用于空气预热器防堵灰管路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及锅炉尾气处理领域，特别涉及用于空气预热器防堵灰管路系统，一级管，其的第一端与热尾气管道连通，所述热尾气管道指尾气未进入空气预热器前的管道；风机，其的进气端与一级管的第二端连通；二级管，其的第一端与风机的出气端连通，也即风机将高热量的尾气输送至二级管；二级管的第二端与尾气排出端口连通；二级管的管道较一级管的细；实现自动对空气预热器中堵塞物清理的效果。对空气预热器中堵塞物清理的效果。对空气预热器中堵塞物清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于空气预热器防堵灰管路系统


[0001]本技术涉及锅炉尾气处理领域，特别涉及用于空气预热器防堵灰管路系统。

技术介绍

[0002]锅炉的燃烧需要排出尾气并且同步补充新空气(需要其中的氧气进行燃烧)，排出的尾气中含有大量的热量，直接丢弃该热量浪费了能源；另外，由于新空气的温度远远低于锅炉内的温度，新空气直接进入锅炉需要吸收大量的热量。
[0003]【空气预热器原理】目前利用空气预热器进行尾气、进入锅炉前的新空气在空气预热器发生热量交换，将新空气预热到一定的温度在进入锅炉，有效的利用了尾气中的热量。参阅图1，其为空气预热器热量交换的原理图，空气预热器具有热尾气进入端口、尾气排出端口、新空气进入端口、加热后的新空气排出端口，热尾气和新空气在空气预热器内部进行热量交换。
[0004]【空气预热器堵塞原因】尾气中含有硫酸氢铵，硫酸氢铵在146
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207℃范围内呈现液态，由于尾气进行热量交换，尾气排出端口处的硫酸氢有部分为液态，液态的硫酸氢铵粘结灰尘进而结片在尾气排出端口的换热元件上，对尾气流通的通道造成不同程度的堵塞。
[0005]【目前清理堵塞物的手段】需要人工手工刮除、清洗结灰面。

技术实现思路

[0006]本技术提供了用于空气预热器防堵灰管路系统，主要解决以下其中一个问题：如何自动对空气预热器中堵塞物清理。
[0007]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
[0008]用于空气预热器防堵灰管路系统，一级管，其的第一端与热尾气管道连通，所述热尾气管道指尾气未进入空气预热器前的管道；
[0009]风机，其的进气端与一级管的第二端连通；
[0010]二级管，其的第一端与风机的出气端连通，也即风机将高热量的尾气输送至二级管；二级管的第二端与尾气排出端口连通；二级管的管道较一级管的细。
[0011]进一步，还包括集灰桶、漏管；
[0012]漏管的上端与二级管的最低处连通；漏管的外壁相对两侧均设置限位杆，所以限位杆的一端与漏管的外壁固定连接；
[0013]集灰桶开设溜道，该溜道由竖向滑道、横向滑道组成，竖向滑道上端延伸至集灰桶口，横向滑道的一端与竖向滑道的下端连通；溜道绕集灰桶的轴线阵列度共设置两个；
[0014]横向滑道远离竖向滑道的一端上缘开设限位槽。
[0015]进一步，环形板的内圈与漏管的外周固定连接；所述环形板下侧设置橡胶层；
[0016]集灰桶与限位杆装配后，集灰桶的顶部挤压橡胶层；使集灰桶口密封。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]利用管道(一级管10、风机20、二级管30)将热尾气直吹尾气排出端口的堵塞物，将
堵塞物中含有液态的硫酸氢铵温度抬高，进而硫酸氢铵变为气态，没有液态的硫酸氢铵将灰尘聚在一起，进而堵塞物就会消散；实现自动对空气预热器中堵塞物清理的效果。
附图说明
[0019]图1为空气预热器的示意图；
[0020]图2为本申请实施例一的结构示意图；
[0021]图3为实施例二中的集灰桶的结构示意图；
[0022]图4为实施例二的结构示意图；
[0023]图5为实施例三的结构示意图(对实施例二的改进方案)；
[0024]附图标记对照表：
[0025]一级管10、风机20、二级管30；
[0026]集灰桶40、竖向滑道41、横向滑道42、限位槽43、把手44；
[0027]漏管50、限位杆51；
[0028]环形板60、橡胶层61。
具体实施方式
[0029]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0030]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0031]【专利技术构思】利用刚出炉的高温尾气直吹尾气排出端口的堵塞物，将堵塞物中含有液态的硫酸氢铵温度抬高，进而硫酸氢铵变为气态，没有液态的硫酸氢铵将灰尘聚在一起，进而堵塞物就会消散。
[0032]实施例一
[0033]如图1至图2所示，用于空气预热器防堵灰管路系统，包括一级管10、风机20、二级管30；
[0034]一级管10的第一端与热尾气管道连通，所述热尾气管道指尾气未进入空气预热器前的管道；
[0035]风机20的进气端与一级管10的第二端连通；
[0036]二级管30的第一端与风机20的出气端连通，也即风机20将高热量的尾气输送至二级管30；二级管30的第二端与尾气排出端口连通。
[0037]二级管30的管道较一级管10的细，二级管30的直径缩小，也就是缩小了二级管30的外表面积，也就是减小了二级管30的散热面积。
[0038]综上所述，利用管道(一级管10、风机20、二级管30)将热尾气直吹尾气排出端口的堵塞物，将堵塞物中含有液态的硫酸氢铵温度抬高，进而硫酸氢铵变为气态，没有液态的硫酸氢铵将灰尘聚在一起，进而堵塞物就会消散；实现自动对空气预热器中堵塞物清理的效果。
[0039]实施例二
[0040]参阅图3、图4，实施例二与实施例一不同之处在于，还包括集灰桶40、漏管50；
[0041]漏管50的上端与二级管30的最低处连通；漏管50的外壁相对两侧均设置限位杆51，所以限位杆51的一端与漏管50的外壁固定连接。
[0042]集灰桶40开设溜道，该溜道由竖向滑道41、横向滑道42组成，竖向滑道41上端延伸至集灰桶40口，横向滑道42的一端与竖向滑道41的下端连通；溜道绕集灰桶40的轴线阵列180度共设置两个。
[0043]横向滑道42远离竖向滑道41的一端上缘开设限位槽43。
[0044]综上所述，工作人员将集灰桶40向上托举，从而让限位杆51进入竖向滑道41；转动集灰桶40，进入限位杆51进入横向滑道42，最终进入限位槽43；也就是集灰桶40套在漏管50的下端口；集灰桶40其能收集引导管道(一级管10、二级管30)的灰尘，防止管道下方拐角处堆积灰尘。一段时间后，将集灰桶40拆卸掉，即可清理集灰桶40中的灰尘。
[0045]实施例三
[0046]参阅图5，环形板60的内圈与漏管50的外周固定连接；所述环形板60下侧设置橡胶层61。
[0047]集灰桶40与限位杆51装配后，集灰桶40的顶部挤压橡胶层61；使集灰桶40口密封。
[0048]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于空气预热器防堵灰管路系统，其特征在于，包括：一级管，其的第一端与热尾气管道连通，所述热尾气管道指尾气未进入空气预热器前的管道；风机，其的进气端与一级管的第二端连通；二级管，其的第一端与风机的出气端连通，也即风机将高热量的尾气输送至二级管；二级管的第二端与尾气排出端口连通；二级管的管道较一级管的细。2.根据权利要求1所述的用于空气预热器防堵灰管路系统，其特征在于，还包括集灰桶、漏管；漏管的上端与二级管的最低处连通；漏管的外壁相对两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦海东，王勇，杜骏，魏凤旺，
申请(专利权)人：河北建投任丘热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：