一种运动装置及面条机制造方法及图纸

技术编号:38692806 阅读:14 留言:0更新日期:2023-09-07 15:31
本实用新型专利技术涉及面条机技术领域,尤其是一种运动装置,包括外盖及置于外盖中的驱动组件及推杆组件,所述驱动组件用于驱动所述推杆组件沿所述外盖的内部直线运动;其中,所述驱动组件包括变速组件及安装于该变速组件上的驱动件及传动件;所述变速组件具有齿轮壳,在所述齿轮壳的内部具有一齿轮变速机构,本实用新型专利技术中通过各齿轮组件的减速传动,在运行中,能够使驱动件产生更大的扭矩,以实现能够提供给螺杆更大输出扭矩,实现对面条更大的挤压力矩能力;避免由于挤压力矩不足,导致的压面失败问题;其次,该结构还可以节省使用成本。该结构还可以节省使用成本。该结构还可以节省使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种运动装置及面条机


[0001]本技术涉及面条机
,尤其涉及一种运动装置及面条机。

技术介绍

[0002]面条是一种常见的主食,面条的常见做法包括拉面、刀切面等;随着家用厨房电器的逐渐增加,家用的面条机因其具有便利性、省力等特点,被应用的越来越多。
[0003]现有技术中面条机通常有驱动组件驱动推杆实现对料筒中面料的挤压,以产生条状的面料,但是现有技术的驱动组件大多直接传动推杆,如现有技术中国专利公开号“CN217364453U”公开的面条机,其说明书中记载了挤压组件的具体实施方式,如电推杆与压面板传动连接或采用电机与外螺纹杆传动连接,用于驱动外螺纹杆自转,内螺纹杆套设于外螺纹杆外部,且与外螺纹杆螺纹啮合。
[0004]本领域技术人员知晓采用上述的直接传动实施方式,在实际操作时,电机自身受扭矩限制,因此提供的挤压力有限,其次,当电机承受过大负载时还极易发生损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在上述缺点,而提出的一种运动装置及面条机。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]设计一种运动装置,包括外盖及置于外盖中的驱动组件及推杆组件,所述驱动组件用于驱动所述推杆组件沿所述外盖的内部直线运动;
[0008]其中,所述驱动组件包括变速组件及安装于该变速组件上的驱动件及传动件;
[0009]所述变速组件具有齿轮壳,在所述齿轮壳的内部具有一齿轮变速机构,以通过该齿轮变速机构将所述驱动件的输入动力减速并传递至所述传动件上。
[0010]进一步的,所述外盖由两组U型板件组成,两组所述U型板件之间形成一滑道,其中,所述外盖中还设置有检测部件。
[0011]进一步的,所述检测部件包括安装于所述外盖中的主板,该所述主板上间隔设置有两组行程开关,所述行程开关用于与所述推杆组件相接触,以实现起始位置的检测。
[0012]进一步的,推杆组件包括一推杆,所述推杆具有一空腔、且位于该空腔的开口端还安装有推块,所述推块与所述传动件连接,所述推杆的自由端还设置有一压面板,所述推块滑动连接于所述滑道中。
[0013]进一步的,所述齿轮变速机构包括转动连接于所述齿轮壳中的齿轮A,所述齿轮A上固定安装有齿轮B,其中,所述齿轮壳中还安装有双联齿轮A及双联齿轮B;
[0014]该所述双联齿轮A的大齿轮与所述齿轮B啮合,所述双联齿轮A的小齿轮与双联齿轮B的大齿轮啮合,所述双联齿轮B的小齿轮啮合传动有齿轮C,该所述齿轮C与所述传动件相连接。
[0015]进一步的,所述驱动件及传动件分别设置为电机及螺杆,该所述电机的轴端通过
齿轮D与所述齿轮A啮合传动,所述螺杆的一端与所述齿轮C固定连接。
[0016]进一步的,所述外盖由上盖及下盖组成,所述上盖及下盖通过螺栓相固定。
[0017]在本技术中还提出了一种面条机,其包括上述的一种运动装置以及机壳,该运动装置安装于机壳的内侧。
[0018]进一步的,所述机壳的内侧还设置一电源组件,该所述电源组件用于对驱动件供电,所述机壳上还设置有用于对所述电源组件进行充电的接口。
[0019]进一步的,所述机壳有左盖板、右盖板及尾盖组成,其中,机壳中还安装有一控制板,所述尾盖上设置有与所述控制板相对的开关。
[0020]本技术提出的一种运动装置及面条机,有益效果在于:
[0021]本技术中通过各齿轮组件的减速传动,在运行中,能够使驱动件产生更大的扭矩,以实现能够提供给螺杆更大输出扭矩,实现对面条更大的挤压力矩能力;避免由于挤压力矩不足,导致的压面失败问题;
[0022]其次,该结构还可以节省使用成本,如直接由电机驱动,过载时可能直接损坏减速机,在加入该齿轮变速机构后,当超载非常大时,先破坏的是齿轮变速机构,而只需要有更换备用零件就能恢复减速机构正常运用,成本相对较低。
附图说明
[0023]图1为本技术运动装置的爆炸图一;
[0024]图2为本技术运动装置的爆炸图二;
[0025]图3为图2的A区放大结构示意图;
[0026]图4为本技术面条机的爆炸图。
[0027]图中:1、外盖;11、检测部件;111、行程开关;2、驱动组件;21、变速组件;211、齿轮壳;212、齿轮A;213、齿轮B;214、双联齿轮A;215、双联齿轮B;216、齿轮C;217、齿轮D;22、驱动件;23、传动件;3、推杆组件;31、推杆;32、推块;4、机壳;41、电源组件;42、控制板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0029]参照图1

4,一种运动装置,包括外盖1及置于外盖1中的驱动组件2及推杆组件3,驱动组件2用于驱动推杆组件3沿外盖1的内部直线运动;
[0030]其中,驱动组件2包括变速组件21及安装于该变速组件21上的驱动件22及传动件23;
[0031]变速组件21具有齿轮壳211,在齿轮壳211的内部具有一齿轮变速机构,以通过该齿轮变速机构将驱动件22的输入动力减速并传递至传动件23上。
[0032]进一步的是,在本技术中齿轮变速机构包括转动连接于齿轮壳211中的齿轮A212,齿轮A212上固定安装有齿轮B213,其中,齿轮壳211中还安装有双联齿轮A214及双联齿轮B215;
[0033]该双联齿轮A214的大齿轮与齿轮B213啮合,双联齿轮A214的小齿轮与双联齿轮
B215的大齿轮啮合,双联齿轮B215的小齿轮啮合传动有齿轮C216,该齿轮C216与传动件23相连接。
[0034]具体来说,通过各齿轮组件的减速传动,在运行中,能够使驱动件22产生更大的扭矩,以实现能够提供给螺杆更大输出扭矩,实现对面条更大的挤压力矩能力;避免由于挤压力矩不足,导致的压面失败问题;
[0035]其次,该结构还可以节省使用成本,如直接由电机驱动,过载时可能直接损坏减速机,在加入该齿轮变速机构后,当超载非常大时,先破坏的是齿轮变速机构,而只需要有更换备用零件就能恢复减速机构正常运用,成本相对较低。
[0036]更详细的是,在本技术中驱动件22及传动件23分别设置为电机及螺杆,该电机的轴端通过齿轮D217与齿轮A212啮合传动,螺杆的一端与齿轮C216固定连接,其中,在齿轮壳211中还可安装用于对螺杆端部进行支撑的轴承件。
[0037]为了实现对推杆组件3的移动位置进行定位检测,以保证推杆组件3能够在外盖1中实现往复运动,在本技术中外盖1由两组U型板件组成,两组U型板件之间形成一滑道,其中,外盖1中还设置有检测部件11。
[0038]示例性的是,上述的检测部件11包括安装于外盖1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运动装置,其特征在于,包括外盖(1)及置于外盖(1)中的驱动组件(2)及推杆组件(3),所述驱动组件(2)用于驱动所述推杆组件(3)沿所述外盖(1)的内部直线运动;其中,所述驱动组件(2)包括变速组件(21)及安装于该变速组件(21)上的驱动件(22)及传动件(23);所述变速组件(21)具有齿轮壳(211),在所述齿轮壳(211)的内部具有一齿轮变速机构,以通过该齿轮变速机构将所述驱动件(22)的输入动力减速并传递至所述传动件(23)上。2.根据权利要求1所述的一种运动装置,其特征在于:所述外盖(1)由两组U型板件组成,两组所述U型板件之间形成一滑道,其中,所述外盖(1)中还设置有检测部件(11)。3.根据权利要求2所述的一种运动装置,其特征在于:所述检测部件(11)包括安装于所述外盖(1)中的主板,该所述主板上间隔设置有两组行程开关(111),所述行程开关(111)用于与所述推杆组件(3)相接触,以实现起始位置的检测。4.根据权利要求2所述的一种运动装置,其特征在于:推杆组件(3)包括一推杆(31),所述推杆(31)具有一空腔、且位于该空腔的开口端还安装有推块(32),所述推块(32)与所述传动件(23)连接,所述推杆(31)的自由端还设置有一压面板,所述推块(32)滑动连接于所述滑道中。5.根据权利要求1所述的一种运动装置,其特征在于:所述齿轮变速机构包括转动连接于所述齿轮壳(211)中的齿轮A(212),所述齿轮A...

【专利技术属性】
技术研发人员:万秋林
申请(专利权)人:佛山市逢林电器科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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