一种机车空调的软式隔热风筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车空调的软式隔热风筒，包括筒体，筒体为涂覆基布卷曲而成，涂覆基布为五防布，在筒体的端部设置有安装环，安装环能够对筒体的端部进行紧固夹持，安装环固定连接有法兰，筒体外壁固定套接有多个等距分布的固定环，相邻两个固定环之间弹性连接。本实用新型专利技术通过当安装环不夹持筒体时，则两个夹块在弹簧的弹力作用下相互接触，当夹持筒体时，则掰开两个夹块即可，此方式便于对易损坏的筒体端部进行更换，有助于消除风筒送风时出现漏风现象，还通过利用皮筋，使得皮筋的端部系紧在环扣上，旋转旋钮，调整皮筋在该旋钮上缠绕的圈数，圈数越多，则皮筋张力越大，圈数越少，则皮筋张力越小，让整体筒体更具备稳定性。让整体筒体更具备稳定性。让整体筒体更具备稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种机车空调的软式隔热风筒


[0001]本技术涉及风筒
，尤其涉及一种机车空调的软式隔热风筒。

技术介绍

[0002]风筒，主要是用于传递风流并控制风流流向的筒状体。
[0003]公开号为CN203176567U、名称为一种机车空调的软式隔热风筒的专利文件，公开了一种机车空调的软式隔热风筒，包括支撑圈、法兰和卷曲成筒状的涂覆基布，在筒状涂覆基布内支撑若干支撑圈，在涂覆基布外表面设有隔热材料层，涂覆基布两端固设法兰，所述涂覆基布为五防布，所述隔热材料层为超细玻璃棉，所述法兰上装配有密封圈，所述支撑圈为钢圈。
[0004]上述技术方案结构简单，制造成本低廉，安装灵活，使用方便，隔热效果好，寿命周期长，能隔离空调震动，降低司机室噪音，特别适用于在温差较大地区的机车上使用，但专利技术人发现上述技术方案还存在以下缺陷：
[0005]由于风筒经常遭受震动，容易使得风筒本身与法兰之间连接损坏，同时因遭受震动，风筒本身震动幅度较大，本身也容易遭受损坏。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提出一种机车空调的软式隔热风筒，能够减轻风筒本身遭受的震动，同时也容易对风筒与法兰之间进行拆卸更换。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种机车空调的软式隔热风筒，包括筒体，所述筒体为涂覆基布卷曲而成，所述涂覆基布为五防布，在所述筒体的端部设置有安装环，所述安装环能够对所述筒体的端部进行紧固夹持，所述安装环固定连接有法兰，所述筒体外壁固定套接有多个等距分布的固定环，相邻两个所述固定环之间弹性连接。
[0009]优选地，所述安装环开设有多个滑槽，所述滑槽具有敞口，且朝向所述筒体的端部，所述滑槽内固定连接有固定杆，所述滑槽内侧壁滑动连接有两个滑块，所述固定杆贯穿两个所述滑块。
[0010]优选地，所述滑块固定连接有夹块，所述夹块伸出所述滑槽外，所述固定杆外壁套设有两个弹簧，所述弹簧的两端分别与所述滑槽内侧壁以及所述滑块连接。
[0011]优选地，所述固定环开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述旋钮上固定连接有环扣，相应的两个所述环扣通过皮筋连接。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、本技术通过当安装环不夹持筒体时，则两个夹块在弹簧的弹力作用下相互接触，当需要夹持筒体时，则掰开两个夹块即可，此方式便于对易损坏的筒体端部进行更换，有助于消除风筒送风时出现漏风现象。
[0014]2、本技术通过利用皮筋，使得皮筋的端部系紧在环扣上，旋转旋钮，调整皮筋在该旋钮上缠绕的圈数，其中，圈数越多，则皮筋张力越大，圈数越少，则皮筋张力越小，让整体筒体更具备稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种机车空调的软式隔热风筒的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0017]图3为图1中B处的放大结构示意图。
[0018]图中：
[0019]10、筒体；11、安装环；12、法兰；13、固定环；
[0020]20、滑槽；21、固定杆；22、滑块；23、夹块；24、弹簧；
[0021]30、螺纹孔；31、螺纹杆；32、旋钮；33、环扣；34、皮筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
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图3，一种机车空调的软式隔热风筒，包括筒体10，筒体10为涂覆基布卷曲而成，涂覆基布为五防布，在筒体10的端部设置有安装环11，安装环11能够对筒体10的端部进行紧固夹持，安装环11固定连接有法兰12，筒体10外壁固定套接有多个等距分布的固定环13，相邻两个固定环13之间弹性连接。
[0024]参考附图1，附图1中只显示筒体10的一端以及部分结构，另一端与附图1结构相同，以作省略；
[0025]筒体10为涂覆基布卷曲而成，使得筒体10的端部可以在任意方向内做小范围的移动或旋转。
[0026]进一步地，安装环11开设有多个滑槽20，滑槽20具有敞口，且朝向筒体10的端部，滑槽20内固定连接有固定杆21，滑槽20内侧壁滑动连接有两个滑块22，固定杆21贯穿两个滑块22。
[0027]进一步地，滑块22固定连接有夹块23，夹块23伸出滑槽20外，固定杆21外壁套设有两个弹簧24，弹簧24的两端分别与滑槽20内侧壁以及滑块22连接。
[0028]参考附图2，弹簧24始终处于压缩状态，当安装环11不夹持筒体10时，则两个夹块23在弹簧24的弹力作用下相互接触，当需要夹持筒体10时，则掰开两个夹块23即可，此方式便于对易损坏的筒体10端部进行更换，有助于消除风筒送风时出现漏风现象。
[0029]进一步地，固定环13开设有多个螺纹孔30，螺纹孔30螺纹连接有螺纹杆31，螺纹杆31的一端固定连接有旋钮32，旋钮32上固定连接有环扣33，相应的两个环扣33通过皮筋34连接。
[0030]为了在震动环境下，让风筒整体减少震动幅度，利用皮筋34，使得皮筋34的端部系紧在环扣33上，比如打结的方式系紧，让整体筒体10更具备稳定性；
[0031]另外，当筒体10发生小范围的移动或旋转，可以对相应部分的旋钮32进行调整，比如，因筒体10发生小范围的移动或旋转而使得部分皮筋34张力明显增加或者不足时，旋转旋钮32，调整皮筋34在该旋钮34上缠绕的圈数，其中，圈数越多，则皮筋34张力越大，圈数越少，则皮筋34张力越小。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车空调的软式隔热风筒，其特征在于，包括筒体(10)，所述筒体(10)为涂覆基布卷曲而成，所述涂覆基布为五防布，在所述筒体(10)的端部设置有安装环(11)，所述安装环(11)能够对所述筒体(10)的端部进行紧固夹持，所述安装环(11)固定连接有法兰(12)，所述筒体(10)外壁固定套接有多个等距分布的固定环(13)，相邻两个所述固定环(13)之间弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种机车空调的软式隔热风筒，其特征在于，所述安装环(11)开设有多个滑槽(20)，所述滑槽(20)具有敞口，且朝向所述筒体(10)的端部，所述滑槽(20)内固定连接有固定杆(21)，所述滑槽(20)内侧壁滑动连接有两个滑块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡是炎，
申请(专利权)人：武汉润通迈达高新技术产品有限公司，
类型：新型
国别省市：