一种高速公路用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用防撞护栏，涉及高速防撞护栏技术领域，包括立柱，立柱的表面固定连接有连接块,连接块的表面固定连接有防撞栏,立柱的内部开设有空腔,空腔的内部设置在有固定柱,固定柱的上表面安装有信号传输模块,信号传输模块与高速公路救援中心无线信号通讯，固定块的表面滑动连接有活动块,活动块的表面安装有微动开关，距离立柱处二百米远处设置有支撑架,支撑架的表面安装有显示屏，本实用新型专利技术通过微动开关和信号传输模块的设置，达到了提高防撞护栏的实用性的目的，通过信号传输模块、显示屏和警示灯的设置，提醒后方来车前方发生车祸，使后方来车减速行驶，进而达到了减少二次车祸的发生的目的。进而达到了减少二次车祸的发生的目的。进而达到了减少二次车祸的发生的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用防撞护栏


[0001]本技术涉及高速防撞护栏
，具体为一种高速公路用防撞护栏。

技术介绍

[0002]随着我国经济的长期快速发展，基础设施建设也发展越来越快，尤其是高速公路建设，建设里程越来越长，为汽车交通运输提供了巨大的便利。同时随着全球汽车保有量逐年大幅增长，交通事故的发生率也呈逐年上升趋势，安全驾驶也成为人们时刻关心的问题。在高速公路上行驶的汽车，由于车速较快，位于高速公路两侧的防撞护栏则能够有效防止汽车发生安全事故时冲出护栏，为驾驶员及被撞车辆提供可靠地安全保障。现有的高速公路防撞护栏主要是由立柱和位于其上部的护栏板组成，立柱及护栏板均为刚性材料，汽车撞在护栏板上，以达到阻拦汽车的的目的，从而可以降低交通撞击事故所产生的严重后果。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN215482591U中公开的一种高速公路用防撞护栏，虽然该技术通过设置的安装块和支撑板，能提高对护栏板的支撑强度及稳定性，避免更大规模损伤的发生；阻隔块和缓冲料能增加防撞护栏的抗冲击能力，防止碰撞车辆由护栏板产生的缺口飞出，且缓冲料能加快冲击力的消散速度，提升安全性能，降低车辆损坏和人员受伤的概率，最大程度的保护碰撞车辆和乘车人员的安全，但是当发生车祸以后，车内人员出现昏迷时，无法第一时间将救护信息发送给高速道路救援中心，若耽误最佳治疗时间，对驾驶人员及乘客可能会造成较大的生命危险，而现有的高速防撞护栏无法智能的将碰撞信息传递，存在实用性较差的缺点，且发生碰撞以后，车辆横在高速公路上，同样会对后者的行驶安全造成一定的影响，存在发生车祸时，无法及时的提醒后车的缺点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高
[0005]速公路用防撞护栏，解
[0006]决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实
[0008]现：一种高速公
[0009]路用防撞护栏，包括立柱，所述立柱的下表面固定连接有第一固定插脚,第一固定插脚与地基固定连接，立柱的表面固定连接有连接块,连接块的表面固定连接有防撞栏,立柱的内部开设有空腔,空腔的内部设置在有固定柱,固定柱的下表面固定连接有第二固定插脚,第二固定插脚与地基固定连接，固定柱的上表面安装有信号传输模块,信号传输模块与高速公路救援中心无线信号通讯，固定柱上部对照防撞栏一侧的外表面固定连接有固定块,固定块的表面滑动连接有活动块,活动块的表面安装有微动开关，所述距离立柱处二百米远处设置有支撑架,支撑架的表面安装有显示屏。
[0010]可选的，所述立柱设置在高速公路岔路口处，连接块和防撞栏的数量均为两个，且呈上下分布。
[0011]可选的，所述固定柱位于空腔的中心位置，固定块的表面开设有凹槽,凹槽的表面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有活动块。
[0012]可选的，所述凹槽的上下侧面开设有滑槽,活动块的上下表面固定连接有滑块，滑槽的表面滑动连接有滑块。
[0013]可选的，所述活动块和固定块的表面均开设有第一电线孔,固定柱的表面开设有L型第二电线孔，微动开关的表面电性连接有连接线,连接线的另一端与信号传输模块电性连接，连接线穿过第一电线孔和第二电线孔。
[0014]可选的，所述显示屏的上表面安装有警示灯,信号传输模块与显示屏和警示灯无线信号通讯。
[0015](三)有益效果本技术提供了一种高速公路用防撞护栏，具备以下有益效果：1、该一种高速公路用防撞护栏，通过微动开关和信号传输模
[0016]块的设置，
[0017]使该高速公路用防撞护栏具备了自动向高速救援中心发送求救信号的效果，使用时，立柱设置在高速经常发生车祸的岔路口处，当车辆与防撞栏相撞时，防撞栏会带动立柱发生倾斜，当立柱发生倾斜时，立柱的内侧面此时与微动开关接触，微动开关收到触碰后，微动开关立即通过连接线向信号传输模块发送电信号，再通过信号传输模块直接将求救信号无线通讯给高速公路救援中心，当高速公路救援中心收到信号传输模块发送的求救信号以后，救援中心的人员即可立刻的定位到发生车祸的位置，立刻通知救护人员到现场进行对进行救护，避免了因驾驶人员昏迷，而错过最佳救护时间，通过发生碰撞后自动报警的设置，达到了提高防撞护栏的实用性的目的。
[0018]2、该一种高速公路用防撞护栏，通过信号传输模块、显示屏和警示灯的设置，使该高速公路用防撞护栏具备了提醒后方来车的效果，使用时，信号传输模块向高速公路救援中心发送求救信号的同时，信号传输模块同时向显示屏和警示灯发送控制信号，使显示屏自动打开，通过显示屏显示“前方二百米处发生车祸，请慢行”的字样，而警示灯则发出警示信号灯，通过显示屏显示的提醒字样以及警示灯发出的提示灯光，提醒后方来车前方发生车祸，使后方来车减速行驶，进而达到了减少二次车祸的发生的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术立柱侧视剖面的结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处的结构示意图；
[0022]图4为本技术图2中B处的结构示意图；
[0023]图5为本技术显示屏处立体的结构示意图。
[0024]图中：1、立柱；2、第一固定插脚；3、连接块；4、防撞栏；5、空腔；6、固定柱；7、第二固定插脚；8、固定块；9、凹槽；91、弹簧；10、活动块；11、滑槽；12、滑块；13、微动开关；14、第一电线孔；15、第二电线孔；16、连接线；17、信号传输模块；18、支撑架；19、显示屏；20、警示灯。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种高速公路用防撞护栏，包括立柱1，立柱1的下表面固定连接有第一固定插脚2,第一固定插脚2与地基固定连接，立柱1的表面固定连接有连接块3,连接块3的表面固定连接有防撞栏4,立柱1设置在高速公路岔路口处，连接块3和防撞栏4的数量均为两个，且呈上下分布，立柱1的内部开设有空腔5,空腔5的内部设置在有固定柱6,固定柱6的下表面固定连接有第二固定插脚7,第二固定插脚7与地基固定连接，固定柱6位于空腔5的中心位置，固定块8的表面开设有凹槽9,凹槽9的表面固定连接有弹簧91，弹簧91的另一端固定连接有活动块10，凹槽9的上下侧面开设有滑槽11,活动块10的上下表面固定连接有滑块12，滑槽11的表面滑动连接有滑块12，固定柱6的上表面安装有信号传输模块17,信号传输模块17与高速公路救援中心无线信号通讯，固定柱6上部对照防撞栏4一侧的外表面固定连接有固定块8,固定块8的表面滑动连接有活动块10,活动块10的表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用防撞护栏，包括立柱，其特征在于：所述立柱的下表面固定连接有第一固定插脚,第一固定插脚与地基固定连接，立柱的表面固定连接有连接块,连接块的表面固定连接有防撞栏,立柱的内部开设有空腔,空腔的内部设置在有固定柱,固定柱的下表面固定连接有第二固定插脚,第二固定插脚与地基固定连接，固定柱的上表面安装有信号传输模块,信号传输模块与高速公路救援中心无线信号通讯，固定柱上部对照防撞栏一侧的外表面固定连接有固定块,固定块的表面滑动连接有活动块,活动块的表面安装有微动开关，距离立柱处二百米远处设置有支撑架,支撑架的表面安装有显示屏。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用防撞护栏，其特征在于：所述立柱设置在高速公路岔路口处，连接块和防撞栏的数量均为两个，且呈上下分布。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许惠，仲海扑，王琪，
申请(专利权)人：河南汇晟建设工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：