一种后桥减壳加工夹具制造技术

本发明专利技术涉及后桥减速器壳体夹具技术领域，具体为一种后桥减壳加工夹具，包括调控机构、安装在调控机构上的驱动机构、安装在调控机构上的控位机构、安装在控位机构上的夹持机构。配合电机两端助动端头对两个履带的传动，此时被两个履带传动的两个梁杆便会带动两个链条以及两个基座进行转动，此时被组合后主横板、副横板以及两个支架收缩定位后，旋转的两个基座便会配合两个夹具以及组合式母管、子杆、第一夹片以及第二夹片对着后桥减速器壳的两端进行夹持，被夹紧的后桥减速器壳便可沿着车床递进机构的进行水平旋转，此时被校准后的后桥减速器壳便可沿着两组夹持机构进行多角度调节，进而方便操作人员对汽车后桥减速壳的外表面进行广角加工。面进行广角加工。面进行广角加工。

【技术实现步骤摘要】
一种后桥减壳加工夹具


[0001]本专利技术涉及后桥减速器壳体夹具
，具体为一种后桥减壳加工夹具。

技术介绍

[0002]汽车后桥减速壳的加工内容主要有镗孔、车端面、倒角及钻各端面上的螺栓孔等工序,常用材料有焊接件及铸铁件两种，减速机外壳在设计减速机壳与盖时，要求要满足强度、钢度的前提下，也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。
[0003]目前，汽车后桥减速壳的加工在涉及到焊接，切削以及磨削和抛光等环节时，需要操作人员时刻调节汽车后桥减速壳体的角度，由于汽车后桥减速壳形状较为特殊，因而在加工期间需要利用特殊夹具配合车床对其进行固定，而现有车床主要为旋转递进以及液压递进两种方式，且现有夹具难以适配这类运动方式的车床对汽车后桥减速壳固定后进行广角度调节，而频繁调节夹具对汽车后桥减速壳进行变化角度夹持，除了增大操作人员工作强度的同时，还需要操作人员频繁对被固定的汽车后桥减速壳与车床递进机构进行校准。
[0004]针对汽车后桥减速壳的加工，如何提高汽车后桥减速壳被夹具精准装配在车床上，且避免频繁对被固定的汽车后桥减速壳与车床递进机构进行校准，以降低操作人员的工作强度，即为本专利技术需要解决的技术难点。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]为此，本专利技术所采用的技术方案为：
[0007]一种后桥减壳加工夹具，包括调控机构、安装在调控机构上的驱动机构、安装在调控机构上的控位机构、安装在控位机构上的夹持机构以及被相邻两个夹持机构夹持固定的后桥减速器壳，所述调控机构包括承重底座、活动安装在承重底座内的齿轮摇杆、连接在齿轮摇杆上的弹簧、活动安装在齿轮摇杆上且贴合于弹簧另一端的偏转齿轮盘以及固定安装在偏转齿轮盘上的外架，所述驱动机构包括活动安装在承重底座顶部的助动齿轮、固定安装在助动齿轮顶部立柱上的液压件、利用螺栓安装在液压件底部端管内的牵引杆、位于液压件顶部且位于牵引杆外部的夹板、装配在车床递进机构上的转接端柱，且装配在车床递进机构上的转接端柱活动安装在液压件上、安装在转接端柱上的电机以及传动于电机两个助动端头上的履带，所述控位机构包括活动安装在承重底座内的主横板和副横板、分别固定在主横板和副横板外端上的两个支架、活动安装在两个支架顶部端头内的两个梁杆、固定安装在梁杆上的环扣以及传动于两个梁杆外部端头上的两个链条，所述夹持机构包括利用螺母安装在支架内的外架、活动安装在外架内的基座、安装在基座上的夹具、活动安装在夹具内端多个端头上的母管、装配在母管内部的压簧、活动安装在母管内的子杆以及分别安装在相邻两个子杆端头上的第一夹片和第二夹片。
[0008]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿轮摇杆整体呈L形结构，且齿轮摇杆贯穿至承重底座内侧的齿轮轴杆会啮合于组合式主横板和副横板内侧的齿口。
[0009]通过采用上述技术方案，利用将齿轮摇杆内端的齿轮轴杆活动安装在承重底座的内部，此时齿轮轴杆会位于组合式主横板和副横板的内部，而齿轮轴杆上的齿片会啮合于主横板和副横板内的齿口，随着齿轮摇杆的旋转，此时活动安装在承重底座内侧的主横板和副横板便会带动两个支架向外同步伸展和收缩，进而方便两个梁杆对相邻两组夹持机构的同步牵引。
[0010]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述牵引杆整体呈T字形结构，所述牵引杆顶部的端头上连接有弹簧，且弹簧的底端固定连接在夹板顶部的竖孔内。
[0011]通过采用上述技术方案，利用将弹簧的顶端固定安装在牵引杆顶部的端头上，并将弹簧的底端固定安装在牵引杆顶部的竖孔内，当夹板贯穿至后桥减速器壳内腔后，受到牵引杆顶端弹簧对夹板的向下夹持，此时位于液压件内液压子杆顶部的后桥减速器壳便可得到有效固定，以此能够确保被固定的后桥减速器壳可以进行全方位自转，以方便操作人员对后桥减速器壳内壁组件进行焊接加工。
[0012]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转接端柱靠近液压件的一端安装有固定于电机的外壳，且转接端柱的内端安装有两个圆形环扣。
[0013]通过采用上述技术方案，利用在转接端柱上安装外壳，且将电机固定在外壳的内部，此时电机的两端会分别贯穿至外壳的两侧，而两个履带一端会传动于电机两端的助动端头上，且两个履带的另一端会传动于两个环扣上。
[0014]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述副横板整体呈U字形结构，且主横板适配贯穿至副横板中部的横槽内，所述外架是由垫板以及L形支杆组成，且L形支杆贯穿至支架内部的一端开设有装配螺母的螺纹。
[0015]通过采用上述技术方案，利用两个螺母将两个外架内L形支杆固定在两个支架中部的横管内，此时梁杆的另一端会贯穿至垫板内，随着电机的启动并运转，被传动的两个履带便会带动两个组合式的环扣和梁杆进行旋转，此时梁杆贯穿至垫板外部的一端便会配合链条传动基座。
[0016]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述子杆远离夹具的一端安装有夹头，且夹头的内部安装有贯穿至第一夹片和第二夹片内部孔洞中的导杆。
[0017]通过采用上述技术方案，利用在相邻两组子杆的内端安装夹头，此时分别安装在相邻两个子杆内端夹头中的第一夹片和第二夹片便会对着后桥减速器壳外端的顶部和底部进行弹性压紧，而被压紧在相邻两个夹持机构之间的后桥减速器壳便会进行转动，以方便操作人员对后桥减速器壳外部进行多方位加工处理，进而避免传统调节夹具造成夹具与车床失真的问题发生。
[0018]通过采用上述技术方案，本专利技术所取得的有益效果为：
[0019]1.本专利技术通过在车床的递进机构上装配转接端柱，且在转接端柱的内端活动安装可对夹板以及被夹持后后桥减速器壳进行向上举升的液压件，并在转接端柱上安装横置的电机，配合电机两端助动端头对两个履带的传动，此时被两个履带传动的两个梁杆便会带动两个链条以及两个基座进行转动，此时被组合后主横板、副横板以及两个支架收缩定位后，旋转的两个基座便会配合两个夹具以及组合式母管、子杆、第一夹片以及第二夹片对着后桥减速器壳的两端进行夹持，被夹紧的后桥减速器壳便可沿着车床递进机构的进行水平旋转，此时被校准后的后桥减速器壳便可沿着两组夹持机构进行多角度调节，进而方便操
作人员对汽车后桥减速壳的外表面进行广角加工。
[0020]2.本专利技术通过利用螺栓将贯穿至夹板内的牵引杆固定在液压件底部的端管内，且利用弹簧将牵引杆连接在夹板上，当夹板和液压件内液压子杆的顶端将后桥减速器壳夹紧后，操作人员便可控制外架沿着齿轮摇杆进行推进，此时被固定在外架上的偏转齿轮盘便会带动助动齿轮进行转动，而固定在助动齿轮顶部立柱上的液压件便会带动被向上举升的后桥减速器壳进行自转，此时操作人员便可在不改变车床校准的状态下对着汽车后桥减速壳内壁进行加工处理。
附图说明
[0021]图1为本专利技术使用时的示意图；
[0022]图2为本专利技术的仰视示意图；
[0023]图3为本专利技术图1的仰视示意图；
[0024]图4为本专利技术调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后桥减壳加工夹具，其特征在于，包括调控机构(100)、安装在调控机构(100)上的驱动机构(200)、安装在调控机构(100)上的控位机构(300)、安装在控位机构(300)上的夹持机构(400)以及被相邻两个夹持机构(400)夹持固定的后桥减速器壳(500)；所述调控机构(100)包括承重底座(110)；所述驱动机构(200)包括活动安装在承重底座(110)顶部的助动齿轮(270)、固定安装在助动齿轮(270)顶部立柱上的液压件(210)、利用螺栓安装在液压件(210)底部端管内的牵引杆(220)、位于液压件(210)顶部且位于牵引杆(220)外部的夹板(230)；所述控位机构(300)包括活动安装在承重底座(110)内的主横板(310)和副横板(320)、分别固定在主横板(310)和副横板(320)外端上的两个支架(330)、活动安装在两个支架(330)顶部端头内的两个梁杆(350)、固定安装在梁杆(350)上的环扣(340)以及传动于两个梁杆(350)外部端头上的两个链条(360)；所述夹持机构(400)包括利用螺母安装在支架(330)内的外架(430)、活动安装在外架(430)内的基座(410)、安装在基座(410)上的夹具(420)、活动安装在夹具(420)内端多个端头上的母管(440)、装配在母管(440)内部的压簧(450)、活动安装在母管(440)内的子杆(460)以及分别安装在相邻两个子杆(460)端头上的第一夹片(470)和第二夹片(480)。2.根据权利要求1所述的一种后桥减壳加工夹具，其特征在于，所述调控机构(100)包括承重底座(110)、活动安装在承重底座(110)内的齿轮摇杆(140)、连接在齿轮摇杆(140)上的弹簧(120)、活动安装在齿轮摇杆(140)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洛洛，
申请(专利权)人：徐州金蚨地机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：