车架组对工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及车架组装技术领域，具体为车架组对工作台，包括机壳，所述机壳的顶端设置有固定箱，所述固定箱的内腔设置有多个多节伸缩杆，多个所述多节伸缩杆的顶端设置有操作台，所述固定箱的内腔设置有升降组件，所述升降组件的顶端与操作台的底端固定连接，所述机壳底端四角均开设有通孔，所述机壳的内腔顶端四角均设置有移动组件。该车架组对工作台通过升降组件的设置，可实现对操作台高度的调节，方便不同身高的使用者根据自身的身高调节操作台的高度，解决了现有技术的工作台在实际的使用过程中其不便于对工作台的高度进行调节，导致不同身高的操作人员在对车架进行组装的时候舒适性不同，使用时局限性较大的问题。使用时局限性较大的问题。使用时局限性较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
车架组对工作台


[0001]本技术涉及车架组装
，具体为车架组对工作台。

技术介绍

[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]在组装车架的过程中为了方便操作人员对车架进行组装需要将车架放置在工作台上，使操作人员站立便可实现对车架的组装，无需操作人员蹲下进行组装，但是现有技术的工作台在实际的使用过程中其不便于对工作台的高度进行调节，导致不同身高的操作人员在对车架进行组装的时候舒适性不同，使用时的局限性较大，针对这个问题，提供了车架组对工作台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供车架组对工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车架组对工作台，包括机壳，所述机壳的顶端设置有固定箱，所述固定箱的内腔设置有多个多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车架组对工作台，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的顶端设置有固定箱(2)，所述固定箱(2)的内腔设置有多个多节伸缩杆(3)，多个所述多节伸缩杆(3)的顶端设置有操作台(4)，所述固定箱(2)的内腔设置有升降组件，所述升降组件的顶端与操作台(4)的底端固定连接，所述机壳(1)底端四角均开设有通孔(5)，所述机壳(1)的内腔顶端四角均设置有移动组件。2.根据权利要求1所述的车架组对工作台，其特征在于：每一个所述移动组件均包括有双节伸缩杆(6)、升降板(7)、车轮(8)以及弹簧(9)，所述双节伸缩杆(6)设置在机壳(1)的内腔顶端，所述升降板(7)设置在双节伸缩杆(6)的底端，所述车轮(8)设置在升降板(7)的底端，所述弹簧(9)套接在双节伸缩杆(6)的外部，所述弹簧(9)的顶端与机壳(1)的内腔顶端固定连接，所述弹簧(9)的底端与升降板(7)的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的车架组对工作台，其特征在于：所述升降组件包括有滑动组件、齿条(16)、旋转柱(15)、齿轮(17)、第一转杆(18)以及第二转杆(19)，所述滑动组件设置在固定箱(2)的内腔底端，所述齿条(16)设置在滑动组件的顶端，所述旋转柱(15)的前后两端分别通过轴承转动连接在固定箱(2)内腔前后两侧，所述齿轮(17)固定套接在旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增伟，王庆章，王治广，刘阳，于东坡，韩彬，李帅，
申请(专利权)人：河北宏泰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：