一种智能化热管理架构制造技术

本发明专利技术提供一种智能化热管理架构，包括热量收集模块，用于连接控制模块与各组件并收集各组件的工作信息以将收集到的工作信息上传至控制模块；控制模块，控制模块连接热量收集模块与热管理执行模块，用于根据热量收集模块接收到的各组件工作信息，并结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求，以根据各组件的热量需求和分配需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号；热管理执行模块与每一组件连接，用于接收控制模块输出的热量控制信号以对组件进行智能化热管理。本申请通过设置热量收集模块、热管理执行模块以及连接热量收集模块与热管理执行模块的控制模块，实现对新能源汽车进行智能化热管理。实现对新能源汽车进行智能化热管理。实现对新能源汽车进行智能化热管理。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化热管理架构


[0001]本专利技术涉及车辆热管理
，特别涉及一种智能化热管理架构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车热管理技术已经成为重要的研究方向。
[0003]新能源汽车热管理技术是指在新能源汽车中，对电池、电机、电控、乘员舱等组件进行温度控制和能量管理的技术。新能源汽车热管理技术的目的是保证新能源汽车的安全、性能、舒适性和经济性，延长电池寿命，提高续航里程和整车效率。
[0004]现有技术中，一般只能单一的对某一部件进行温度控制，不能对多组件的温度进行统一控制以智能协调新能源汽车各组件的热量，从而使得不仅对组件的温度控制效率低，还影响车辆的舒适性。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种智能化热管理架构，用于解决现有技术中，新能源汽车热管理技术对组件的温度控制效率低，车辆舒适性差的技术问题。
[0006]本专利技术一方面提供一种智能化热管理架构，包括：热量收集模块，用于连接控制模块与各组件并收集各组件的工作信息以将收集到的工作信息上传至控制模块，所述工作信息包括温度、功率以及状态，所述状态包括开启、关闭、待机以及故障；控制模块，包括VCU，所述控制模块连接热量收集模块与热管理执行模块，用于根据热量收集模块接收到的各组件工作信息，并结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求，以根据各组件的热量需求和分配需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号；热管理执行模块，与每一组件连接，所述热管理执行模块用于接收控制模块输出的热量控制信号以对组件进行智能化热管理；云计算平台，用于对新能源汽车各组件的工作信息进行实时监测和智能优化，以根据新能源汽车的实际运行情况和外部环境因素，动态调整预设的热管理策略和目标，以使各组件满足不同工况和场景需求；所述云计算平台还用于根据新能源汽车各组件的历史数据和预测数据，预测汽车故障或者异常，以提高新能源汽车的安全性和可靠性；所述云计算平台还用于根据新能源汽车用户的个性化需求和偏好，定制热管理方案，以提高新能源汽车的舒适度和用户满意度；其中，在控制模块中，结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求的步骤包括：根据各组件的温度参数和预设的温度范围，判断各组件是否需要加热或冷却；根据各组件的功率参数和预设的功率范围，判断各组件是否需要增加或减少功
率；根据各组件的状态参数和预设的状态范围，判断各组件是否需要调整工作模式或者工作条件；根据以上判断结果和预设的优化目标，计算出各组件之间最佳的热量需求和分配需求，并根据这些需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号，预设的优化目标包括能源利用效率、安全性以及舒适度。
[0007]另外，根据本专利技术上述的智能化热管理架构，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述智能化热管理架构还包括热管理网络，控制模块通过所述热管理网络分别连接热量收集模块与热管理执行模块。
[0008]进一步地，组件包括空调系统，所述空调系统包括：压缩机，用于压缩工作介质以提高空调系统的温度和压力，所述工作介质包括制冷剂；膨胀阀，用于膨胀工作介质以降低空调系统的温度和压力；至少一换热器，用于与新能源汽车各组件进行热量交换以实现多余热量的回收或有用能量的输出；至少一驱动单元，所述驱动单元连接冷却执行器，所述冷却执行器包括风扇以及水泵，所述驱动单元用于驱动空气或水流经换热器以提高换热效率；压缩机、膨胀阀、换热器以及驱动单元分别与所述控制器连接。
[0009]进一步地，组件包括电池热管理系统，所述电池热管理系统包括：若干电池单体，所述热量收集模块与所述热管理执行模块分别连接所述电池单体，以根据电池单体之间的温度差，调节各电池单体之间的电流分配，实现电池单体之间的温度均衡。
[0010]进一步地，所述电池热管理系统还包括加热单元，所述加热单元用于在低温环境下对电池单体进行微波加热，提高电池单体的温度和活性，以缩短电池单体的充电时间和提高放电效率。
[0011]进一步地，所述加热单元包括：微波发生器，用于产生微波信号；微波传输器，用于将微波信号传输到电池；微波接收器，用于将电池单体接收到的微波信号转化为热能以加热电池。
[0012]进一步地，组件包括冷却系统，所述冷却系统包括：至少一个冷却液循环回路，包括冷却介质，所述冷却介质包括有机酸技术冷却液，冷却液循环回路用于将冷却液输送至热源部件以带走其产生的废热，热源部件包括电机、电控和电池等热源部件；至少一个冷却器，设置在冷却液循环回路中，用于将冷却液中的热量散发至环境空气中；至少一个热泵系统，与冷却液循环回路连接，用于根据控制模块输出的热量控制信号，在不同工况下实现对电机、电控、电池和乘员舱的加热或冷却；至少一个八通阀，设置在热泵系统中，用于实现制冷剂在冷凝器和蒸发器之间的切换，以满足不同热管理对象的热量需求和分配需求；至少一个流量阀，设置在冷却液循环回路中，用于根据控制模块输出的热量控制
信号调节冷却液流量，以优化换热效果；至少一个传感器模块，设置在冷却系统中的各个功能位置，用于收集并上传各个热管理对象的工作信息，所述功能位置包括冷却液循环回路、冷却器以及热泵系统，所述工作信息包括温度、压力、以及流量。
[0013]上述智能化热管理架构，通过设置热量收集模块、热管理执行模块以及连接热量收集模块与热管理执行模块的控制模块，实现对新能源汽车进行智能化热管理；具体的，热量收集模块用于连接控制模块与各组件并收集各组件的温度、功率以及状态并上传至控制模块；控制模块，用于根据热量收集模块接收到的各组件工作信息，并结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求，以根据各组件的热量需求和分配需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号；再者，热管理执行模块与每一组件连接，用于接收控制模块输出的热量控制信号以对组件进行智能化热管理，提高组件的温度控制效率，从而提高车辆舒适性，解决了现有技术中新能源汽车热管理技术对组件的温度控制效率低，车辆舒适性差的技术问题。
附图说明
[0014]图1为输出热量控制信号的原理示意图；图2为控制模块的控制原理示意图。
[0015]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的若干实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0017]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0018]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化热管理架构，其特征在于，包括：热量收集模块，用于连接控制模块与各组件并收集各组件的工作信息以将收集到的工作信息上传至控制模块，所述工作信息包括温度、功率以及状态，所述状态包括开启、关闭、待机以及故障；控制模块，包括VCU，所述控制模块连接热量收集模块与热管理执行模块，用于根据热量收集模块接收到的各组件工作信息，并结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求，以根据各组件的热量需求和分配需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号；热管理执行模块，与每一组件连接，所述热管理执行模块用于接收控制模块输出的热量控制信号以对组件进行智能化热管理；云计算平台，用于对新能源汽车各组件的工作信息进行实时监测和智能优化，以根据新能源汽车的实际运行情况和外部环境因素，动态调整预设的热管理策略和目标，以使各组件满足不同工况和场景需求；所述云计算平台还用于根据新能源汽车各组件的历史数据和预测数据，预测汽车故障或者异常，以提高新能源汽车的安全性和可靠性；所述云计算平台还用于根据新能源汽车用户的个性化需求和偏好，定制热管理方案，以提高新能源汽车的舒适度和用户满意度；其中，在控制模块中，结合预设的热管理策略和目标计算出各组件的热量需求和分配需求的步骤包括：根据各组件的温度参数和预设的温度范围，判断各组件是否需要加热或冷却；根据各组件的功率参数和预设的功率范围，判断各组件是否需要增加或减少功率；根据各组件的状态参数和预设的状态范围，判断各组件是否需要调整工作模式或者工作条件；根据以上判断结果和预设的优化目标，计算出各组件之间最佳的热量需求和分配需求，并根据这些需求向热管理执行模块输出相应的热量控制信号，预设的优化目标包括能源利用效率、安全性以及舒适度。2.根据权利要求1所述的智能化热管理架构，其特征在于，所述智能化热管理架构还包括热管理网络，控制模块通过所述热管理网络分别连接热量收集模块与热管理执行模块。3.根据权利要求1所述的智能化热管理架构，其特征在于，组件包括空调系统，所述空调系统包括：压缩机，用于压缩工作介质以提高空调系统的温度和压力，所述工作介质包括制冷剂；膨胀阀，用于膨胀工作介质以降低空调系统的温度和压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚循飞，邓建明，于勤，张俊，罗锋，熊慧慧，张萍，樊华春，廖程亮，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：