具有电驱动装置的车辆制造方法及图纸

技术编号:38719908 阅读:35 留言:0更新日期:2023-09-08 23:15
一种特别是具有电驱动装置(102)的车辆(100),包括电池系统(104)和防钻撞保护板(106),其中防钻撞保护板(106)在车辆(100)中至少部分地被布置在电池系统(104)下方,气体通道(108)被构造成位于电池系统(104)与防钻撞保护板(106)之间,防钻撞保护板(106)包括至少一个隔板(110),其中隔板(110)包括第一边缘(112),隔板(110)在第一边缘处附接到防钻撞保护板(106),隔板(110)在电池系统(104)的方向上从第一边缘(112)延伸到第二边缘(114),其中隔板(110)至少部分地形成气体通道(108)的一部分,其中隔板(110)被构造成在于防钻撞保护板(106)上在第一边缘处或者在第一边缘与第二边缘之间存在向上的机械载荷的情况下是可折叠的。叠的。叠的。

【技术实现步骤摘要】
具有电驱动装置的车辆


[0001]本技术涉及一种车辆,其具有用于电池系统与防钻撞保护板之间的气体通道的隔板。

技术介绍

[0002]DE 102018210307 A1公开了一种车辆,其中在热事件的情况下,提供了用于电池系统通风的气体通道,该气体通道被布置在防钻撞保护件与电池系统之间,并且具备用于气体引导的隔板或挡板。

技术实现思路

[0003]下文描述了一种与前述内容相比的改进车辆。
[0004]特别是具有电驱动装置的车辆包括电池系统和防钻撞保护板,其中该防钻撞保护板在该车辆中至少部分地被布置在该电池系统下方,其中气体通道被构造成位于该电池系统与该防钻撞保护板之间,其中该防钻撞保护板包括至少一个隔板,其中该隔板包括第一边缘,该隔板在该第一边缘处附接到该防钻撞保护板,其中该隔板在该电池系统的方向上从该第一边缘延伸到第二边缘,其中该隔板至少部分地形成该气体通道的一部分,其中该隔板被构造成在该防钻撞保护板上在该第一边缘处或者在该第一边缘与该第二边缘之间存在向上的机械载荷的情况下是可折叠的。所述隔板被构造成在电池系统与防钻撞保护板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电驱动装置(102)的车辆(100),其中所述车辆(100)包括电池系统(104)和防钻撞保护板(106),其中所述防钻撞保护板(106)在所述车辆(100)中至少部分地被布置在所述电池系统(104)下方,其中气体通道(108)被构造成位于所述电池系统(104)与所述防钻撞保护板(106)之间,其特征在于,所述防钻撞保护板(106)包括至少一个隔板(110),其中所述隔板(110)包括第一边缘(112),所述隔板(110)在所述第一边缘处附接到所述防钻撞保护板(106),其中所述隔板(110)在所述电池系统(104)的方向上从所述第一边缘(112)延伸到第二边缘(114),其中所述隔板(110)至少部分地形成所述气体通道(108)的一部分,其中所述隔板(110)被构造成在所述防钻撞保护板(106)上在所述第一边缘(112)处或者在所述第一边缘(112)与所述第二边缘(114)之间存在向上的机械载荷的情况下是可折叠的。2.根据权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,所述隔板(110)经由材料和/或形状柔性的区域附接到所述防钻撞保护板。3.根据权利要求1或2所述的车辆(100),其特征在于,所述隔板(110)在柔性区域中具有回复力,所述回复力在朝向所述电池系统(104)的方向上推动所述第二边缘(114)。4.根据权利要求1或2所述的车辆(100),其特征在于,所述隔板(110)包括密封件(116),...

【专利技术属性】
技术研发人员:P
申请(专利权)人:保时捷股份公司
类型:新型
国别省市:

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