所提供的一种换电底座台架自动控制电路中数据监控模块的电路图。
具体实施方式本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电底座台架自动控制电路,其特征在于,包括:直流稳压电源、时间继电器1、时间继电器2、汽车继电器、锁紧电机、换向电磁阀、换电控制器、离线数据记录仪和传感器模块;其中,所述直流稳压电源通过模拟整车电气系统为所述换电底座台架自动控制电路提供电源;所述时间继电器1和所述时间继电器2通过设置不同的时间参数,输出控制信号,周期性控制所述汽车继电器的通断,并输出换向电磁阀信号控制所述换向电磁阀的工作状态,模拟换电底座台架实际使用过程中的运行或停止;所述汽车继电器用于根据所述控制信号控制所述锁紧电机的工作状态;所述换向电磁阀用于根据所述换向电磁阀信号调整自身工作状态,进而控制锁紧电机执行对应操作;所述换电控制器用于将所述传感器模块的传感器状态信号、所述换向电磁阀的状态信号、试验累计次数进行检测、采集、分析和处理,并转换成CAN信号,对外输出;所述离线数据记录仪用于实时采集所述换电控制器输出的CAN信号,并存储至存储卡中,以备数据分析;所述传感器模块用于采集检测与所述换电底座台架自动控制电路相连的外部机械结构是否锁紧或释放,并输出对应的状态信号。2.根据权利要求1所述的一种换电底座台架自动控制电路,其特征在于,所述直流稳压电源、所述时间继电器1、所述时间继电器2、所述汽车继电器、所述锁紧电机和所述换向电磁阀构成自动控制模块;所述自动控制模块用于控制换电底座台架进行锁紧或释放操作。3.根据权利要求2所述的一种换电底座台架自动控制电路,其特征在于,所述自动控制模块的电路连接方式包括:所述时间继电器1的7接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器1的5接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器1的2接口接所述直流稳压电源的负极,所述时间继电器1的8接口接所述时间继电器2的8接口;所述时间继电器2的7接口接所述直流稳压电源的正极,所述时间继电器2的5接口接所述汽车继电器的85接口,所述时间继电器2的6接口接所述换向电磁阀的正极,...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡清张昊王柯楠熊旭升
申请(专利权)人:陕西德创数字工业智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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