一种航空连接器气密性检测治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空连接器气密性检测治具，涉及气密性检测治具技术领域，为解决现有气密性检测冶具在进行气密性检测时，无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性，所以气密性检测冶具检测范围不够全面的问题。包括固定底板，所述固定底板上设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端与固定底板焊接连接，所述伸缩弹簧中设置有第一液压伸缩结构，所述第一液压伸缩结构固定端与固定底板焊接连接，还包括撞击结构，所述撞击结构设置在第一液压伸缩结构远离固定底板的一端上，所述撞击结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接。缩结构活动端焊接连接。缩结构活动端焊接连接。

【技术实现步骤摘要】
一种航空连接器气密性检测治具


[0001]本技术涉及气密性检测治具
，具体为一种航空连接器气密性检测治具。

技术介绍

[0002]连接器应用广泛，其多用于作为电源连接头实现设备供电，其中电动车电源线所用到的连接器，请参考图1所示，其为现有技术中电动车用到的一种连接器，其一般具有气密性要求，因此，在生产连接器过程中，需要对连接器的气密性进行测试，如申请号为202021645654.7名为一种连接器气密性快速测试治具，包括：气密测试仪以及治具主体，治具主体包括：支架、装载治具、压合板、压合把手以及压合杆，装载治具设置于支架上，装载治具上设置有与连接器匹配的测试槽，压合板设置于装载治具上方，压合把手铰接于支架，压合杆顶部与压合把手铰接，其底部与压合板连接，气密测试仪与测试槽连通，压合把手通过压合杆驱动压合板朝向装载治具压合。本技术在装载治具上设置有与连接器匹配的测试槽，气密测试仪与测试槽连通，将连接器放入测试槽后，通过下压压合把手，利用压合杆带动压合板下压实现将连接器贴紧测试槽，然后通过气密测试仪实现对连接器的快速气密性测试，操作简单，测试效率高。
[0003]上述装置在使用的过程中气密性检测冶具在进行气密性检测时，无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性，所以气密性检测冶具检测范围不够全面；所以我们提出了一种航空连接器气密性检测治具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空连接器气密性检测治具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有气密性检测冶具在进行气密性检测时，无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性，所以气密性检测冶具检测范围不够全面的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空连接器气密性检测治具，包括固定底板，所述固定底板上设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端与固定底板焊接连接，所述伸缩弹簧中设置有第一液压伸缩结构，所述第一液压伸缩结构固定端与固定底板焊接连接，还包括撞击结构，所述撞击结构设置在第一液压伸缩结构远离固定底板的一端上，所述撞击结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接，所述伸缩弹簧在远离固定底板的一端上设置有安装底板，所述安装底板与伸缩弹簧焊接连接，所述安装底板在远离伸缩弹簧的一端上设置有固定块，所述固定块与安装底板焊接连接。
[0006]优选的，所述固定块上设置有第二液压伸缩结构，所述第二液压伸缩结构固定端与固定块焊接连接。
[0007]优选的，所述第二液压伸缩结构在远离固定块的一端上设置有夹持抵柱，所述夹
持抵柱与第二液压伸缩结构活动端焊接连接。
[0008]优选的，所述安装底板上开设有放置限位凹槽，所述放置限位凹槽与安装底板为一体设置。
[0009]优选的，所述固定底板在远离伸缩弹簧的一端上设置有连接支撑柱，所述连接支撑柱与固定底板焊接连接。
[0010]优选的，所述连接支撑柱在远离固定底板的一端上设置有触地固定法兰片，所述触地固定法兰片与连接支撑柱焊接连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在固定底板上设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧一端与固定底板焊接连接，伸缩弹簧中设置有第一液压伸缩结构，第一液压伸缩结构固定端与固定底板焊接连接，还包括撞击结构，撞击结构设置在第一液压伸缩结构远离固定底板的一端上，撞击结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接，伸缩弹簧在远离固定底板的一端上设置有安装底板，安装底板与伸缩弹簧焊接连接，安装底板在远离伸缩弹簧的一端上设置有固定块，固定块与安装底板焊接连接，固定块上设置有第二液压伸缩结构，第二液压伸缩结构固定端与固定块焊接连接，第二液压伸缩结构在远离固定块的一端上设置有夹持抵柱，夹持抵柱与第二液压伸缩结构活动端焊接连接，安装底板上开设有放置限位凹槽，放置限位凹槽与安装底板为一体设置，当使用者将承载有连接器的器皿放置在安装底板上时，第二液压伸缩结构伸出使夹持抵柱与器皿抵接，将器皿固定住，然后第一液压伸缩结构活动端伸出，使撞击结构循环的撞击在安装底板上，使安装底板产生震动，以此来模拟出连接器在遭遇震动时，是否会影响它的密封性，有效地避免了现有气密性检测冶具在进行气密性检测时，无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性，所以气密性检测冶具检测范围不够全面的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的主视结构示意图；
[0015]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图中：1、固定底板；2、连接支撑柱；3、触地固定法兰片；4、伸缩弹簧；5、第一液压伸缩结构；6、撞击结构；7、安装底板；8、固定块；9、第二液压伸缩结构；10、夹持抵柱；11、放置限位凹槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种航空连接器气密性检测治具，包括固定底板1，固定底板1上设置有伸缩弹簧4，伸缩弹簧4一端与固定底板1焊接连接，伸缩弹簧4中设置有第一液压伸缩结构5，第一液压伸缩结构5固定端与固定底板1焊接连接，还包括撞击结构6，撞击结构6设置在第一液压伸缩结构5远离固定底板1的一端上，撞击结
构6与第一液压伸缩结构5活动端焊接连接，伸缩弹簧4在远离固定底板1的一端上设置有安装底板7，安装底板7与伸缩弹簧4焊接连接，安装底板7在远离伸缩弹簧4的一端上设置有固定块8，固定块8与安装底板7焊接连接，固定块8上设置有第二液压伸缩结构9，第二液压伸缩结构9固定端与固定块8焊接连接，第二液压伸缩结构9在远离固定块8的一端上设置有夹持抵柱10，夹持抵柱10与第二液压伸缩结构9活动端焊接连接，安装底板7上开设有放置限位凹槽11，放置限位凹槽11与安装底板7为一体设置，当使用者将承载有连接器的器皿放置在安装底板7上时，第二液压伸缩结构9伸出使夹持抵柱10与器皿抵接，将器皿固定住，然后第一液压伸缩结构5活动端伸出，使撞击结构6循环的撞击在安装底板7上，使安装底板产生震动，以此来模拟出连接器在遭遇震动时，是否会影响它的密封性。
[0019]请参阅图1，固定块8上设置有第二液压伸缩结构9，第二液压伸缩结构9固定端与固定块8焊接连接。
[0020]请参阅图1，第二液压伸缩结构9在远离固定块8的一端上设置有夹持抵柱10，夹持抵柱10与第二液压伸缩结构9活动端焊接连接。
[0021]请参阅图3，安装底板7上开设有放置限位凹槽11，放置限位凹槽11与安装底板7为一体设置。
[0022]请参阅图3，固定底板1在远离伸缩弹簧4的一端上设置有连接支撑柱2，连接支撑柱2与固定底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空连接器气密性检测治具，包括固定底板(1)，所述固定底板(1)上设置有伸缩弹簧(4)，所述伸缩弹簧(4)一端与固定底板(1)焊接连接，所述伸缩弹簧(4)中设置有第一液压伸缩结构(5)，所述第一液压伸缩结构(5)固定端与固定底板(1)焊接连接；其特征在于：还包括撞击结构(6)，所述撞击结构(6)设置在第一液压伸缩结构(5)远离固定底板(1)的一端上，所述撞击结构(6)与第一液压伸缩结构(5)活动端焊接连接，所述伸缩弹簧(4)在远离固定底板(1)的一端上设置有安装底板(7)，所述安装底板(7)与伸缩弹簧(4)焊接连接，所述安装底板(7)在远离伸缩弹簧(4)的一端上设置有固定块(8)，所述固定块(8)与安装底板(7)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种航空连接器气密性检测治具，其特征在于：所述固定块(8)上设置有第二液压伸缩结构(9)，所述第二液压伸缩结构(9)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓凯，
申请(专利权)人：南京航舰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：