本实用新型专利技术提供一种轧机减速机排气装置，涉及轧机减速机排气装置技术领域，包括：连接机构、油气分离机构和回收油机构组成，所述连接机构设置在油气分离机构的底部，所述回收油机构设置在油气分离机构的顶部，所述连接机构包括连接丝头，所述连接丝头的外表面设置有螺纹。本实用新型专利技术中，通过设置连接机构起到与轧机减速机排气口螺纹连接的作用，且设置高温密封圈和压板起到了防止渗油的效果，通过设置油气分离机构起到高温油气分离、冷却的效果，通过设置回收油机构，中空开口冷却后的齿轮油，顺着油桶底座回收进减速机排气口，从而可以实现防尘、散热、防污染、齿轮油回收利用，结构简单，效果显著。效果显著。效果显著。
【技术实现步骤摘要】
一种轧机减速机排气装置
[0001]本技术涉及轧机减速机排气装置
，尤其涉及一种轧机减速机排气装置。
技术介绍
[0002]大型电机在运转过程中，大多要配备高速运转的大型减速机，一旦减速机出现任何问题，将会造成设备停用，影响生产稳顺运行，轧机减速机是一种大型减速机，在实际生产使用过程中，由于高负荷运转，若得不到有效的排气、降温，会导致排气口和转动轴漏油，减速机排气不畅造成的漏油不仅会污染环境造成清理困难，而且会造成浪费，影响生产稳顺运行，并且降低设备的使用寿命。
[0003]考虑到上述问题，轧机减速机在设计制造过程中，预留了排气装置，但在生产现场实际使用过程中，由于环境因素，导致最初设计情况不能满足使用，因此有必要对减速机排气装置进行优化升级。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决现有技术中存在轧机减速机在设计制造过程中，预留了排气装置，但在生产现场实际使用过程中，由于环境因素，导致最初设计情况不能满足使用的问题，而提出的一种轧机减速机排气装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轧机减速机排气装置，包括：连接机构、油气分离机构和回收油机构组成，所述连接机构设置在油气分离机构的底部，所述回收油机构设置在油气分离机构的顶部，所述连接机构包括连接丝头，所述连接丝头的外表面设置有螺纹，所述连接丝头的外表面固定连接有压板，所述油气分离机构由顶锥盖、回流壁和连接块组成，所述回收油机构由油桶本体和油桶底座组成。
[0006]进一步地，所述油桶本体采用折弯机加工成圆筒状，所述油桶本体的底部与油桶底座焊接相连。
[0007]进一步地，所述连接丝头的顶部与油桶底座的底部焊接相连。
[0008]进一步地，所述顶锥盖呈锥形设置，所述连接块数量设为四个，所述连接块的顶部与顶锥盖的底部固定连接。
[0009]进一步地，所述连接块内侧外表面与回流壁的外表面固定连接。
[0010]进一步地，所述连接块的底部与油桶本体的顶部固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]本技术中，通过设置连接机构起到与轧机减速机排气口螺纹连接的作用，且设置高温密封圈和压板起到了防止渗油的效果，通过设置油气分离机构起到高温油气分离、冷却的效果，通过设置回收油机构，中空开口冷却后的齿轮油，顺着油桶底座回收进减速机排气口，从而可以实现防尘、散热、防污染、齿轮油回收利用，结构简单，效果显著。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种轧机减速机排气装置的平面图；
[0014]图2为本技术提出一种轧机减速机排气装置的立体图。
[0015]图例说明：1、连接丝头；2、油桶本体；3、顶锥盖；4、油桶底座；5、回流壁；6、连接块。
具体实施方式
[0016]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0018]实施例，如图1和图2所示，本技术提供了一种轧机减速机排气装置，包括：连接机构、油气分离机构和回收油机构组成，连接机构设置在油气分离机构的底部，回收油机构设置在油气分离机构的顶部，连接机构包括连接丝头1，连接丝头1的外表面设置有螺纹，连接丝头1的外表面固定连接有压板，油气分离机构由顶锥盖3、回流壁5和连接块6组成，回收油机构由油桶本体2和油桶底座4组成，油桶本体2采用折弯机加工成圆筒状，油桶本体2的底部与油桶底座4焊接相连，连接丝头1的顶部与油桶底座4的底部焊接相连，顶锥盖3呈锥形设置，连接块6数量设为四个，连接块6的顶部与顶锥盖3的底部固定连接，连接块6内侧外表面与回流壁5的外表面固定连接，连接块6的底部与油桶本体2的顶部固定连接。
[0019]其整个实施例达到的效果为，本装置中的连接丝头1与减速机排气口螺纹连接，排气口与连接丝头1连接处设置有高温密封圈，连接丝头1上设置有压板，保证了油气不泄露，油桶底座4中间有预留孔，孔径与连接丝头1的外径一致，连接机构与排气口螺纹连接，且连接处设置有高温密封圈和压板，起到了防止渗油的作用，回流壁5设计成圆形，其半径尺寸要小于油桶本体2内壁半径，以便于冷却的齿轮润滑油能够顺着油桶本体2内壁回流到减速机内，且回流壁5与顶锥盖3全部焊接连接，从而阻挡油气继续向上蒸发，顶锥盖3采用锥形设计，其半径尺寸要大于油桶本体2外壁半径，以便于冷却的蒸汽凝结成水滴后，可以沿着顶锥盖3底边排出到减速机外部。
[0020]工作原理：本装置中的连接机构与减速机排气口采用螺纹连接，且设置高温密封圈和压板起到了防止渗油的效果，油气分离机构由回流壁5、顶锥盖3和连接块6组成，用于高温油气分离、冷却，回收油机构由油桶本体2和油桶底座4组成，中空开口冷却后的齿轮油，顺着油桶底座4回收进减速机排气口，通过在轧机减速机排气口安装本装置以后，可以实现防尘、散热、防污染、齿轮油回收利用，结构简单，效果显著。
[0021]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轧机减速机排气装置，其特征在于，包括：连接机构、油气分离机构和回收油机构组成，所述连接机构设置在油气分离机构的底部，所述回收油机构设置在油气分离机构的顶部；所述连接机构包括连接丝头(1)，所述连接丝头(1)的外表面设置有螺纹，所述连接丝头(1)的外表面固定连接有压板；所述油气分离机构由顶锥盖(3)、回流壁(5)和连接块(6)组成；所述回收油机构由油桶本体(2)和油桶底座(4)组成。2.根据权利要求1所述的轧机减速机排气装置，其特征在于：所述油桶本体(2)采用折弯机加工成圆筒状，所述油桶本体(2)的底部与油桶底座(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，徐向红，解洪超，王玉龙，
申请(专利权)人：临沂钢铁投资集团特钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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