一种罐体运输车罐体焊接支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，包括电动轨道车，所述电动轨道车设置于加工车间的轨道上，所述电动轨道车上设置有辅助支撑件，固定横杆的探入端装配连接有内撑定位组件，所述内撑定位组件沿固定横杆的中心位置向外扩张抵住相邻罐体分段的接触位置的内侧壁面上，本实用新型专利技术涉及运输罐罐体加工技术领域，利用升降调节件对固定横杆的高度进行调节，从而使得固定横杆一端的内撑定位组件与罐体分段的圆心重合，移动电动轨道车，使得固定横杆伸入到罐体分段内部，并利用内撑定位组件对接缝位置的内侧进行支撑固定，从而有效保证焊接过程中，两个罐体分段之间的位置稳定性，提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种罐体运输车罐体焊接支撑结构


[0001]本技术涉及运输罐罐体加工
，具体为一种罐体运输车罐体焊接支撑结构。

技术介绍

[0002]罐体运输车常用于运输液体危化品，其包括半承载式与全承载式，其中半承载式罐体运输车包括车体、车架以及罐体，车架安装于车体上，罐体安装于车架上，目前的常见的罐式运输车的运输罐内胆均为单层钢板卷制焊接呈筒状，再分段进行组合焊接固定，传统的运输车罐体内胆焊接装置具有如下缺陷：不易对罐体内胆进行定位支撑，两个分段之间接缝位置对正贴紧较为困难，焊接过程中内胆容易晃动，影响焊接效率以及质量，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，包括电动轨道车，所述电动轨道车设置于加工车间的轨道上，所述电动轨道车上设置有辅助支撑件，所述辅助支撑件上设有电动摩擦轮，带焊接罐体分段放置到电动摩擦轮上，另一侧的电动轨道车上设有固定座，所述固定座上设置有升降调节件，所述升降调节件的活动端安装有固定横杆，所述固定横杆的一端伸入到罐体分段内，所述固定横杆的水平中心点与罐体分段的圆心重合，所述固定横杆的探入端装配连接有内撑定位组件，所述内撑定位组件沿固定横杆的中心位置向外扩张抵住相邻罐体分段的接触位置的内侧壁面上。
[0005]上述升降调节件包括固定套筒、滑动套筒以及电动推杆，所述固定套筒设置于固定座内，所述滑动套筒插装于固定套筒内，所述电动推杆设置于固定套筒内且活塞端与滑动套筒上端面相连接。
[0006]上述滑动套筒上端设置有限位槽，所述限位槽上设置有紧固螺栓。
[0007]上述内撑定位组件包括固定盘、液压缸、滑动限位件、移动座以及弹性支撑件，所述固定盘安装于固定横杆的探入端上，所述液压缸沿环形阵列设置于固定盘盘面上，所述滑动限位件设置于固定盘的另一侧壁面上且与液压缸一一对应，所述移动座设置于滑动限位件的一端上且与液压缸的活塞端相连接，所述弹性支撑件设置于移动座上。
[0008]上述滑动限位件包括导轨以及导向槽，所述导轨设置于固定盘侧壁上，所述导向槽滑动套装于导轨且一端与移动座相连接。
[0009]上述弹性支撑件包括压缩弹簧、弧形接触板以及接触开关，所述移动座上开设有凹槽，所述压缩弹簧设置于凹槽内，所述弧形接触板的一端插入到凹槽内且与压缩弹簧相连接，所述接触开关设置于凹槽内且与弧形接触板的伸入端对应。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种罐体运输车罐体焊接支撑结构。具备以下
[0012]有益效果：
[0013]1、电动轨道车上设置有辅助支撑件以及电动摩擦轮，用于对罐体分段进行支撑固定，并可以利用轨道使得两个罐体分段相互靠近，并进一步使得焊缝接触，且可以利用电动摩擦轮对罐体进行回转，便于后续焊接作业；
[0014]2、另一侧的电动轨道车上设置有固定座以及升降调节件，可以利用升降调节件对固定横杆的高度进行调节，从而使得固定横杆一端的内撑定位组件与罐体分段的圆心重合，移动电动轨道车，使得固定横杆伸入到罐体分段内部，并利用内撑定位组件对接缝位置的内侧进行支撑固定，从而有效保证焊接过程中，两个罐体分段之间的位置稳定性，提高焊接质量。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖面结构示意图。
[0016]图2为本技术的立体结构示意图。
[0017]图3为本技术局部剖视结构示意图。
[0018]图中：1、电动轨道车；2、辅助支撑件；3、电动摩擦轮；4、固定座；5、固定横杆；6、固定套筒；7、滑动套筒；8、电动推杆；9、限位槽；10、紧固螺栓；11、固定盘；12、液压缸；13、移动座；14、导向槽；15、导轨；16、压缩弹簧；17、弧形接触板；18、接触开关。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
[0021]实施例：结合说明书附图1
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3可知，本方案将电动轨道车1设置于加工车间的轨道上，电动轨道车1上设置有辅助支撑件2，辅助支撑件2上设有电动摩擦轮3，带焊接罐体分段放置到电动摩擦轮3上，电动轨道车1上设置有辅助支撑件2以及电动摩擦轮3，用于对罐体分段进行支撑固定，并可以利用轨道使得两个罐体分段相互靠近，并进一步使得焊缝接触，且可以利用电动摩擦轮3对罐体进行回转，便于后续焊接作业，另一侧的电动轨道车1上设有固定座4，固定座4上设置有升降调节件，升降调节件的活动端安装有固定横杆5，固定横杆5的一端伸入到罐体分段内，固定横杆5的水平中心点与罐体分段的圆心重合，固定横杆5的探入端装配连接有内撑定位组件，内撑定位组件沿固定横杆5的中心位置向外扩张抵住相邻罐体分段的接触位置的内侧壁面上，可以利用升降调节件对固定横杆5的高度进行调节，从而使得固定横杆5一端的内撑定位组件与罐体分段的圆心重合，移动电动轨道车1，使
得固定横杆5伸入到罐体分段内部，并利用内撑定位组件对接缝位置的内侧进行支撑固定，从而有效保证焊接过程中，两个罐体分段之间的位置稳定性，提高焊接质量。
[0022]在具体实施过程中，上述升降调节件包括固定套筒6、滑动套筒7以及电动推杆8，固定套筒6设置于固定座4内，滑动套筒7插装于固定套筒6内，电动推杆8设置于固定套筒6内且活塞端与滑动套筒7上端面相连接，其中滑动套筒7上端设置有限位槽9，限位槽9上设置有紧固螺栓10，使用时，根据待焊接罐体分段的长度，对固定横杆5的审查长度进行水平方向上的调节，从而便于使得固定横杆5一端的内撑定位组件位于两个罐体分段的接缝位置上，同时可以利用电动推杆8实现对固定横杆5的高度调节，适用于不同型号、尺寸的罐体加工使用。
[0023]在具体实施过程中，上述内撑定位组件包括固定盘11、液压缸12、滑动限位件、移动座13以及弹性支撑件，固定盘11安装于固定横杆5的探入端上，液压缸12沿环形阵列设置于固定盘11盘面上，滑动限位件设置于固定盘11的另一侧壁面上且与液压缸12一一对应，移动座13设置于滑动限位件的一端上且与液压缸12的活塞端相连接，弹性支撑件设置于移动座13上，其中滑动限位件包括导轨15以及导向槽14，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，包括电动轨道车，其特征在于，所述电动轨道车设置于加工车间的轨道上，所述电动轨道车上设置有辅助支撑件，所述辅助支撑件上设有电动摩擦轮，带焊接罐体分段放置到电动摩擦轮上，另一侧的电动轨道车上设有固定座，所述固定座上设置有升降调节件，所述升降调节件的活动端安装有固定横杆，所述固定横杆的一端伸入到罐体分段内，所述固定横杆的水平中心点与罐体分段的圆心重合，所述固定横杆的探入端装配连接有内撑定位组件，所述内撑定位组件沿固定横杆的中心位置向外扩张抵住相邻罐体分段的接触位置的内侧壁面上。2.根据权利要求1所述的一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，其特征在于，所述升降调节件包括固定套筒、滑动套筒以及电动推杆，所述固定套筒设置于固定座内，所述滑动套筒插装于固定套筒内，所述电动推杆设置于固定套筒内且活塞端与滑动套筒上端面相连接。3.根据权利要求2所述的一种罐体运输车罐体焊接支撑结构，其特征在于，所述滑动套筒上端设置有限位槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：景义锋，付红艳，
申请(专利权)人：盘锦金碧专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：