集成式气缸盖、发动机及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车发动机技术领域，公开了一种集成式气缸盖、发动机及汽车。该集成式气缸盖包括换气组件和气缸盖本体，换气组件包括进气系统和排气系统，进气系统包括进气壳体，进气壳体设置有进气歧管，进气歧管内壁光滑；排气系统包括排气壳体，排气壳体设置有排气歧管；换气组件与气缸盖本体一体成型设置，气缸盖本体设置有缸盖冷却水套，排气系统与缸盖冷却水套换热连接。该集成式气缸盖能够集成发动机的换气组件和气缸盖本体，优化了整机尺寸，降低了整机所占据的空间，降低重量；集成式的设计还使得进气流道长度缩短，能够进一步提高进气效率，综合降低油耗。综合降低油耗。综合降低油耗。

【技术实现步骤摘要】
集成式气缸盖、发动机及汽车


[0001]本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种集成式气缸盖、发动机及汽车。

技术介绍

[0002]如今的汽车除了满足人们追求更安全、更舒适、更高端等的需求外，对汽车油耗的要求也越来越高，想要提高经济性最简单、最直接的方法就是减轻汽车的重量以及提高发动机热效率，同时改善发动机的燃烧条件，减少热损失。
[0003]提高发动机热效率需要减少摩擦损失，同时为了改善发动机的燃烧条件，提高发动机进排气的效率，还需要增加进入气缸内的新鲜可燃混合气体，使得发动机燃烧以后的排出的废气更加干净，发动机的性能自然也就得到提升。
[0004]另一方面，汽车的重量主要集中在发动机的重量、悬架重量和车身重量等，目前关于发动机重量的减轻主要集中在以下几方面：1.采用新材料，普通轿车多采用铸铁缸体和铁制零件，要减轻重量就必须采用新材料，如发动机铝制缸体、螺丝材料铝制等；2.通过拓扑优化分析相关零件结构并进行尺寸优化和形状优化，降低零件重量并同时降低零件成本；3.采用先进的轻量化材料技术、加工设备及成型工艺技术实现汽车发动机产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.集成式气缸盖，其特征在于，包括：换气组件，所述换气组件包括进气系统和排气系统，所述进气系统包括进气壳体(100)，所述进气壳体(100)设置有进气歧管(110)，所述进气歧管(110)内壁光滑；所述排气系统包括排气壳体(200)，所述排气壳体(200)设置有排气歧管(210)；气缸盖本体(300)，所述换气组件与所述气缸盖本体(300)一体成型设置，所述气缸盖本体(300)设置有缸盖冷却水套，所述排气系统与所述缸盖冷却水套换热连接。2.根据权利要求1所述的集成式气缸盖，其特征在于，所述进气歧管(110)内腔沿所述气缸盖本体(300)的长度方向延伸，所述进气壳体(100)一侧壁沿所述气缸盖本体(300)的长度方向间隔开设有若干个进气口(120)。3.根据权利要求2所述的集成式气缸盖，其特征在于，所述进气歧管(110)的内腔为稳压腔，所述进气口(120)与所述稳压腔连通设置；所述进气壳体(100)还开设有所述稳压腔的稳压入口(111)，所述稳压入口(111)处设置有进气连接法兰(113)。4.根据权利要求2所述的集成式气缸盖，其特征在于，所述进气壳体(100)开设有所述进气口(120)的侧壁表面设置有多个第一避让凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卓，谭晓松，卢德平，刘国昌，吴乃鹏，王玉猛，王丙祥，崔岳，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：