本发明专利技术涉及伸缩缝检测技术领域，提供了一种桥梁伸缩缝损伤检测装置及检测方法，检测装置包括外嵌入件、固定座、侧活动件、检测组件、用于调节检测组件与固定座间距的调节组件；侧活动件内设置检测组件；检测组件包括转动球、伸缩杆和拉力传感器，隔板靠近活动腔的一侧设置伸缩杆和拉力传感器，安装环内转动设置转动球，转动球和拉力传感器通过压缩弹簧相连，并且压缩弹簧套接在伸缩杆上；驱动单元驱动连接板移动，连接板移动带动侧活动件内的检测组件沿固定座长度方向移动；检测方法包括以下步骤：放置装置；调节检测组件转动角度；调整检测组件与固定座间距；固定外嵌入件位置；数据检测；本发明专利技术可获取多种检测数据，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝损伤检测装置及检测方法
[0001]本专利技术涉及伸缩缝检测
，尤其涉及一种桥梁伸缩缝损伤检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；并且要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；同时安装、检查、养护和消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
[0003]现有技术中通常采用固定夹具试件，夹紧过程中，人工手动夹紧伸缩缝，通过人工控制对伸缩缝施加的力，在施加力的过程中，需要多次测量，对伸缩缝施加夹持力的过程中的变化无法准确控制，导致测试精度较低，且在测量过程只能对一种数据进行测量，不同种类的数据需要分开测量，影响伸缩缝的检测效率；例如申请号202120936594.2公开了一种桥梁伸缩缝检测平台，包括：梁体、安装台和支撑架，安装台有两个分别固定设置与梁体两端，支撑架为四个，分别固定安装于两个安装台四个角落，支撑架的末端设置有第一伸缩杆；梁体上设置有水平定位装置，水平定位装置包括连通管和测位管，测位管分别设置于安装台的四个角，且连通管与测位管连通；本专利技术通过第一检测杆和第二检测杆在调节杆上水平滑动，其底部的第一滚轮和第二滚轮与伸缩缝上表面接触，位移监测装置实时监测滚轮竖直方向位移量，从而测得伸缩缝沿其长度方向上的竖直位移量，帮助工程师判断伸缩缝的运行工况；同时，梁体上设置有水平定位装置，通过调节支撑架末端的伸缩杆，确保梁体在测量时处于水平状态；其对桥梁伸缩缝检测时只能测量位移量，判断伸缩缝的运行工况，其他数据测量时需要其他设备，影响了伸缩缝的检测效率。
[0004]因此，针对上述问题，提出一种桥梁伸缩缝损伤检测装置及检测方法，来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术的不足，研制一种桥梁伸缩缝损伤检测装置及检测方法，该专利技术可以获取多种检测数据，使用单一设备进行多种数据的测量，提高检测效率。
[0006]本专利技术解决技术问题的技术方案为：本专利技术提供了一种桥梁伸缩缝损伤检测装置，包括外嵌入件、固定座、侧活动件、检测组件、用于调节检测组件与固定座间距的调节组件；外嵌入件外设置转动电机，转动电机的输出端设置转动轴，外嵌入件内开设活动槽，活动槽内沿活动槽长度方向通过转动轴转动设置固定座，固定座两端均设置侧活动件，侧活动件内设置检测组件；
检测组件包括转动球、伸缩杆和拉力传感器，侧活动件远离固定座的一端开设活动腔，侧活动件内且对应活动腔的一侧设置安装槽，安装槽与活动腔之间设置隔板，隔板靠近活动腔的一侧设置伸缩杆和拉力传感器，伸缩杆远离隔板的一端设置安装环，安装环内转动设置转动球，转动球和拉力传感器通过压缩弹簧相连，并且压缩弹簧套接在伸缩杆上；调节组件设置在固定座靠近活动槽的侧壁上，调节组件包括驱动单元和四块连接板，四块连接板对称滑动设置在固定座上下表面，并且连接板均固定设置在相邻的侧活动件上，驱动单元驱动连接板移动，连接板移动带动侧活动件内的检测组件沿固定座长度方向移动。
[0007]作为优化，检测组件还包括第一扭矩传感器、第二扭矩传感器和信号处理器，第一扭矩传感器设置在转动轴上，第二扭矩传感器设置在转动球与安装环的连接处，信号处理器设置在安装槽内。
[0008]作为优化，驱动单元包括动力件、锁止件、齿板和与齿板啮合的主动齿轮，动力件和锁止件通过固定件设置在固定座靠近活动槽的侧壁上，齿板设置在连接板的两侧，动力件驱动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动齿板沿固定座长度方向移动；锁止件在主动齿轮转动停止时限制主动齿轮回转。
[0009]作为优化，动力件包括驱动电机、主动盘、从动盘和连接主动盘与从动盘的主动杆，驱动电机通过电机架设置在固定件上，驱动电机的输出端设置主动盘，从动盘远离主动盘的一侧与主动齿轮固定设置。
[0010]作为优化，锁止件包括棘轮、连接柱、活动块和限位板，棘轮设置在固定件上，棘轮内转动设置从动盘，从动盘上对称固定设置限位板，从动盘靠近驱动电机的一侧设置连接柱，连接柱的两侧通过限位弹簧设置活动块，活动块滑动设置在限位板之间，并且活动块上均设置有与棘轮棘齿契合的卡接齿；活动块靠近主动盘一侧设置有嵌入槽，主动杆穿设嵌入槽。
[0011]作为优化，伸缩缝损伤检测装置还包括固定组件，固定组件包括挤压板、螺纹杆和传动轮，外嵌入件的外表面一端对称设置安装板，每块安装板上螺纹设置螺纹杆，螺纹杆靠近固定座的一端均设置挤压板，螺纹杆远离挤压板的一端固定设置活动板，活动板上设置一台定位电机，定位电机输出端连接一根螺纹杆，螺纹杆远离挤压板的一端均固定设置有传动轮，传动轮外套接传动带。
[0012]作为优化，外嵌入件的两端为圆润窄头且外嵌入件两端内部均设置画面采集设备。
[0013]作为优化，侧活动件上下两侧均设置滑槽，滑槽内固定设置连接板。
[0014]一种桥梁伸缩缝损伤检测方法，适用于上述桥梁伸缩缝损伤检测装置，检测方法包括以下步骤：步骤一：放置装置，将伸缩缝损伤检测装置放置到待检测的伸缩缝内；步骤二：调节检测组件转动角度，使检测组件由竖直状态转动至水平状态；步骤三：调整检测组件与固定座间距，调整固定座两侧的检测组件使其与固定座间距相等，并且使检测组件抵触伸缩缝内壁；步骤四：固定外嵌入件位置；步骤五：数据检测。
[0015]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是专利技术所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：1、本专利技术通过检测组件在伸缩缝内转动过程中，检测组件与伸缩缝内壁不断摩擦接触，可以获得伸缩缝内壁的摩擦力数据，进而通过摩擦力差异来判断伸缩缝内壁的粗糙程度和腐蚀程度，同时可以通过伸缩缝侧壁对检测组件的挤压作用，并且根据侧壁对检测组件挤压强度的高低来判断伸缩缝伸缩调节能力等多种数据，可以在转动电机驱动固定座转动过程中获取多种检测数据，使用单一设备进行多种数据的测量，提高检测效率。
[0016]2、本专利技术中固定座在转动时转动球受伸缩缝内壁挤压作用时，伸缩杆收缩，伸缩杆收缩进而带动压缩弹簧收缩，压缩弹簧收缩使得其施加在拉力传感器上的拉力减小，从而检测获取伸缩缝的伸缩适应能力，而第二扭矩传感器获取转动球的自转数据，第一扭矩传感器获取转动轴和固定座的转动数据，获取扭矩数值越大摩擦力越大，伸缩缝内壁越粗糙，从而判断伸缩缝内壁受损和腐蚀程度越大，可以在获取伸缩缝的伸缩能力的同时也检测伸缩缝内壁的磨损和腐蚀程度，通过第一扭矩传感器与第二扭矩传感器的数据差值可以分析伸缩缝不同高度摩擦差异的不同，从而分析高度差异对伸缩缝腐蚀影响。
附图说明
[0017]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0018]图1为本专利技术总体结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝损伤检测装置，其特征是：包括外嵌入件（1）、固定座（23）、侧活动件（8）、检测组件、用于调节检测组件与固定座（23）间距的调节组件；外嵌入件（1）外设置转动电机（4），转动电机（4）的输出端设置转动轴（10），外嵌入件（1）内开设活动槽（2），活动槽（2）内沿活动槽（2）长度方向通过转动轴（10）转动设置固定座（23），固定座（23）两端均设置侧活动件（8），侧活动件（8）内设置检测组件；检测组件包括转动球（20）、伸缩杆（18）和拉力传感器（38），侧活动件（8）远离固定座（23）的一端开设活动腔（17），侧活动件（8）内且对应活动腔（17）的一侧设置安装槽（34），安装槽（34）与活动腔（17）之间设置隔板（37），隔板（37）靠近活动腔（17）的一侧设置伸缩杆（18）和拉力传感器（38），伸缩杆（18）远离隔板（37）的一端设置安装环（21），安装环（21）内转动设置转动球（20），转动球（20）和拉力传感器（38）通过压缩弹簧（19）相连，并且压缩弹簧（19）套接在伸缩杆（18）上；调节组件设置在固定座（23）靠近活动槽（2）的侧壁上，调节组件包括驱动单元和四块连接板（9），四块连接板（9）对称滑动设置在固定座（23）上下表面，并且连接板（9）均固定设置在相邻的侧活动件（8）上，驱动单元驱动连接板（9）移动，连接板（9）移动带动侧活动件（8）内的检测组件沿固定座（23）长度方向移动。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝损伤检测装置，其特征是：检测组件还包括第一扭矩传感器（11）、第二扭矩传感器（22）和信号处理器（36），第一扭矩传感器（11）设置在转动轴（10）上，第二扭矩传感器（22）设置在转动球（20）与安装环（21）的连接处，信号处理器（36）设置在安装槽（34）内。3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁伸缩缝损伤检测装置，其特征是：驱动单元包括动力件、锁止件、齿板（24）和与齿板（24）啮合的主动齿轮（30），动力件和锁止件通过固定件（25）设置在固定座（23）靠近活动槽（2）的侧壁上，齿板（24）设置在连接板（9）的两侧，动力件驱动主动齿轮（30）转动，主动齿轮（30）转动带动齿板（24）沿固定座（23）长度方向移动；锁止件在主动齿轮（30）转动停止时限制主动齿轮（30）回转。4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝损伤检测装置，其特征是：动力件包括驱动电机（28）、主动盘（27）、从动盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：李相厚，姜益顺，崔凯，崔玉柱，陈玉迪，陈鑫，韩聪，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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