一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质技术

本申请提供一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质，属于车辆控制技术领域。所述方法包括以下步骤：获取用户所处场景中光线的光照参数；满足于所述光照参数大于参数阈值，确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度；调整所述遮光板到所述开启程度。这样，一旦所获取的用户所处场景中光线的光照参数大于参数阈值，就可以根据该用户的用户信息，自动调整遮光板到与该用户信息相匹配的开启程度，以免用户手动开启和调节遮光板，可以保证用户能够更安全地驾驶车辆行驶。能够更安全地驾驶车辆行驶。能够更安全地驾驶车辆行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质


[0001]本申请属于车辆控制
，特别是涉及一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]目前，车辆已经成为人们出行的主要交通工具，车辆内可以配置有遮光板，该遮光板可以防止强光直射入车内，对用户的操作造成影响。
[0003]相关技术中，在车辆行驶过程中，当用户遇到强光照射时，用户可以手动开启遮光板，并手动调节的遮光板的开启角度，来避免强光刺眼，这样将可能造成危险驾驶的情况。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质，以便解决相关技术中需要手动开启和调节遮光板，存在危险驾驶的技术问题。
[0005]本申请的一个目的在于提供一种遮光板控制方法，所述方法包括以下步骤：
[0006]获取用户所处场景中光线的光照参数；
[0007]满足于所述光照参数大于参数阈值，确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度；
[0008]调整所述遮光板到所述开启程度。
[0009]本申请的另一个目的在于提供一种车辆，所述车辆设置有控制器、光感接收器和遮光板；
[0010]所述光感接收器，用于获取用户所处场景中光线的光照参数，并向所述控制器发送所述光照参数；
[0011]所述控制器，用于接收到所述光照参数，满足于所述光照参数大于参数阈值时，确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度，并调整所述遮光板到所述开启程度。
[0012]本申请的再一个目的在于提供一种电子设备，包括遮光板、处理器，存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机指令，所述计算机指令被所述处理器执行时实现上述的遮光板控制方法以控制所述遮光板。
[0013]本申请的又一个目的在于提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现上述的遮光板控制方法。
[0014]本申请提供一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和可读存储介质，其优势在于，一旦所获取的用户所处场景中光线的光照参数大于参数阈值，就可以根据该用户的用户信息，确定与该用户信息相匹配的开启程度，然后自动调整遮光板到该开启程度，以免用户手动开启和调节遮光板，可以保证用户能够更安全地驾驶车辆行驶。
[0015]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技的术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0016]图1是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之一；
[0017]图2是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的原理示意图；
[0018]图3是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之二；
[0019]图4是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之三；
[0020]图5是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之四；
[0021]图6是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之五；
[0022]图7是本申请实施例提供的一种车辆的结构框图；
[0023]图8是本申请实施例提供的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0024]下面将参照附图更详细地描述本申请的示例性实施例。虽然附图中显示了本申请的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请，并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0025]相关技术中，在行驶过程中只可以根据阳光的角度来自动开启遮光板，不会因人而异的调节遮光板的开启程度(例如：开启角度、开启长度)来适用于不同的驾驶者。因此，虽然相关技术中驾驶过程中能够通过光源来自动打开遮光板，但是因为车辆不是一直都是同一个驾驶员，每个驾驶员的身高不一致，遮光板自动打开的位置并不一定不适合所有人。并且，对于每天都需要行驶同样的上下班路线，因为每天所行驶的时间和驾驶者基本相同，目前没有一种遮光板控制方法，能够到达相同的某一开启遮光板地点A时，同时根据当天天气主动开启遮光板的技术。
[0026]为了解决上述问题，本申请提出了一种遮光板控制方法、车辆、电子设备和存储介质，旨在在车辆行驶中，遇到阳光刺眼的时候，车辆可以根据光源的光线来主动开启遮光板，同时根据驾驶员的用户身高、在车辆中的坐姿高度和/或在车辆中的座位高度等，调节最适合驾驶员的遮光板开启角度和/或开启长度，避免因为驾驶员身高、坐姿高度和/或座位高度不一致，调节的遮光板挡住了驾驶员视线反而造成了驾驶危险。这样，可以对于不同驾驶员，开启合适的遮光板开启角度和/或开启长度，帮助驾驶员更安全的行驶。
[0027]图1是本申请实施例提供的一种遮光板控制方法的步骤流程图之一，该方法包括以下步骤：
[0028]步骤101，获取用户所处场景中光线的光照参数。
[0029]在本申请实施例中，用户可以是车辆驾驶员，也可以是坐在车辆副驾驶处的乘客；光照参数可以是用户所处场景中光线的热量和亮度，也可以是根据用户所处场景中光线的热量和亮度计算得到的热能值，具体可以根据实际需求确定，此处不做限定。
[0030]在本申请实施例中，控制器可以通过设置在车辆挡风玻璃里面或外面的光感接收器，获取用户所处场景中光线的热量和亮度等光照参数。
[0031]示例地，控制器可以通过设置在车辆挡风玻璃里面或外面的光感接收器，获取用户所处场景中光线的热量和亮度等光照参数，然后根据该热量和该亮度，计算用户所处场景中光线的热能值。
[0032]步骤102，满足于光照参数大于参数阈值，确定与用户的用户信息相匹配的开启程度。
[0033]在本申请实施例中，参数阈值可以是在系统中预先设置的默认值，也可以是车辆的控制器中预先设置的默认值；参数阈值可以是用户所处场景中光线的热量对应的热量阈值和用户所处场景中光线的亮度对应的亮度阈值，也可以是根据用户所处场景中光线的热量和亮度计算得到的热能值对应的热能阈值；用户信息可以包括：用户身高、在车辆中的坐姿高度、在车辆中的座位高度等，开启程度可以包括遮光板的开启角度、开启长度等，具体可以根据实际需求确定，此处不做限定。
[0034]在本申请实施例中，在控制器获取到光照参数后，控制器确定满足于光照参数大于参数阈值，就确定与用户的用户身高、在车辆中的坐姿高度和/或在车辆中的座位高度的用户信息相匹配的开启角度和/或开启长度等开启程度。
[0035]示例地，参见图2所示，用户在行驶中，遇到阳光刺眼的时候，光感接收器模块获取到的热量和亮度等光照参数后，可以当光线的热量大于热量阈值且亮度大于亮度阈值时，或者，根据该热量和该亮度，计算用户所处场景中光线的热能值，然后在该热能值大于热能阈值时，判断此时需开启遮光板来防止光线照射驾驶员眼睛，则本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮光板控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：获取用户所处场景中光线的光照参数；满足于所述光照参数大于参数阈值，确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度；调整所述遮光板到所述开启程度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度，包括以下步骤：识别所述用户的用户身份信息；根据所述用户身份信息，查询与所述用户身份信息相对应的所述用户信息的用户身高；从用户身高关联关系中，查询与所述用户身高相匹配的第一参考开启角度，作为与所述用户身高相匹配的所述开启程度的开启角度；所述用户身高关联关系是参考用户身高与第一参考开启角度的关联关系。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户身份信息，查询与所述用户身份信息相对应的所述用户信息的用户身高，包括以下步骤：从用户身份信息关联关系中，查询与所述用户身份信息相匹配的参考用户身高，作为与所述用户身份信息相匹配的所述用户信息的用户身高；所述用户身份信息关联关系是参考用户身份信息与参考用户身高的关联关系。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述从用户身份信息关联关系中，查询与所述用户身份信息相匹配的参考用户身高，作为与所述用户身份信息相匹配的所述用户信息的用户身高之后，所述方法还包括以下步骤：在未获取到所述用户身高时，显示提示信息；所述提示信息用于提醒所述用户输入用户身高以及手动调节所述遮光板的开启角度和开启长度；接收用户输入的所述用户身高，采集所述用户的用户身份信息和坐姿高度，并获取所述遮光板的开启角度和开启长度；将所述用户身份信息、所述用户身高、所述坐姿高度、所述开启角度以及所述开启长度进行存储。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定与所述用户的用户信息相匹配的开启程度，包括以下步骤：从坐姿高度关联关系中，查询与所述用户信息的坐姿高度相匹配的第二参考开启角度，作为与所述坐姿高度相匹配的所述开启程度的开启角...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘霞，李志强，
申请(专利权)人：博泰车联网南京有限公司，
类型：发明
国别省市：