一种格栅板装焊方法及格栅板技术

技术编号:38712273 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-08 14:55
一种格栅板装焊方法,包括以下步骤:将两个第一筋板分别沿竖直方向焊接到底板的上端面,两个第一筋板沿底板的纵轴线对称分布;在两个第一筋板的上侧沿竖直方向加工多个与第三筋板的数量一致的缺口;在底板的下侧加工多个用于与工装底板连接的螺栓孔;在底板的上侧横向放置多个第三筋板,每个第三筋板放置在第一筋板的对应的缺口处,将每个第三筋板进行焊接,在两个第一筋板的两端分别横向放置第二筋板,两个第二筋板位于第三筋板的外侧,将每个第二筋板与底板、第一筋板进行焊接;焊接后检测平面度和垂直度并进行校正,将底板从工装底板上拆卸下来,格栅板装焊完成。本设计不仅优化了焊接步骤,而且提高了焊接质量。而且提高了焊接质量。而且提高了焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种格栅板装焊方法及格栅板


[0001]本专利技术涉及格栅板
,尤其涉及一种格栅板装焊方法及格栅板。

技术介绍

[0002]格栅板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列,通过压焊机或者人工将其焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品,格栅板主要用来做水沟盖板、钢结构平台板、钢梯的踏步板等。例如专利号为CN206093488U公开了一种格栅板,包括横杆、竖杆,多个竖杆依次排列,多个横杆依次排列,横杆和竖杆相互交叉连接组成网格状结构。
[0003]现有格栅板中的横杆与竖杆之间按照工作需要具有一定的间距,在焊接时,需要将每一个横杆或竖杆先进行定位,定位时需要人工不断的进行调整,操作起来费时费力,同时也容易出现焊接不牢固的情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的格栅板装焊不方便、焊接结构不稳定的缺陷与问题,提供一种装焊方便、结构稳定的格栅板装焊方法及格栅板。
[0005]为实现以上目的,本专利技术的技术解决方案是:
[0006]一种格栅板装焊方法,所述装焊方法包括以下步骤:
[0007]S1、将两个第一筋板分别沿竖直方向焊接到底板的上端面,两个第一筋板沿底板的纵轴线对称分布;
[0008]S2、在两个第一筋板的上侧沿竖直方向加工多个等距的缺口,缺口的数量与第三筋板的数量一致;
[0009]S3、在底板的下端面加工多个螺栓孔,将底板通过螺栓孔与工装底板连接;
[0010]S4、在底板的上侧横向放置多个第三筋板,每个第三筋板的左右两侧分别放置在两个第一筋板的对应的缺口处,将每个第三筋板与底板、第一筋板进行焊接,在两个第一筋板的两端分别横向放置第二筋板,两个第二筋板位于第三筋板的外侧,将每个第二筋板与底板、第一筋板进行焊接;
[0011]S5、焊接后检测底板的平面度、第二筋板和第三筋板的垂直度并进行校正,将底板从工装底板上拆卸下来,此时,格栅板装焊完成。
[0012]所述步骤S4中,焊接第三筋板的具体步骤为:
[0013]将两个第三筋板分为一组,将第一组的两个第三筋板的坡口朝外并对称装配到底板中部的上端面,装配时将第三筋板安装在第一筋板中部的缺口处,第三筋板与底板之间留有间隙,在第三筋板与底板的间隙处安装陶瓷衬垫,在第一组的两个第三筋板外侧装配工装马板,两个第三筋板的内侧装配限位筋板,再将限位筋板的上侧与第三筋板的上侧满焊,同时将工装马板与底板、第三筋板进行焊接,并且在底板的外缘四周与工装底板进行满焊,然后将第三筋板与底板、第一筋板、对应的缺口进行焊接,焊接后拆除工装马板和限位筋板,最后将其余组第三筋板按照第一组第三筋板的焊接步骤从中间向两边进行焊接。
[0014]所述工装马板呈倒L型,所述限位筋板呈长条型,限位筋板的上侧对称设置有两个凸起,凸起内开设有通孔;
[0015]装配时,将工装马板的竖部放置在底板的上侧,横部放置在第三筋板的外侧,限位筋板的下侧插入两个第三筋板之间;
[0016]拆卸时,采用碳弧气刨的方式将工装马板和限位筋板拆除,同时将吊带绳穿过两个通孔,通过行车起吊的方式将限位筋板从两个第三筋板之间取出。
[0017]所述步骤S4中,第三筋板的焊接顺序为:
[0018]将第一组第三筋板安装在第一筋板中部后,再将第二组第三筋板焊接在第一组第三筋板的前侧,然后将第三组第三筋板焊接在第一组第三筋板的后侧,按照一前一后的顺序依次交替焊接其余组第三筋板。
[0019]所述步骤S4中,焊接第二筋板的具体步骤为:
[0020]将两个第二筋板放置在两个第一筋板的两个端部,第二筋板的坡口朝外,第二筋板与底板之间留有间隙,在第二筋板与底板的间隙处安装陶瓷衬垫,在两个第二筋板与最外侧的第三筋板之间装配限位筋板,在第二筋板的外侧分别安装工装马板,再将限位筋板的上侧与第二筋板、最外侧的第三筋板的上侧满焊,同时将工装马板与底板、第二筋板进行焊接,最后将第二筋板与底板、第一筋板进行焊接,焊接后拆除工装马板和限位筋板,两个第一筋板和第二筋板合围成矩形框结构。
[0021]所述工装马板呈倒L型,所述限位筋板呈长条型,限位筋板的上侧对称设置有两个凸起,凸起内开设有通孔;
[0022]装配时,将工装马板的竖部放置在底板的上侧,横部放置在第二筋板的外侧,限位筋板的下侧插入第二筋板和第三筋板之间;
[0023]拆卸时,采用碳弧气刨的方式将工装马板和限位筋板拆除,同时将吊带绳穿过两个通孔,通过行车起吊的方式将限位筋板从第二筋板和第三筋板之间取出。
[0024]所述步骤S4中,第二筋板的焊接顺序为:
[0025]在最后一个第三筋板焊接完成后,将第一个第二筋板放置在两个第一筋板远离最后一个第三筋板的一端后进行焊接,再将第二个第二筋板放置在两个第一筋板靠近最后一个第三筋板的一端后进行焊接。
[0026]所述步骤S3和S4中,多个螺栓孔呈矩阵布置,相邻两行螺栓孔之间放置第三筋板,每焊接一组第三筋板前将该组第三筋板对应位置处的螺栓孔松开;
[0027]所述步骤S4中,焊接过程采用船型焊,控制层间温度,每焊接一层进行锤击去应力。
[0028]一种格栅板,所述格栅板包括底板与两个第一筋板,两个所述第一筋板沿竖向对称连接于所述底板的上侧,两个所述第一筋板的两端连接有第二筋板,两个第一筋板和两个第二筋板合围形成矩形框结构,两个第二筋板之间间隔设置有多个第三筋板,多个所述第三筋板的左右两侧与两个第一筋板的内侧相连接,两个所述第二筋板和多个第三筋板的下侧均通过陶瓷衬垫与底板的上侧连接,两个所述第二筋板的左右两侧分别连接于两个所述第一筋板的内侧,两个所述第一筋板的上侧沿竖直方向均开设有多个间隔设置的缺口,多个所述第三筋板的左右两侧设置有与多个缺口一一对应连接的连接块,所述底板的下侧开设有用于与工装底板相连接的螺栓孔。
[0029]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:
[0030]1、本专利技术一种格栅板装焊方法及格栅板中,通过将底板与工装底板进行连接,将底板进行固定,方便进行后续的焊接;通过在第一筋板上开设缺口,每个缺口与每个第三筋板一一对应,实现对第三筋板的初步定位,使第三筋板焊接时更加稳定,焊接后检查底板平面度和第二筋板、第三筋板的垂直度并进行校正,避免焊接过程中底板、第二筋板和第三筋板出现完全变形,可以有效保障焊接质量。因此,本专利技术不仅优化了焊接步骤,而且提高了焊接质量。
[0031]2、本专利技术一种格栅板装焊方法及格栅板中,在第二筋板、第三筋板焊接前安装陶瓷衬垫,这样可以方便在第二筋板、第三筋板的坡口进行焊接,焊接过程方便,通过设置限位筋板和工装马板,对第二筋板和第三筋板进行限位,在焊接过程中可以有效抑制焊接时产生的焊接应力,进而有效控制第二筋板和第三筋板焊接时产生的变形,使焊接后的结构更加稳定。因此,本专利技术焊接过程方便、焊接结构稳定。
[0032]3、本专利技术一种格栅板装焊方法及格栅板中,限位筋板和工装马板均采用碳弧气刨的方式进行拆除,可重复使用,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种格栅板装焊方法,其特征在于:所述装焊方法包括以下步骤:S1、将两个第一筋板(2)分别沿竖直方向焊接到底板(1)的上端面,两个第一筋板(2)沿底板(1)的纵轴线对称分布;S2、在两个第一筋板(2)的上侧沿竖直方向加工多个等距的缺口(8),缺口(8)的数量与第三筋板(4)的数量一致;S3、在底板(1)的下端面加工多个螺栓孔(5),将底板(1)通过螺栓孔(5)与工装底板(7)连接;S4、在底板(1)的上端面横向放置多个第三筋板(4),每个第三筋板(4)的左右两侧分别放置在两个第一筋板(2)的对应的缺口(8)处,将每个第三筋板(4)与底板(1)、第一筋板(2)进行焊接,在两个第一筋板(2)的两端分别横向放置第二筋板(3),两个第二筋板(3)位于第三筋板(4)的外侧,将每个第二筋板(3)与底板(1)、第一筋板(2)进行焊接;S5、焊接后检测底板(1)的平面度、第二筋板(3)和第三筋板(4)的垂直度并进行校正,将底板(1)从工装底板(7)上拆卸下来,此时,格栅板装焊完成。2.根据权利要求1所述的一种格栅板装焊方法,其特征在于:所述步骤S4中,焊接第三筋板(4)的具体步骤为:将两个第三筋板(4)分为一组,将第一组的两个第三筋板(4)的坡口朝外并对称装配到底板(1)中部的上端面,装配时,先将第三筋板(4)安装在第一筋板(2)中部的缺口(8)处,第三筋板(4)与底板(1)之间留有间隙,在第三筋板(4)与底板(1)的间隙处安装陶瓷衬垫(6),在第一组的两个第三筋板(4)外侧装配工装马板(10),两个第三筋板(4)的内侧装配限位筋板(9),再将限位筋板(9)的上侧与第三筋板(4)的上侧满焊,同时将工装马板(10)与底板(1)、第三筋板(4)进行焊接,并且在底板(1)的外缘四周与工装底板(7)进行满焊,然后将第三筋板(4)与底板(1)、第一筋板(2)进行焊接,焊接后拆除工装马板(10)和限位筋板(9),最后将其余组第三筋板(4)按照第一组第三筋板(4)的焊接步骤从中间向两边进行焊接。3.根据权利要求2所述的一种格栅板装焊方法,其特征在于:所述工装马板(10)呈倒L型,所述限位筋板(9)呈长条型,限位筋板(9)的上侧对称设置有两个凸起(11),凸起(11)内开设有通孔(12);装配时,将工装马板(10)的竖部放置在底板(1)的上端面,横部放置在第三筋板(4)的外侧,限位筋板(9)的下侧插入两个第三筋板(4)之间;拆卸时,采用碳弧气刨的方式将工装马板(10)和限位筋板(9)拆除,同时将吊带绳穿过两个通孔(12),通过行车起吊的方式将限位筋板(9)从两个第三筋板(4)之间取出。4.根据权利要求2所述的一种格栅板装焊方法,其特征在于:所述步骤S4中,第三筋板(4)的焊接顺序为:将第一组第三筋板(4)安装在第一筋板(2)中部后,再将第二组第三筋板(4)焊接在第一组第三筋板(4)的前侧,然后将第三组第三筋板(4)焊接在第一组第三筋板(4)的后侧,按照一前一后的顺序依次交替焊接其余组第三筋板(4)。5.根据权利要求1所述的一种格栅板装焊方法,其特征在于:所述步骤S4中,焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋文学杨新明邵刚雷智
申请(专利权)人:武汉船用机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1