一种航空器机身蒙皮成型设备及其使用方法技术

技术编号:38713340 阅读:11 留言:0更新日期:2023-09-08 14:56
一种航空器机身蒙皮成型设备及其使用方法,属于蒙皮成型设备领域。包括支架、下模具和上模具;所述支架包括底板、支杆和顶板;所述底板上端固定连接有支杆,支杆的顶端固定连接有顶板;所述顶板的下端固定连接有上模具上的液压缸,液压缸的下端固定连接有压块;所述下模具通过转轴转动连接在两个支杆之间,且支杆外侧通过支架固定连接有电机,电机的输出轴穿过支杆与对应的转轴固定连接。本发明专利技术不仅能旋转外框,便于脱模,提升加工效率,并且本发明专利技术还能限制外框的旋转角度,避免外框转动角度大于或者小于180

【技术实现步骤摘要】
一种航空器机身蒙皮成型设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及一种航空器机身蒙皮成型设备及其使用方法,属于蒙皮成型设备领域。

技术介绍

[0002]在飞机的机翼、机身等剖面段上应用较多的形状较简单的蒙皮,这类零件只在一个方向上有曲度。变形属于单纯的弯曲,一般采用压弯和滚弯方法成形。目前使用的压弯方法,通常使用上、下模具,将蒙皮放置在中间,随后施加压力使其成型,但是成型后,蒙皮往往会被压入下模具内,导致脱模较为麻烦,因此有必要改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为解决
技术介绍
中存在的上述问题,提供一种航空器机身蒙皮成型设备及其使用方法。
[0004]本专利技术实现上述目的,采取的技术方案如下:
[0005]一种航空器机身蒙皮成型设备,包括支架、下模具和上模具;所述支架包括底板、支杆和顶板;所述底板上端固定连接有支杆,支杆的顶端固定连接有顶板;所述顶板的下端固定连接有上模具上的液压缸,液压缸的下端固定连接有压块;所述下模具通过转轴转动连接在两个支杆之间,且支杆外侧通过支架固定连接有电机,电机的输出轴穿过支杆与对应的转轴固定连接。
[0006]一种航空器机身蒙皮成型设备的使用方法,所述使用方法包括以下步骤:
[0007]步骤一:将蒙皮从外框的上端放置在外框内;
[0008]步骤二:启动液压缸使压块与多个滑块Ⅰ、滑块Ⅱ将蒙皮冲压至预设弧度,再反向启动液压缸;
[0009]步骤三:压块脱离液压缸后启动电机,电机带动外框转动180
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[0010]步骤四:滑块Ⅱ在重力作用下向下移动,带动滑块Ⅰ向下移动,使冲压成型的蒙皮脱离外框;
[0011]步骤五:重复步骤一至四。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术不仅能旋转外框,便于脱模,提升加工效率,并且本专利技术还能限制外框的旋转角度,避免外框转动角度大于或者小于180
°
,导致不能正常加工。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的主视图;
[0014]图2是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的支架的主视图;
[0015]图3是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的下模具的主视图;
[0016]图4是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的转动块的侧视图;
[0017]图5是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的上模具的结构示意图;
[0018]图6是本专利技术的一种航空器机身蒙皮成型设备的限制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0020]具体实施方式一:如图1

6所示,本实施方式记载了一种航空器机身蒙皮成型设备,包括支架1、下模具2和上模具3;所述支架1包括底板11、支杆12和顶板14;所述底板11上端固定连接有支杆12,支杆12的顶端固定连接有顶板14;所述顶板14的下端固定连接有上模具3上的液压缸31,液压缸31的下端固定连接有压块32;所述下模具2通过转轴23转动连接在两个支杆12之间,且支杆12外侧通过支架22固定连接有电机21,电机21的输出轴穿过支杆12与对应的转轴23固定连接。
[0021]所述下模具2还包括外框24、多个滑块Ⅰ27、多个限位块26和滑块Ⅱ210;所述外框24的侧面与转轴23固定连接;所述多个滑块Ⅰ27和滑块Ⅱ210竖向设置在外框24的内部,且多个滑块Ⅰ27对称设置在滑块Ⅱ210的两侧,外框24的内壁以及滑块Ⅰ27的侧面均设有限位槽25,滑块Ⅱ210和多个滑块Ⅰ27的侧面均固定连接有限位块26,且每个限位块26与对应的限位槽25滑动配合;所述多个滑块Ⅰ27和滑块Ⅱ210的上、下两端均设有弧面28。
[0022]所述滑块Ⅱ210、滑块Ⅰ27和外框24内壁均光滑,且滑块Ⅱ210的重量大于滑块Ⅰ27的重量。
[0023]所述多个限位块26移动至对应限位槽25的最下端时,多个滑块Ⅰ27和滑块Ⅱ210的位于上端的弧面28组成向下凹陷的且与蒙皮预设弧度相等的凹面。
[0024]还包括限制装置4;所述限制装置4包括外壳41、活动块42、T形滑块43、弹簧45、连杆46和圆杆47;所述外壳41固定连接在支杆12的侧面,外壳41的内壁上端设有T形滑槽44;所述活动块42的上端固定连接有与T形滑槽44滑动配合的T形滑块43;所述连杆46的一端固定连接在T形滑块43的侧面,连杆46的另一端穿过外壳41露出在外壳41的外端;所述圆杆47垂直且固定连接在连杆46露出在外壳41外部一端的侧面;所述T形滑块43与外壳41内壁之间固定连接有弹簧45。
[0025]靠近所述外壳41的转轴23穿过支杆12设置在外壳41的内部,且转轴23位于外壳41内部的一端固定连接有转动块29。
[0026]所述转动块29为四棱台状,活动块42的下端面设为斜面,且活动块42下端的斜面与转动块29侧面斜面的倾斜角度相同。
[0027]与所述外壳41连接的支杆12上还设有滑槽13;所述压块32的侧面固定连接有与滑槽13滑动配合的横杆33;所述横杆33的下端固定连接有两个限位杆34;每个限位杆34上设有一个斜槽35和一个与斜槽35连通的竖槽36;所述连杆46位于两个限位杆34之间,且圆杆47与斜槽35、竖槽36滑动配合。
[0028]一种航空器机身蒙皮成型设备的使用方法,所述使用方法包括以下步骤:
[0029]步骤一:将蒙皮从外框24的上端放置在外框24内;
[0030]步骤二:启动液压缸31使压块32与多个滑块Ⅰ27、滑块Ⅱ210将蒙皮冲压至预设弧度,再反向启动液压缸31;
[0031]步骤三:压块32脱离液压缸31后启动电机21,电机21带动外框24转动180
°

[0032]步骤四:滑块Ⅱ210在重力作用下向下移动,带动滑块Ⅰ27向下移动,使冲压成型的蒙皮脱离外框24;
[0033]步骤五:重复步骤一至四。
[0034]本专利技术的工作原理是:使用本装置时,将蒙皮从外框24的上端放置在外框24内的滑块Ⅰ27、滑块Ⅱ210上端;
[0035]启动液压缸31使压块32与多个滑块Ⅰ27、滑块Ⅱ210将蒙皮冲压至预设弧度,再反向启动液压缸31;
[0036]液压缸31带动压块32脱离外框24后启动电机21,电机21带动转轴23转动,进而带动外框24转动180
°
;旋转180
°
后,蒙皮位于滑块Ⅰ27、滑块Ⅱ210的下端,滑块Ⅱ210、滑块Ⅰ27受重力作用向下移动,同时再次启动液压缸31,带动压块32向下移动,压块32移动至外框24内部后,推动滑块Ⅰ2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器机身蒙皮成型设备,其特征在于:包括支架(1)、下模具(2)和上模具(3);所述支架(1)包括底板(11)、支杆(12)和顶板(14);所述底板(11)上端固定连接有支杆(12),支杆(12)的顶端固定连接有顶板(14);所述顶板(14)的下端固定连接有上模具(3)上的液压缸(31),液压缸(31)的下端固定连接有压块(32);所述下模具(2)通过转轴(23)转动连接在两个支杆(12)之间,且支杆(12)外侧通过支架(22)固定连接有电机(21),电机(21)的输出轴穿过支杆(12)与对应的转轴(23)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种航空器机身蒙皮成型设备,其特征在于:所述下模具(2)还包括外框(24)、多个滑块Ⅰ(27)、多个限位块(26)和滑块Ⅱ(210);所述外框(24)的侧面与转轴(23)固定连接;所述多个滑块Ⅰ(27)和滑块Ⅱ(210)竖向设置在外框(24)的内部,且多个滑块Ⅰ(27)对称设置在滑块Ⅱ(210)的两侧,外框(24)的内壁以及滑块Ⅰ(27)的侧面均设有限位槽(25),滑块Ⅱ(210)和多个滑块Ⅰ(27)的侧面均固定连接有限位块(26),且每个限位块(26)与对应的限位槽(25)滑动配合;所述多个滑块Ⅰ(27)和滑块Ⅱ(210)的上、下两端均设有弧面(28)。3.根据权利要求2所述的一种航空器机身蒙皮成型设备,其特征在于:所述滑块Ⅱ(210)、滑块Ⅰ(27)和外框(24)内壁均光滑,且滑块Ⅱ(210)的重量大于滑块Ⅰ(27)的重量。4.根据权利要求2所述的一种航空器机身蒙皮成型设备,其特征在于:所述多个限位块(26)移动至对应限位槽(25)的最下端时,多个滑块Ⅰ(27)和滑块Ⅱ(210)的位于上端的弧面(28)组成向下凹陷的且与蒙皮预设弧度相等的凹面。5.根据权利要求3或4所述的一种航空器机身蒙皮成型设备,其特征在于:还包括限制装置(4);所述限制装置(4)包括外壳(41)、活动块(42)、T形滑块(43)、弹簧(45)、连杆(46)和圆杆(47);所述外壳(41)固定连接在支杆(12)的侧面,外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋天通车红日张晓艳刘灿伟于帅
申请(专利权)人:哈尔滨正朗航空设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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