本实用新型专利技术公开了一种电动车夜间行车警示装置，包括放置箱和固定件，所述放置箱一侧固定连接有固定件，所述放置箱顶端连接有灯具，所述放置箱外侧套置有保护组件，所述保护组件包括第一扣件、第二扣件、安装板、挡件、卡合件，所述第一扣件顶端与第二扣件底端连接，所述第一扣件两侧均垂直焊接有安装板，所述安装板通过螺栓与放置箱固定连接；所述第一扣件、第二扣件外侧均固定胶粘有保护层，所述第二扣件位于第一扣件上方，所述第一扣件为U字形结构。通过保护组件的设计，能够对放置箱进行保护，从而能够提高放置箱的使用寿命，通过挡件和卡合件的设计，从而能够对灯具两侧进行保护，配合第二扣件的设计，进一步的对灯具进行保护。行保护。行保护。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车夜间行车警示装置
[0001]本技术涉及电动车行车警示
，特别涉及一种电动车夜间行车警示装置。
技术介绍
[0002]电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车具有环保、交通便利等优点，成为了目前人们出行的必需品。
[0003]在技术：CN209208922U中，公开了一种电动车夜间行车警示设备，具有防止雨水进入灯具内部，导致灯具损坏的作用，通过设置反光板，起到了加强警示其他驾驶员的作用，保证了夜间驾驶的安全。由于该装置安装在车轮上，使车轮在旋转时能够带动该装置进行旋转，但是该装置缺少保护组件，装置上的灯具在车轮行走的时候，容易受到误碰，因而需要改进。
[0004]为此，我们提出一种电动车夜间行车警示装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种电动车夜间行车警示装置，通过保护组件的设计，能够对放置箱进行保护，从而能够提高放置箱的使用寿命，通过挡件和卡合件的设计，从而能够对灯具两侧进行保护，配合第二扣件的设计，进一步的对灯具进行保护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种电动车夜间行车警示装置，包括放置箱和固定件，所述放置箱一侧固定连接有固定件，所述放置箱顶端连接有灯具，所述放置箱外侧套置有保护组件，所述保护组件包括第一扣件、第二扣件、安装板、挡件、卡合件，所述第一扣件顶端与第二扣件底端连接，所述第一扣件两侧均垂直焊接有安装板，所述安装板通过螺栓与放置箱固定连接；
[0008]所述第一扣件、第二扣件外侧均固定胶粘有保护层，所述第二扣件位于第一扣件上方，所述第一扣件为U字形结构。
[0009]进一步地，所述第一扣件顶端设有两个相对平行设置的插槽，所述第二扣件底端设有与插槽相适配的插片。
[0010]进一步地，所述第一扣件和第二扣件通过第一自攻螺丝固定连接，所述第一自攻螺丝一端穿过第一扣件与插片螺纹连接。
[0011]进一步地，所述挡件为水平设置的矩形板状结构，所述挡件通过第二自攻螺丝与第二扣件固定连接。
[0012]进一步地，所述挡件相对平行设有多根，位于同侧的两块挡件一侧扣合有卡合件，所述卡合件通过第三自攻螺丝与挡件固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：第一扣件、第二扣件外侧均固定胶粘有保护层，通过保护组件的设计，能够对放置箱进行保护，从而能够提高放置箱的使用寿命，通过第一扣件和第二扣件的设计，从而便于对保护组件安装和拆卸，第二扣件底端设有与插槽相适配的插片，第一自攻螺丝一端穿过第一扣件与插片螺纹连接，从而使第一扣件和第二扣件能够紧密连接，通过挡件和卡合件的设计，从而能够对灯具两侧进行保护，配合第二扣件的设计，进一步的对灯具进行保护。
附图说明
[0014]图1为本技术一种电动车夜间行车警示装置的结构示意图。
[0015]图2为本技术一种电动车夜间行车警示装置的保护件和扣件连接状态示意图。
[0016]图3为本技术一种电动车夜间行车警示装置的保护件立体图。
[0017]图中：1、放置箱；2、保护组件；3、第一扣件；4、第二扣件；5、第一自攻螺丝；6、挡件；7、卡合件；8、固定件；9、安装板；10、螺栓；11、保护层；12、灯具；13、插槽；14、第二自攻螺丝。
实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1、图2、图3所示，一种电动车夜间行车警示装置，包括放置箱1和固定件8，所述放置箱1一侧固定连接有固定件8，所述放置箱1顶端连接有灯具12，所述放置箱1外侧套置有保护组件2，所述保护组件2包括第一扣件3、第二扣件4、安装板9、挡件6、卡合件7，所述第一扣件3顶端与第二扣件4底端连接，所述第一扣件3两侧均垂直焊接有安装板9，所述安装板9通过螺栓10与放置箱1固定连接；从而便于将保护组件2与放置箱1连接，通过保护组件2的设计，能够对放置箱1进行保护，从而能够提高放置箱1的使用寿命；
[0020]所述第一扣件3、第二扣件4外侧均固定胶粘有保护层11，所述第二扣件4位于第一扣件3上方，所述第一扣件3为U字形结构；所述第一扣件3顶端设有两个相对平行设置的插槽13，所述第二扣件4底端设有与插槽13相适配的插片；所述第一扣件3和第二扣件4通过第一自攻螺丝5固定连接，所述第一自攻螺丝5一端穿过第一扣件3与插片螺纹连接；所述挡件6为水平设置的矩形板状结构，所述挡件6通过第二自攻螺丝14与第二扣件4固定连接；所述挡件6相对平行设有多根，位于同侧的两块挡件6一侧扣合有卡合件7，所述卡合件7通过第三自攻螺丝与挡件6固定连接，通过挡件6和卡合件7的设计，从而能够对灯具12两侧进行保护，配合第二扣件4的设计，进一步的对灯具12进行保护。
[0021]需要说明的是，本技术为一种电动车夜间行车警示装置，放置箱1外侧套置有保护组件2，第一扣件3、第二扣件4共同套置在放置箱1上，第一扣件3顶端设有两个相对平行设置的插槽13，第二扣件4底端设有与插槽13相适配的插片，第一扣件3和第二扣件4通过第一自攻螺丝5固定连接，第一自攻螺丝5一端穿过第一扣件3与插片螺纹连接；位于同侧的两块挡件6一侧扣合有卡合件7，卡合件7通过第三自攻螺丝与挡件6固定连接，通过挡件6和卡合件7的设计，从而能够对灯具12两侧进行保护。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车夜间行车警示装置，包括放置箱（1）和固定件（8），其特征在于，所述放置箱（1）一侧固定连接有固定件（8），所述放置箱（1）顶端连接有灯具（12），所述放置箱（1）外侧套置有保护组件（2），所述保护组件（2）包括第一扣件（3）、第二扣件（4）、安装板（9）、挡件（6）、卡合件（7），所述第一扣件（3）顶端与第二扣件（4）底端连接，所述第一扣件（3）两侧均垂直焊接有安装板（9），所述安装板（9）通过螺栓（10）与放置箱（1）固定连接；所述第一扣件（3）、第二扣件（4）外侧均固定胶粘有保护层（11），所述第二扣件（4）位于第一扣件（3）上方，所述第一扣件（3）为U字形结构。2.根据权利要求1所述的一种电动车夜间行车警示装置，其特征在于：所述第一扣件（...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵翠月，
申请(专利权)人：帷幕科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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