本实用新型专利技术提供一种轴承套圈沟道深车装置。所述一种轴承套圈沟道深车装置包括：转接框及车削机体；电机二，所述电机二安装于转接框的一侧；转动槽，所述转动槽开设于转接框的另一侧，所述转动槽的内部通过转接环转动连接有转接架，所述转接架的一侧开设有容纳槽，所述转接架的一侧且位于容纳槽的下方开设有转动槽，所述容纳槽的内部安装有电机一。本实用新型专利技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置通过启动电机一，带动转动块进行转动，从而带动连接板转动，从而控制带动轴承套圈整体角度改变，使得需要倾斜角度的车加工时，人员无需更换车刀，能够自由改变车削角度，有效的提高了车削加工装置的功能性，并提高了车削过程的加工效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈沟道深车装置
[0001]本技术涉及轴承套圈沟道深车领域，尤其涉及一种轴承套圈沟道深车装置。
技术介绍
[0002]轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
[0003]轴承套圈是轴承的重要组成部分，轴承套圈在加工时需要经过多道程序，其中就包含了车加工，通过车加工装置，对轴承套圈的外圆进行车槽，以保证套圈满足后续使用的需求。
[0004]但现有多数轴承套圈的深车装置，在对套圈进行车加工时，多数是直接固定套圈后进行车加工，这样的固定方式，导致仅能对套圈单一角度进行车加工，当遇到需要倾斜角度的车加工时，人员就需要更换车刀，而车刀的替换极为麻烦，严重影响了车加工的效率。
[0005]因此，有必要提供一种轴承套圈沟道深车装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种轴承套圈沟道深车装置，解决了轴承套圈车加工角度调节不便的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置包括：转接框及车削机体；
[0008]电机二，所述电机二安装于转接框的一侧；
[0009]转动槽，所述转动槽开设于转接框的另一侧，所述转动槽的内部通过转接环转动连接有转接架，所述转接架的一侧开设有容纳槽，所述转接架的一侧且位于容纳槽的下方开设有转动槽，所述容纳槽的内部安装有电机一，所述转动槽的内部转动连接有转动块，所述转动块的外部固定连接有连接板，所述电机二输出轴的一端通过转轴与转接架的一侧固定连接，所述电机一输出轴的一端与转动块的一侧固定连接，所述连接板呈回字型，且一侧设置有开口便于人员取放工件。
[0010]优选的，所述车削机体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有电机三，所述电机三输出轴的一端固定连接有齿轮。
[0011]优选的，所述车削机体一侧延伸块的顶部开设有两个限位槽，两个所述限位槽用于通过限位块限制移动框的移动位置。
[0012]优选的，两个所述限位槽的内部通过限位块安装有移动框，所述移动框内壁的底部开设有齿槽。
[0013]优选的，所述齿轮的外部传动连接有传动带，所述传动带的外部安装有若干轮齿，所述传动带外部的轮齿与齿槽之间相啮合。
[0014]优选的，所述连接板的一侧安装有两个固定杆，两个所述固定杆的一端均固定连接有夹紧片。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置具有如下有益
效果：
[0016]本技术提供一种轴承套圈沟道深车装置，通过启动电机一，带动转动块进行转动，从而带动连接板转动，从而控制带动轴承套圈整体角度改变，使得需要倾斜角度的车加工时，人员无需更换车刀，能够自由改变车削角度，有效的提高了车削加工装置的功能性，并提高了车削过程的加工效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的转动块的结构示意图；
[0019]图3为本技术提供的转接环的结构示意图。
[0020]图中标号：1、固定杆，2、夹紧片，3、电机一，4、转动槽，5、转接框，6、转轴，7、电机二，8、限位块，9、限位槽，10、电机三，11、安装槽，12、车削机体，13、齿槽，14、移动框，15、齿轮，16、转接环，17、转接架，18、连接板，19、容纳槽，20、旋转槽，21、转动块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术提供的转动块的结构示意图；图3为本技术提供的转接环的结构示意图。一种轴承套圈沟道深车装置包括：转接框5及车削机体12；
[0023]电机二7，所述电机二7安装于转接框5的一侧；
[0024]转动槽4，所述转动槽4开设于转接框5的另一侧，所述转动槽4的内部通过转接环16转动连接有转接架17，所述转接架17的一侧开设有容纳槽19，所述转接架17的一侧且位于容纳槽19的下方开设有旋转槽20，所述容纳槽19的内部安装有电机一3，所述旋转槽20的内部转动连接有转动块21，所述转动块21的外部固定连接有连接板18，所述电机二7输出轴的一端通过转轴6与转接架17的一侧固定连接，所述电机一3输出轴的一端与转动块21的一侧固定连接，所述连接板18呈回字型，且一侧设置有开口便于人员取放工件，内部用于放置套圈工件，所述电机一3为移动电源。
[0025]所述车削机体12的内部开设有安装槽11，所述安装槽11的内部设置有电机三10，所述电机三10输出轴的一端固定连接有齿轮15。
[0026]所述车削机体12一侧延伸块的顶部开设有两个限位槽9，两个所述限位槽9用于通过限位块8限制移动框14的移动位置。
[0027]两个所述限位槽9的内部通过限位块8安装有移动框14，所述移动框14内壁的底部开设有齿槽13。
[0028]所述齿轮15的外部传动连接有传动带，所述传动带的外部安装有若干轮齿，所述传动带外部的轮齿与齿槽13之间相啮合。
[0029]所述连接板18的一侧安装有两个固定杆1，两个所述固定杆1的一端均固定连接有夹紧片2，所述夹紧片2为橡胶材质。
[0030]本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置的工作原理如下：
[0031]进行轴承套圈的加工时，将套圈放置于连接板18的内部，并通过固定杆1螺纹转动推动夹紧片2夹紧，之后在电机三10的驱动下通过齿轮15及传动带驱动移动框14移动，从而带动轴承套圈进行移动，移动至车削处进行加工；
[0032]当需要调节车削加工角度时，启动电机一3，带动转动块21进行转动，从而带动连接板18转动，从而控制带动轴承套圈整体角度改变。
[0033]与相关技术相比较，本技术提供的一种轴承套圈沟道深车装置具有如下有益效果：
[0034]通过启动电机一3，带动转动块21进行转动，从而带动连接板18转动，从而控制带动轴承套圈整体角度改变，使得需要倾斜角度的车加工时，人员无需更换车刀，能够自由改变车削角度，有效的提高了车削加工装置的功能性，并提高了车削过程的加工效率。
[0035]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈沟道深车装置，其特征在于，包括：转接框(5)及车削机体(12)；电机二(7)，所述电机二(7)安装于转接框(5)的一侧；转动槽(4)，所述转动槽(4)开设于转接框(5)的另一侧，所述转动槽(4)的内部通过转接环(16)转动连接有转接架(17)，所述转接架(17)的一侧开设有容纳槽(19)，所述转接架(17)的一侧且位于容纳槽(19)的下方开设有旋转槽(20)，所述容纳槽(19)的内部安装有电机一(3)，所述旋转槽(20)的内部转动连接有转动块(21)，所述转动块(21)的外部固定连接有连接板(18)，所述电机二(7)输出轴的一端通过转轴(6)与转接架(17)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈沟道深车装置，其特征在于，所述车削机体(12)的内部开设有安装槽(11)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛赛赛，毛小利，
申请(专利权)人：常山遥欣轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。