一种电动商超台车制造技术

本发明专利技术公开了一种电动商超台车，包括装载模块和助力模块；所述装载模块安装在助力模块上；所述装载模块包括前片、后片、两个侧片、层板和底板，所述助力模块包括A型架、电池、控制板、电动轮、万向轮、指拨转把和刹车按把。本发明专利技术增加助力模块，移动时人们只需要按动开关控制好方向就可以用很小的力让商超台车移动，既提高了移动速度又降低了劳动强度。本发明专利技术将指拨转把和刹车按把均安装在后片的后把手上，操作方便。本发明专利技术在载货模块的上部设置层板，增加放置货物的灵活性；载货模块四周的网片均可增高，增加了载货量。本发明专利技术不使用时可以将侧片以及前片进行折叠，使得多个商超台车可以进行折叠存放，减少了空间的占用。减少了空间的占用。减少了空间的占用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动商超台车


[0001]本专利技术涉及物流配送
，具体涉及一种电动商超台车。

技术介绍

[0002]商超台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，需求量较大，广泛用于物流业，作为生产搬运工具，可保证物品在搬运过程中不受损坏，同时确保工作人员的安全，自身重量相对减轻且商超台车美观实用，机动性能高，网格状商超台车同时也具有可折叠的特性，大大节约了空间。
[0003]现有市面上的商超台车主要有固定式台车和折叠式台车两种，其中固定式台车具有使用方便、随取随用的优点，但是在闲置时摆放占地面积较大；相对来说折叠式的台车就很好的解决了这一缺点。但是在使用时仍然存在使用时载货量低、折叠预期效果差、折叠后导致无法平稳的放置和推动。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的上述问题，本专利技术要设计一种使用时省时省力、操作方便且载货量较大，不使用时折叠方便且能平稳的放置和推动的电动商超台车。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种电动商超台车，包括装载模块和助力模块；所述装载模块安装在助力模块上；
[0006]所述装载模块包括前片、后片、两个侧片、层板和底板，所述前片和后片的左右两侧分别与左右两个侧片的前侧和后侧连接，组成矩形框架，所述底板与矩形框架的底侧连接、构成载货空间；
[0007]所述层板与矩形框架的中上部连接，位于矩形框架的内侧；
[0008]所述前片由四个尺寸相同的网片组成，四个网片分别为上左片、上右片、下左片和下右片，四个网片按上下对称、左右对称的方式连接；
[0009]所述上左片与上右片之间通过限位筋连接，下左片与下右片之间通过限位筋连接；上左片与下左片之间通过U型限位挡手连接，上右片与下右片之间通过限位连接板连接；
[0010]所述上右片与下右片的左侧分别安装锁具，所述锁具包括把手板、竖锁具板、把手滑道、锁具挂板和管套，所述锁具挂板固定在锁具旁边的加强丝的上侧，所述加强丝为开口向左的“凹”形丝、固定在网片上；所述把手滑道上端与锁具挂板固定、下端固定在加强丝的下侧；所述把手滑道与网片的垂直边之间具有12
‑
18度的夹角；所述把手滑道上套有管套，所述把手板通过管套与把手滑道滑动连接；所述竖锁具板固定在网片上；所述竖锁具板上设有竖孔，所述把手板的右端通过螺丝与竖孔滑动连接；
[0011]所述前片的左右两侧分别通过合页结构与左右两侧侧片的前侧转动连接；
[0012]所述后片包括后把手、左立柱、右立柱、上横梁、下横梁、上网片和下网片，所述左
立柱、右立柱、上横梁和下横梁构成平面矩形架，所述上网片和下网片分别固定在平面矩形架的上部和下部；所述后把手的两端分别固定在左立柱和右立柱上、且位于上网片和下网片之间；
[0013]所述侧片包括小侧网片和大侧网片，所述小侧网片和大侧网片之间通过连接件转动连接；所述小侧网片为固定结构，包括后立柱、弯管和弯折管；所述弯折管的两侧分别与弯管和后立柱固定连接；
[0014]所述层板的后部与合页板转动连接；所述合页板固定在左左两侧的小侧片之间；所述层板的前部下侧设置支撑棒，所述支撑棒的两端分别与滑套滑动连接，所述滑套与勾板固定连接；使用时，所述勾板与左右两侧的侧片连接；
[0015]所述底板放置在A型架上。所述底板的后侧左右两边对称安装长限位轴，所述长限位轴位于限位板的下开口处并位于弯折管下方；所述限位板分别固定在后片的左右两侧，所述限位板的上端设置上开口；所述底板的外框左右两侧分别安装短限位轴；
[0016]所述长限位轴和短限位轴之间的距离与限位板的上开口和下开口之间的距离相匹配；当底板需要折叠时，抬起底板前侧绕长限位轴旋转90度，将短限位轴抬起放置在限位板的上开口处，将底板折叠固定。
[0017]所述助力模块包括A型架、电池、控制板、电动轮、万向轮、指拨转把和刹车按把；
[0018]所述A型架的前部设置地脚板，所述地脚板下侧左右两侧安装电动轮，所述A型架的后部下侧左右两侧安装万向轮；所述电池和控制板均安装在控制盒内，所述控制盒的盒盖通过卡扣安装在控制盒的盒体上；
[0019]所述A型架的后部左右两侧固定安装立板；所述装载模块通过立板固定安装在A型架上；
[0020]所述指拨转把和刹车按把均安装在后片的后把手上，所述指拨转把通过电缆经控制板与电池和电动轮连接，所述刹车按把通过电缆经控制板与电动轮连接；
[0021]所述指拨转把上设置指示灯、电源开关和加速按把。
[0022]进一步地，所述后片的上部设置后增高片，所述后增高片的下侧与后片的上侧通过导向柱滑动连接，后增高片的横梁与升降支架组件连接；
[0023]所述侧片的上部设置侧增高片，所述侧增高片的下侧与侧片的上侧通过导向柱滑动连接，侧增高片的横梁与升降支架组件连接；
[0024]所述上左片的上部设置上左增高片，所述上左增高片的下侧与上左片的上侧通过导向柱滑动连接，上左增高片的横梁与升降支架组件连接；
[0025]所述上右片的上部设置上右增高片，所述上右增高片的下侧与上右片的上侧通过导向柱滑动连接，上右增高片的横梁与升降支架组件连接；
[0026]所述升降支架组件包括竖直方管、U型槽和升降支管，所述竖直方管固定在网片的横向中心线上，所述竖直方管的顶部与U型槽的底部固定连接；所述升降支管位于U型槽内且与U型槽滑动连接；所述U型槽侧面开G型孔，所述升降支管与网片上侧的横梁连接处安装限位横丝和挡板，所述U型槽通过限位横丝和挡板与网片上侧的横梁固定连接。
[0027]进一步地，所述合页结构包括连接板、销轴和管套，所述连接板固定在前片上，所述销轴固定在连接板上，所述管套固定在侧片上；所述销轴与管套转动连接。
[0028]进一步地，所述指拨转把和刹车按把的前方网片上均安装钣金挡板。
[0029]进一步地，所述前片的左右两侧沿高度方向均布四个合页结构。
[0030]进一步地，所述弯折管为连续“Z”字形管。
[0031]进一步地，所述小侧网片的宽度是150
‑
189mm。
[0032]进一步地，所述大侧网片的宽度小于前片宽度的75％。
[0033]进一步地，所述后片的左立柱和右立柱分别固定在左右两侧的立板上，所述小侧网片的后立柱固定在立板上。
[0034]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0035]1、本专利技术增加助力模块，移动时人们只需要按动开关控制好方向就可以用很小的力让商超台车移动，既提高了移动速度又降低了劳动强度。
[0036]2、本专利技术将指拨转把和刹车按把均安装在后片的后把手上，操作方便。
[0037]3、本专利技术在载货模块的上部设置层板，增加放置货物的灵活性；载货模块四周的网片均可增高，增加了载货量。
[0038]4、本专利技术不使用时可以将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动商超台车，其特征在于：包括装载模块和助力模块；所述装载模块安装在助力模块上；所述装载模块包括前片(1)、后片(2)、两个侧片(4)、层板(3)和底板(6)，所述前片(1)和后片(2)的左右两侧分别与左右两个侧片(4)的前侧和后侧连接，组成矩形框架，所述底板(6)与矩形框架的底侧连接、构成载货空间；所述层板(3)与矩形框架的中上部连接，位于矩形框架的内侧；所述前片(1)由四个尺寸相同的网片组成，四个网片分别为上左片、上右片、下左片和下右片，四个网片按上下对称、左右对称的方式连接；所述上左片与上右片之间通过限位筋(11)连接，下左片与下右片之间通过限位筋(11)连接；上左片与下左片之间通过U型限位挡手(12)连接，上右片与下右片之间通过连接限位板(91)连接；所述上右片与下右片的左侧分别安装锁具，所述锁具包括把手板(14)、竖锁具板(15)、把手滑道(16)、锁具挂板(17)和管套(18)，所述锁具挂板(17)固定在锁具旁边的加强丝(19)的上侧，所述加强丝(19)为开口向左的“凹”形丝、固定在网片上；所述把手滑道(16)上端与锁具挂板(17)固定、下端固定在加强丝(19)的下侧；所述把手滑道(16)与网片的垂直边之间具有12
‑
18度的夹角；所述把手滑道(16)上套有管套(18)，所述把手板(14)通过管套(18)与把手滑道(16)滑动连接；所述竖锁具板(15)固定在网片上；所述竖锁具板(15)上设有竖孔，所述把手板(14)的右端通过螺丝与竖孔滑动连接；所述前片(1)的左右两侧分别通过合页结构与左右两侧侧片(4)的前侧转动连接；所述后片(2)包括后把手(213)、左立柱(217)、右立柱(216)、上横梁(215)、下横梁(218)、上网片和下网片，所述左立柱(217)、右立柱(216)、上横梁(215)和下横梁(218)构成平面矩形架，所述上网片和下网片分别固定在平面矩形架的上部和下部；所述后把手(213)的两端分别固定在左立柱(217)和右立柱(216)上、且位于上网片和下网片之间；所述侧片(4)包括小侧网片(5)和大侧网片(41)，所述小侧网片(5)和大侧网片(41)之间通过连接件(58)转动连接；所述小侧网片(5)为固定结构，包括后立柱(53)、弯管(51)和弯折管(52)；所述弯折管(52)的两侧分别与弯管(51)和后立柱(53)固定连接；所述层板(3)的后部与合页板(54)转动连接；所述合页板(54)固定在左左两侧的小侧网片(5)之间；所述层板(3)的前部下侧设置支撑棒(57)，所述支撑棒(57)的两端分别与滑套(56)滑动连接，所述滑套(56)与勾板(55)固定连接；使用时，所述勾板(55)与左右两侧的侧片(4)连接；所述底板(6)放置在A型架(9)上。所述底板(6)的后侧左右两边对称安装长限位轴(92)，所述长限位轴(92)位于限位板(91)的下开口处并位于弯折管(52)下方；所述限位板(91)分别固定在后片(2)的左右两侧，所述限位板(91)的上端设置上开口；所述底板(6)的外框左右两侧分别安装短限位轴(93)；所述长限位轴(92)和短限位轴(93)之间的距离与限位板(91)的上开口和下开口之间的距离相匹配；当底板(6)需要折叠时，抬起底板(6)前侧绕长限位轴(92)旋转90度，将短限位轴(93)抬起放置在限位板(91)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔长清，朱海涛，包宁，卢灼，任颜敏，顾洪瑞，申吉罡，
申请(专利权)人：安徽东泰金属包装技术有限公司，
类型：发明
国别省市：